新闻资讯？？比亚迪三剑“客”亮相2016上海国际客车展2016年7月14日比亚迪

6月9日—11日，2016年中国（上海）国际客车技术展览会在上海新国际博览中心举行，比亚迪三剑“客”亮相E2展馆，阵容闪耀新能源公交客车市场。

2015年，比亚迪纯电公交全年累计订销突破辆，全部为8米以上纯电客车，并蝉联10米以上纯电大客车销量冠军。5月23日，随着比亚迪K6的发布，比亚迪纯电客车开始进入中小型客车细分市场，为6-8米客车领域注入了新的活力。

今年以来，比亚迪先后接到美国、等大批量纯电动巴士订单。比亚迪不仅代表“中国制造”走出了国门，还要在全球新能源汽车发展之上越走越远。

“年轻的”K6面向全球发布后即荣获“最佳公交客车”，可提供6.5米和7.1米车型，整车采用自主创新的集成驱动桥技术，电机、减速箱、后桥一体化设计，省去传统的传动轴，使布置更加紧凑，质量更轻，传递效率更高，噪音更低。K6的续航里程可达到280公里，是同级别纯电动公交车中续驶里程最长的。

开拓细分领域

秉承工匠

自2010年投入市场以来，以纯电动公交客车为代表的汽车已在全球48多个国家及地区的近200个城市示范或商业化运营。纯电动客车的车辙印在了五大洲一座又一座城市，截至目前，比亚迪纯电动客车累计行驶里程已超过4亿公里，并保持着全球纯电动公交客车单车行驶里程最高记录。

比亚迪纯电动客车品质誉满全球

作为拥有13年造车经验，国内唯一一家同时掌握电池、电机、电控以及新能源整车技术的车企，比亚迪在研发、生产纯电动客车过程中始终贯彻“工匠”，精益求精。

比亚迪全面覆盖纯电动公交市场

比亚迪三剑客？此“三剑‘客’”非彼“三剑客”——它们分别是、K8、K6三款纯电动客车。

比亚迪铁电池在研发过程中会多次进行火烧、短、针刺、撞击、高温、挤压、过充等极端测试；客车整车也通过全球领先的碰撞安全、NVH、EMC三大实验室进行检验，且对产品进行涉水、雨淋、侧翻、火烧等多项严苛试验。

K9、K8是比亚迪纯电动公交客车的“明星”车型，在已实现大规模投放；K9、K8分别为12米及10.5米车型，均采用比亚迪自主研发的电池、电机、电控三大核心技术，配以全球领先的轮边驱动、智能启动等系统，续驶里程均在350公里以上。