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全新奥迪A6L设计更年轻,马力升级,5系这回有压力了

作为豪华中大型轿车市场的三剑客,奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级一直都是你追我赶,特别是前两者,打得更是难舍难分。在2019年宝马5系夺冠之后,2020年奥迪A6L重新拿到了这个冠军位置,不过2021年似乎有些胶着,前11个月5系与A6L的销量均超过13.8万辆,冠军究竟花落谁家还要等后续数据统计出来才能知晓,不过可以确定的是,基本没有奔驰E级什么事了。而就在近日工信部最新一期的新车申报记录中,奥迪就为旗下A6L申报了中期改款车型,或许对奔驰E级来说没有特别大的影响,不过作为势均力敌的宝马5系,随之而来的可能就是压力了。

新款A6L提供了两副不同外观的前脸,均使用六边形格栅设计,一种内部使用了普通的横条幅镀铬设计,前唇看起来比较犀利,两侧LED车灯组保持了原样,底部两侧导流槽加装了镀铬饰条点缀。 另一种为点阵状镀铬,前包围也有一定不同,整体风格相对于上一种更显年轻时尚化,双前脸的设计也能满足不同消费者的需求。

侧面与老款没有什么不同,线条平直流畅,保持了德系车那种简洁干练的风格。而车尾部分下包围会根据前格栅的不同而有所区别,横条幅版本为比较普通的闭环式贯穿镀铬,而点阵式版本的排气孔装饰有开口设计,运动感会更强烈,打破了一贯以来的老干部作风。

车身尺寸方面,新款奥迪A6L长宽高分别为5038(5050)/1886/1475毫米,轴距为3024mm毫米,数据并没有发生变化,虽然比起宝马5系而言其轴距略短,但是作为一款中大型轿车,奥迪A6L的车内空间当然也已经非常宽敞。

新款A6L依旧搭载了2.0T涡轮增压发动机,不过参数提升了不少,45TFSI版本最大功率为180KW,原来的最大功率为165KW,传动系统匹配7速双离合变速器,并且带有四驱系统。

从现有的信息来看,新款奥迪A6L在设计以及动力上做出了比较大的调整,提供了更为年轻化的外观以及更为强劲的性能,尚且不知内饰是否会进行升级,不过现款A6L使用的是跟A7、A8相同的数字化座舱,科技氛围的营造也是当前三者中靠前的产品。中期改款后大概率上价格不会有太大的波动,目前A6L与5系并驾齐驱,而全新A6L在产品力升级的情况下,如果价格不变,或许对销量提升也会更有帮助。

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  • 编辑:孙子力
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