同比增19.6%，宝马前三季度累销67万辆

同比增19.6%，宝马前三季度累销67万辆上海外国语研究生 日前，宝马集团发布了其在国内市场2021年前三季度的销售数据。数据显示，宝马集团双品牌（宝马品牌和MINI品牌）今年前三季度共向中国客户交付669,637辆车，

日前，宝马集团发布了其在国内市场2021年前三季度的销售数据。数据显示，宝马集团双品牌（宝马品牌和MINI品牌）今年前三季度共向中国客户交付669,637辆车，较2020年同期增长19.6%，其中第三季度在华交付新车202,573辆，同比下降12.2%。

在当下全球汽车市场面临严重“缺芯”的大背景下，各个品牌都在车型的排产方面都不断地在进行取舍，对于宝马而言像5系这样的热门车型交车时间都被延长，近期的总体品牌销量必将受到一定的影响，因此宝马集团现在这番成绩来之不易。相比于奔驰的销售表现，在如此的“芯片寒冬”之中，宝马依然跑赢了奔驰，最重要的原因恐怕还在于宝马热门车型的多点开花。

不过，宝马并没有进一步给出旗下细分的品牌和车型的具体销售情况。值得一提的是，宝马和MINI品牌前三季度销量同比增长均接近20%，在全新M3、M4的引领下，宝马M高性能运动品牌增长近40%。

得益于新能源市场的一片向好，宝马新能源汽车的销量持续增长，前三季度新能源车型交付总量突破3.2万辆，同比增长57.4%。其中，宝马iX3表现亮眼，前9个月销量总计超过1.2万辆，三季度环比增长26.9%。

日前，宝马集团发布了其在国内市场2021年前三季度的销售数据。数据显示，宝马集团双品牌（宝马品牌和MINI品牌）今年前三季度共向中国客户交付669,637辆车，较2020年同期增长19.6%，其中第三季度在华交付新车202,573辆，同比下降12.2%。

在当下全球汽车市场面临严重“缺芯”的大背景下，各个品牌都在车型的排产方面都不断地在进行取舍，对于宝马而言像5系这样的热门车型交车时间都被延长，近期的总体品牌销量必将受到一定的影响，因此宝马集团现在这番成绩来之不易。相比于奔驰的销售表现，在如此的“芯片寒冬”之中，宝马依然跑赢了奔驰，最重要的原因恐怕还在于宝马热门车型的多点开花。

不过，宝马并没有进一步给出旗下细分的品牌和车型的具体销售情况。值得一提的是，宝马和MINI品牌前三季度销量同比增长均接近20%，在全新M3、M4的引领下，宝马M高性能运动品牌增长近40%。

得益于新能源市场的一片向好，宝马新能源汽车的销量持续增长，前三季度新能源车型交付总量突破3.2万辆，同比增长57.4%。其中，宝马iX3表现亮眼，前9个月销量总计超过1.2万辆，三季度环比增长26.9%。

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