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缩水欧蓝德 三菱ASX劲炫全系导购

  首先,来看看全车系都标配的设备。动力底盘方面,三菱新时代机器2.0升4B11引擎,带6速运动模式的INVECS-IIICVT无级变速箱,ABS防抱死制动系统和EBS电子制动力分配系统;安全方面,前排两级式SRS安全气囊、前排座椅三点式安全带带预紧器和限力器、后排座椅两边三点式安全带中央两点式安全带、后门儿童保护锁、倒车雷达、电子防盗锁止系统;内饰方面,绿色夹层钢化挡风玻璃、带紫外线吸收涂层的前挡风玻璃和前排车窗、后门隐私玻璃、两方向可调电动转向方向盘、前排座椅背部贮物袋、后排分割座椅连三座位头枕、手套箱照明、带照明式化妆镜和票夹的遮阳板、日夜型后视镜、中央门锁和电动车窗(驾驶员侧为防夹设计)。

  若以今时今日的标准衡量,ASX劲炫的基准装备说不上有多齐全,基本上只能算是海外入门级型号水平。我们估计,厂方有意通过尽量减少设备来拉低车型的入门价格。下面再来看看各车型间的差别。

  入门级的炫悦版没有配备方向盘拨片换挡功能,轮毂为16寸式样,ASC主动稳定控制系统和斜坡起步辅助系统也欠缺。另外,水箱格栅和雾灯外围没有镀铬饰件,前大灯为手动水平调节的卤素灯,车顶没有行李架,全景天窗自然也欠奉。车厢方面,普通织物座椅且前排座椅为手动调节,后排座椅没有中央扶手,前排中央手枕不可滑动,空调是手动模式。

  炫动版在炫悦版基础上,增添了定速巡航、和仪表盘内大型彩色液晶显示器、后排中央手枕带杯座和扶手盖、前排中央扶手可滑动调节,此外,座椅升级为3D立体织物面料,空调升级为自动空调,无钥匙系统和一键式启动功能亦一并装车。

  炫逸版是两驱型号的最高级车型,相比炫动版增加了方向盘镁合金换挡拨片,水箱格栅和雾灯带镀铬装饰,车顶行李架和带LED氛围灯的全景天窗。除此以外,升级的项目包括多功能真皮包裹方向盘和换挡杆、座椅使用真皮面料、前排座椅带加热功能。

  劲尚版是四驱的初始型号,和炫逸版相比,加入了ASC主动稳定控制系统、斜坡起步辅助系统,但是另一方面,座椅面料降级为3D织物,前排座椅调节也由电动改为手动。这算是一个妥协吧。

  来到最高级的劲酷版之上,轮毂升级到17寸规格,前排座位增加侧面安全气囊、气帘和驾驶员膝部安全气囊,大灯升级为HID光源并配有清洗器,最后,音响系统由原来4喇叭增加到6喇叭。

  需要特别指出的是,最低端的炫悦版和炫动版均没有原车音响主机,另外三款车型则分别装有单碟CD或6碟CD机。据介绍进口到国内时ASX劲炫的音响主机位置都是空着的,到店后由各地区经销商按车型自行加装。

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