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买它们都是人傻钱多?20万的豪华品牌车型 用起来一点不差!

年轻人的第一台车该选啥?有许多人这么问我,我觉得思域、昂克赛拉、高尔夫、雷凌、比亚迪秦等车型,是不错的选择。它们虽然都是A级车,但它们的定位取向还是有些许不同的,例如“不服就干”的思域、同级“操控标杆”昂克赛拉、新能源的尖子生比亚迪秦等等。

但是你要问我:“我的预算在25万上下,但我又想买A级车,不想像上面提到的车型那样烂大街,而且我就是想要豪华品牌,这怎么办呢?”,上述的车型虽然都很优秀,但在我刚才预设的问题当中,这些车型都是因为品牌档次和个性的问题被Pass掉,这虽然很可惜,不过确实也有一些人不想要普通品牌的车型,所以我这里有几个选择可以给你。

(注意:下文的车型排序与产品力和价格无关)

全新一代A3于今年1月上市,主打人群是准备买第一台车的年轻人,为此它的设计可以说是非常符合年轻人的喜好,并且他们可以根据自己的喜好和需求来选择两厢Sportback版本或者三厢加长Limousine版本(即A3L),两厢Sportback的轴距为2630mm,而三厢版的轴距增长了50mm,达到了2680mm。

不仅如此,奥迪还为A3提供了致雅型和运动型两种不同的设计风格,可选更加犀利的运动型,和比较收敛的致雅型。不仅如此,奥迪A3还给你提供了10种车身配色,总共12个配置版本,并且有丰富的选配配置。

相较于外观,内饰的变化更大,整体的设计风格相较于上一代有了翻天覆地的变化,首先是中控台上的变化,由原来的伸缩式屏幕改为10.1英寸带MMI系统的大屏(两厢Sportback低配版仅有7英寸),支持苹果CarPlay和百度CarLife功能,仪表盘由原来的机械式升级为“虚拟驾驶舱”,挡杆也升级为高尔夫同款电子挡杆。

另外,全系标配多功能方向盘、天窗(低配车型为选配)、无匙启动、真皮多功能方向盘、换挡拨片、运动风格座椅、LED大灯、感应雨刷、行李箱12伏电源接口等功能,两厢版标配电动尾门。可选配无匙进入、B&O音响、矩阵式大灯、自适应远近光灯、大灯清洗、感应后备箱(两厢)、方向盘加热、抬头显示、主驾驶座椅记忆等功能。

动力方面,全新一代奥迪A3仍旧沿用了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机+S tronic七速干式双离合变速箱,最大马力150Ps,峰值扭力达250N·m;另外如果不着急买车的话,可以等到明年年底的EA211 EVO2 1.5T涡轮增压发动机。

A3的价格按照不同配置区分,官方指导价从20.31-24.97万元不等,并且最近在广州本地的经销商有最高5万元的优惠,喜欢的小伙伴不要错过。

熟悉宝马的人都知道宝马1系在国产以前均为两厢车型,并且还是前置后驱车型,在A级车这个级别当中非常少见,不过宝马在后来宣布1系全系采用UKL前驱平台,这让很多人都不太看好三厢宝马1系。

虽然1系从后驱变成了前驱,不过我们可以从宝马对于1系的售价和主推运动款式可以看出,它所针对的目标人群自然是热爱驾驶、喜欢运动化车型,但又囊中羞涩的年轻人,但选择比A3少,仅推出3个配置版本,并且选配较少。

从外观来看,虽然1系改为了前驱平台,但仍旧很有宝马的味道,例如车头的“鼻孔”、后车窗上的“霍氏拐角”、车身上的硬线条、尾部的扩散器以及双出排气,看起来像是缩小版的3系,运动感十足,这种设计就非常符合年轻人的喜好。

动力方面,现款宝马1系搭载两款发动机,分别是1.5T三缸涡轮增压发动机和2.0T四缸涡轮增压发动机,其中1.5T发动机的最大马力140Ps,峰值扭力220N·m,官方0-100km/h加速时间为9秒;而2.0T发动机的最大马力192Ps,峰值扭力280N·m。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,官方0-100km/h的加速时间为7.5秒。

目前1系的官方指导价为20.38-24.68万元,不过目前广州地区的经销商有最高6万元的优惠,热爱驾驶的你不可错过,但考虑到国人对于三缸的“抗拒”,小编在这里只推荐四缸2.0T版本,它不仅是四缸机,而且配置齐全,基本都是你所需要的。

奔驰A级在以前只提供两厢版本,但在换代以后,奔驰向中国市场投放了三厢版本的车型,并且由北京奔驰进行国产。虽然奔驰A级的三厢版本是国产版本,不过它没有和宝马一样取消对华供应两厢车型,而是继续投放进口的两厢版本。

内饰方面,散发着一股浓烈的“奔驰味”,双10.25寸大屏(最低配三厢A180L仅有双7英寸屏幕)、搭载奔驰MBUX系统,不仅带蓝牙车载电话功能,还支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能,并且还具有车联网功能(两厢最低配无此配置)和语音控制功能,高配车型标配导航系统、更多功能的语音控制等功能,甚至可以选配柏林之声音响。

A级搭载的座椅为手动调节,而时尚型和A 220 4MATIC则搭载运动风格的主副驾座椅,支持电动调节,顶配车型还标配了座椅加热功能(次顶配及以下车型可选配)。

其他配置,例如自动大灯、多功能方向盘、全车窗一键升降、感应雨刷、自动空调、后排出风口、前后排USB Type-C接口、换挡拨片、无匙启动、驾驶模式、天窗、定速巡航等配置都是一应俱全。

动力方面,两厢版和三厢版奔驰A级均搭载1.3T两款涡轮增压发动机,其中1.3T发动机有高低功率两个版本,其中低功率版的最大马力为136Ps,峰值扭矩为200N·m,高功率版的最大马力为163Ps,峰值扭矩250N·m。另外还有2.0T发动机,最大马力为190Ps,峰值扭矩300N·m。

价格方面,奔驰A级(三厢)的官方指导价为21.18-29.98万元,而奔驰A级(两厢)的指导价为23.28-31.28万元,但两者的优惠幅度不同,我们拿广州地区来说,三厢版的最大优惠幅度为4.5万元,而两厢版的最大幅度为6.98万元!

前面推荐的车型都是BBA,现在我们换个口味,来个日系车。雷克萨斯CT作为旗下唯一一款A级车,这也是本文当中唯一一款混动车型,和唯一一款全进口车型。CT的造型也是比较时尚,但CT这一车型从2011年推出至今已接近10年的历史,基本上都只是改款升级,前前后后推出9款改款车型,让人摸不着头脑。

外观来看,雷克萨斯CT整体设计语言与10年前差别不大,仅在纺锤式中网、大灯、尾灯和其他细节处有改动。

来到内饰,10年前的味道还是很浓烈,整体按键和其他配置的布局几乎完全一致,仅有方向盘和中控台的按键和挡杆的设计有所区别。

其他方面,诸如无匙启动、驾驶模式、6个安全气囊、蓝牙、USB和AUX接口、全车窗一键升降、自动分区空调、多功能方向盘和自动大灯等配置一应俱全,另外,除精英版车型外,全系标配主副驾驶电动座椅、7英寸中控屏、倒车影像、感应雨刷、LED大灯、10喇叭等配置,F-SPORT版本还标配运动套件、原厂手机互联、LED雾灯和前后驻车雷达等配置。

动力方面,雷克萨斯CT搭载1.8L阿特金森循环自然吸气发动机+电机组成的混动系统,发动机最大马力99Ps,峰值扭矩142N·m;电动机的最大功率为60kW,峰值扭矩为207N·m,系统的综合最大马力为136Ps,搭配E-CVT电子无级变速箱,官方0-100km/h的加速时间为10.3秒。

虽然雷克萨斯CT的加速时间不够上面三款车型快,但它可以比上述车型跑得更远,雷克萨斯CT的工信部综合油耗为4.6L/100km,再加上六年/15万公里的质保,让你用车更安心。

价格方面,雷克萨斯的指导价为21.50-28.20万元,如果选择双色版本需要加价2000元,如果对于个性化需求不大的,建议选择单色版本即可。目前广州本地的最大优惠幅度为1.3万元,虽然是这四个车型当中最贵的,但它以可靠的质量和近10年的口碑,赢得了众多车主的信赖。

从BBA到雷克萨斯,这四款A级车的性格和目标人群都不一样,奥迪A3主打高科技,宝马1系主打运动,奔驰A级的尺寸和轴距更大,雷克萨斯CT让车主更加省钱省心等等,其实怎么选都是见仁见智。

不过买豪华品牌的A级车这是不是“人傻钱多“,我可以说不是,因为它们不论是在品牌溢价,还是配置选项、选装配置和其他方面相较于普通品牌,都有一定的升级,并且它们的存在,就是为了下探价格,让普通人更加容易接触到豪华品牌的车型。

综上所述,如果还是有人说你“人傻钱多“,最好不要理他,毕竟自己买车,自己开心就好。

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