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大量涡轮延迟的奥迪RS2,但保时捷认为这是好事

涡轮迟滞是汽车评论家最喜欢抱怨的话题,但在奥迪RS2 Avant的案例中,领导该项目的保时捷工程师认为,突然涌现的动力是使该车令人兴奋的原因。

在保时捷的一个新视频中,主持人Michael Holscher(当时保时捷RS2 Avant项目的负责人)和奥迪的企业历史学家Ralf Friese谈到了这款车的精神,它将成为RS品牌的基础。

"了解这款车的人都知道它有一个涡轮增压发动机,它当然不辜负这个名字。我们有一个清晰可辨的涡轮增压滞后,"Holscher说。"这是该车上市时让专家们两极分化的地方"。

批评者说,应该消除滞后现象,这样就不需要等待动力的到来了。不过,其他人则很高兴能感受到突然而来的动力冲击他们的背部。Holscher说道:“我认为这款车的粉丝,至今仍有一辆,正是那些喜欢这种感觉的人。”

基于奥迪80,RS2 Avant的生产从1994年持续到1995年,是RS品牌的基础,现在从TT延伸到Q8。搭载一台2.2升涡轮增压五缸发动机,可产生311马力(315马力/232千瓦)。

"我已经决定,我喜欢它,"Friese说。"因为在那个时刻,当增压压力真正建立起来,然后释放得如此之快,以至于你几乎无法跟上换档的速度,这几乎让人想起了有福的Sport Quattro。"

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