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只需2800欧元,拉达Niva完成电动改造

一家名为Elantrie的德国公司,由Schmid GmbH拥有,正在提供拉达Niva的电动改装,可以改装到所有内燃机动力的车型。纯电动动力系统使车主能够通过低成本的改装步入电气化时代,同时保留了汽车的大部分原始部件和功能。

电动Niva看起来与不朽的俄罗斯越野车完全一样,除了没有排气管和增加了一个引擎盖铲。但在引擎盖下,有一个电动机驱动现有的曲轴,并向所有四个车轮发送动力。电动机产生87马力(65千瓦/88马力),这不会给任何人留下深刻印象,但它仍然比原始车型的82马力(61千瓦/83马力)略好。

能量被储存在一个容量为30千瓦时的磷酸铁锂离子电池中,该电池位于油箱原来的位置。据该公司称,根据使用情况,该越野车的续航能力在130-300公里(81-186英里)之间。如果你按照建议在电池电量达到50%时进行充电,那么耐用的电池即使在行驶了450,000公里(280,000英里)和9,000次循环后,仍然可以发挥其原有性能的80%。

另一个很酷的特点是,拉达可以集成到电网中,储存多余的能量,并在需要时将其反馈给系统。后备箱中还有一个220V的插座,支持任何高达2000瓦的电器,如园艺工具或野营设备。转换的成本约为2,800欧元(3,288美元),如果你不是现有的车主,一个已经转换为电动的全新Niva将花费你19,900欧元(23,371美元)。

伊兰特里表示,内燃机驱动的Niva平均消耗15升/100公里,这意味着每年14,600公里(9,072英里)的燃料成本为3,175欧元(3,728美元)。带家庭充电的电动版的同等费用仅为1174欧元(1379美元),仅在第一年就可节省2000欧元(2349美元)。这些数字适用于德国,但节省的费用也适用于其他欧洲市场,那里的汽油甚至更加昂贵。

据悉,除了俄罗斯的越野车,该公司还为上一代Dacia Sandero提供同样的转换。

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  • 编辑:孙子力
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