2022中国市场汽车销量榜比亚迪超南北大众夺冠宋拿下SUV销冠_车家号_发现车生

2022中国市场汽车销量榜比亚迪超南北大众夺冠宋拿下SUV销冠_车家号_发现车生本站　　1月11日，乘联会公布了 2022 年中国市场汽车厂商零售及批发销量排行榜前 15 名企业，以及各车型细分市场年度销量快报

　　1月11日，乘联会公布了 2022 年中国市场汽车厂商零售及批发销量排行榜前 15 名企业，以及各车型细分市场年度销量快报。

　　数据显示，12 月份国内狭义乘用车市场零售销量达 216.9 万辆，同比增长 3.0%，环比增长 31.4%；1-12 月份累计销量 2054.3 万辆，同比增长 1.9%。

　　综合数据显示，2022年，中国市场全年累计批发 2315.4 万辆，同比增长 9.8%；零售 2054.3 万辆，同比增长 1.9%，其中燃油车零售 1486.8 万辆，同比减少 230.2 万辆，新能源零售 567.4 万辆，同比净增 268.7 万辆。

　　在批发销量端，比亚迪、一汽-大众和吉利汽车位居 2022 年全年前三名，其中比亚迪以186.3万辆的批发成绩、拿下榜单第一。这也是中国车企首次超越南北大众，拿下第一。

　　有 9 家车企年度批发销量超过百万辆大关，其中仅上汽通用同比下降12.1%，车企均有不同程度的增长。

　　10-14名中，广汽丰田同比增长21.4%，增速最高。东风日产、长城汽车分别同比下跌14.8%、16%，不及预期。一汽丰田、上汽乘用车、广汽本田与2021年变化不大。

　　在零售销量端，比亚迪、一汽大众、长安汽车、上汽大众、吉利汽车排名前五。超过百万零售销量的车企有6家，其中上汽大众同比下滑14.7%、上汽通用下滑18.8%，其余都有不同程度的上升。

　　7到15名，奇瑞汽车增幅19.8%，增速最快；广汽丰田增速15.6%，位居第二。长城汽车、东风日产均出现了同比20%的大幅度下滑，尤其是东风日产，首次跌出百万批发销售榜单。

　　新能源厂商销量方面，比亚迪则以绝对优势领跑，上汽通用五菱和特斯拉位居第二和第三名，吉利、广汽埃安、奇瑞、长安的新能源汽车销量也均同比实现三位数的高速增长。

　　得益于新能源行业的蓬勃发展，新能源榜单中15家车企中有14年实现了上涨，仅长城汽车一家同比下跌7.5%，可见其2022年电动转型并不顺利。

　　从乘联会公布的各车型细分市场年度销量来看，在轿车市场中，日产轩逸、五菱宏光MINIEV、大众朗逸位居前三名，比亚迪秦、比亚迪汉紧随其后，位列第四和第五名，同比分别增长 81% 和 132%。卡罗拉、宝来、雷凌这三款热销车型出现了一定程度的下滑。

　　SUV 市场中，比亚迪宋、特斯拉 Model Y 和哈弗 H6 分列前三名。其中比亚迪宋销量47.88万辆，首次拿下SUV市场销量冠军。

　　哈弗H6同比下跌29.1%，下滑最严重，背后的原因是在2022年，哈弗H6车型开启了电动化转型，价格均有不同程度的上涨。

　　除此之外，三款热销车型跌幅较大，分别是丰田RAV4下跌17.4%、长安CS75下跌16.7%、途观下跌19.6%。其他车型销量变化不大。

　　新能源轿车方面，五菱宏光MINIEV遥遥领先，首次突破40万辆大关。前五名中比亚迪占据三席，分别是秦、汉、海豚。特斯拉Model 3销量12.4万辆，获得第五名。

　　特斯拉Model 3销量首次出现下降，背后的原因是Model Y、海豹、汉等车型相继发力，夺走了一部分用户。

　　得益新能源市场快速发展，销量同比大增的还有埃安Y（259.7%）、极氪001（1097.6%）、问界M5（56855%）、零跑C11（1003.5%）。

　　2022年全年市场总量几乎没变，但燃油车零售同比减少 230.2 万辆，新能源零售 同比净增 268.7 万辆。这意味着那些早早部分了新能源车型的车企均获得了不同程度的销量增幅，比亚迪、五菱、奇瑞、广汽埃安、长安汽车、理想汽车、蔚来汽车均因此获益。

　　除此之外，特斯拉2022年在华发展并非十分顺利，Model 3首次出现销量下滑，这背后有自家Model Y的分流，也有国内细分市场车型增多带来的竞争。2023年，特斯拉有望继续降价，保持市场份额。

　　整体来看，2023年燃油车市场会继续萎缩，新能源市场将继续增长，但竞争会更加激烈。那些提前做好新能源布局的车企，有望实现快速增长。