打造产品硬核实力|极氪“三电”科技之旅，为你揭开ZEEKR 001背后的秘密

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今年4月份上海车展，极氪ZEEKR 001正式发布，从此吉利汽车正式步入电动化时代。而作为极氪旗下的首款车型，ZEEKR 001在发布之初便凭借着轿跑般低矮的外形被业内外广泛关注。如今，为了展现产品硬核实力以及过硬的技术研发体系，极氪联手多位工程师以及准车主，为大家带来一场极具看点的“三电”科技之旅，同时围绕电池、电机以及电控三大部位进行探讨，进一步了解极氪强大的技术内涵。

电池包，作为三电系统中作为重要的组成部分，在过去一直是不少厂家研究的重点。而如何提高电池包的安全性，使得电池在遭遇碰撞、水浸等多重不利环境的考验之下仍然能够保持稳定，成为了近几年新能源领域一个研究的重点。而在三电科技之旅现场，工程师也就这个问题进行了多个现场试验，为大家展现出极氪强大的电池安全性。

作为考验电池稳定性中最主要的一环，工程师首先对电池进行了针刺实验，以模拟当电池遭遇撞击或者意外状况时有异物扎穿电池包造成短路的情况。在过去，几乎没有哪一款电池能够顺利通过针刺实验。但在三电之旅现场，当钢针穿过电池包时，来自极氪自主研发的“极芯”超大电池包仅仅只是冒出了一缕青烟，整个实验过程中并没有出现起火以及高温等危险现象。

并且为了验证电池包的稳定性，极氪的工程师先后为我们展示了电池热扩散、高处跌落以及水浸等实验，然而在经历重重“折磨”以后，电池包却依旧能够保持完好，并未出现损坏。而在实验过程中，ZEEKR 001的“极芯”电池之所以能够保持如此之高的稳定性，离不开近些年极氪在“新三电”领域中下的功夫。而之所以被称之为“新三电”，是因为极氪在打造三电系统的过程中采用了远超国标的工业水准，在安全性以及可靠性方面都将领先于行业。

据统计，ZEEKR 001的“新三电”所经历的测试项目高达742项，整体水平超越国标122%。同时采用了兼顾高密度能量与热稳定安全性的高压单晶电芯——Ni55+电芯，在保证提高续航里程与动力性的同时，也让高密度的电池包变得更加安全可靠。

另外，ZEEKR 001还配备了完全由自主研发的BMS系统（电池管理系统），在打造更加稳定、安全的电池同时，也为用户的安全多增加了一层守护。据悉，ZEEKR 001所搭载的BMS系统具备了7×24小时全天候诊断功能，可实时监测电池包的温度、状态等信息，并且通过云端同步电池实时状态、车端行驶监测以及桩端充电监测等关键信息来实现“三端协同”，为电池包提供更加可靠的全天候守护。

最后，在电机方面，ZEEKR 001同样展现出了十分强劲的实力。据悉，目前ZEEKR 001的电机由日电产以及威睿两家生产厂家提供，但目前主打的仍是威睿电机。在“三电”科技之旅中，工程师首次进入威睿电机的生产线，为消费者展现ZEEKR 001最为硬核的一面。据了解，ZEEKR 001所搭载的威睿永磁同步电机最高电能转换效率可达97.86%，最大扭矩384牛·米，并且在制动以及滑行状态下通过电机将车轮与地面的摩擦力转换为电能储存进电池中，从而进一步达到省电目的。

汽车网评：硬核技术背景助力ZEEKR 001高质量发展

技术是推动一间企业不断发展向上的动力源泉，随着近些年来汽车行业的电动化改革，三电系统得到了前所未有的重视。而极氪不但通过自主研发出了极其先进的“新三电”系统，背后还拥有着SEA浩瀚智能进化体验架构的支持，所以无论是从品牌实力还是从技术实力来看，ZEEKR 001的诞生都将注定成为这场电动化改革下的领军人物。相信在更加高效、安全的“新三电”系统加持下，极氪必将引领未来纯电动出行的新潮流。

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