以速之名：官方指导价13.79至14.99万，长安UNI-T 2.0T版本强势来袭

以速之名：官方指导价13.79至14.99万，长安UNI-T 2.0T版本强势来袭丁度巴拉斯 随着近些年来自主品牌的崛起，不少年轻一代对于神车“思域”的浪潮逐渐褪去，国产大马力动力总成开始占据市场主流。从传祺钜浪2.0T发动机，到4.9秒便能破百的比亚迪DM混动系统，技

丁度巴拉斯

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随着近些年来自主品牌的崛起，不少年轻一代对于神车“思域”的浪潮逐渐褪去，国产大马力动力总成开始占据市场主流。从传祺钜浪2.0T发动机，到4.9秒便能破百的比亚迪DM混动系统，技术的进步也时常让笔者感叹道“自主品牌一旦狠起来，或许真没合资车什么事了。”

诚然，作为长安汽车打开年轻化市场的关键一步，长安UNI-T的上市也成为了2021年以来的最大一匹黑马。据一份销量数据显示，在今年前三季度，UNI-T的成交量便高达64235辆，同比增长97.93%。其中最巅峰的时候单月销量便突破12000辆，整体实力可谓是十分强劲。

也正是在这样的光环下，UNI-T也于12月24日上市了2.0T版本车型，弥补了UNI-T一直以来过于单一的产品缺陷。据了解，新车的售价区间为13.79至14.99万之间，同时推出领航型以及尊贵型等多达4款车型配置，相比竞争对手的领克02、传祺GS4等同级别车型来说，还是有着十分明显的竞争力。

与此同时，此次UNI-T所搭载的2.0T发动机诞生于长安汽车引以为傲的蓝鲸动力平台，最大输出马力233匹，最大功率171千瓦，峰值扭矩高达390牛米。显然，更加强大的动力储备，也更加符合当下年轻一代对于动力的需求，让每一次加速都足以难忘，充分满足“性能玩咖”用户们挑剔的口味。

另外，新车配备了同为蓝鲸动力系列的8AT手自一体变速箱，拥有更高传动效率以及更低的锁止转速。无论是在急加速或者超车等环境下，还是面对城市走走停停的拥堵路况，它都能为驾驶员带来更加柔和的换挡体验，将运动与舒适充分结合，以满足不同性格用户的驾驭体验。

而在外观方面，全新UNI-T 2.0T版本依旧延续了现款高颜值的特性，全新的“离子蓝”车身配色进一步提升运动气场，与澎湃的动力输出形成鲜明对比。当然，为了满足年轻用户的个性化定制需求，长安UNI-T 2.0T版本还提供了黑色悬浮式车顶可供选装，搭配上2.0T版本专属的外观套件以及纯黑轮毂，令战斗气息再度提升。

最后，在新车上市现场，长安汽车官方还为广大用户提供了无忧、维护、焕新、安心、传递以及U享等六项“极速”惊喜政策。也就是在12月24日至1月31日之间下订UNI-T 2.0T版本即可获得低首付（24期/36期/60期）零、利息福利；388元可换购2年/4次全国基础保养，同时为首任车主提供发动机核心零部件终身质保政策。

而在车辆置换方面，长安汽车也提供了最高6000元的换购补贴；增购客户享2000元官方补贴。除此之外，全新UNI-T2.0T还为准车主带来了车机流量、U享铂金卡等诸多购车豪礼，进一步满足当下年轻市场的实际购车需求。

汽车网评：虽姗姗来迟，但还不算太晚

还记得在2020年UNI-T刚刚上市的时候，1.5T的动力搭配就成为了这款车的一大“短板”，虽然从近两年来的销量看，市场对于1.5T + 7DCT的动力组合反响还是不错的，但作为消费者总感觉缺了点什么。诚然，对于UNI-T 2.0T版本的发布，尽管有些姗姗来迟，但好在还不算太晚，13.97万至14.99万也正好抓住了不少年轻人的需求点，进一步降低了“大马力车”的门槛。

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