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大众ID.4 CROZZ纯电型SUV全新发布!到底有什么实力

为何要放弃治疗

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后新能源汽车时代,是传统车企的强势反攻阶段。ID.4 CROZZ作为一汽大众公司发布的首款纯电SUV车型,一经发布便引起了社会上的极大反响。ID.4 CROZZ是一汽-大众旗下的首款由MEB平台打造的纯电SUV,凭借出色的外观设计,吸引了不少的年轻粉丝,并且配置丰富智能,能够实现数字化出行。当前越来越多的工具,正在向智能化迈进,一汽大众也明显地感受到了这一点,而ID.让智能再进化,让生活更简单。超越以往的MEB智能平台,公司将其优秀基因,完美赋予ID.家族。让每一台车不仅天生智慧,且充满个性,又兼顾人性。此车无论是在性能上,还是在其人气值上,都展现出了其巨大的市场潜力。近日,ID.4 CROZZ新推出5款车型,它究竟有何硬实力?

1、外观大胆创新,颜值感爆棚

作为一汽大众公司旗下ID.4 CROZZ家族新款纯电动SUV车型,一汽大众公司在对此车外观的设计上还是做了很大的创新的,不过作为一款全新的纯电动SUV车型,其并没有被设计地天马行空,外形方面还是以简约风为主,整体看起来相当之简约灵动。

整个前脸设计上几乎没有什么棱角,圆润而简约,而连体式的大灯也是本车设计的一大亮点,两侧的大灯与中间的LOGO连在一起,夜间的灯光效果相当不错。

车尾的造型相当饱满敦实,却又不是那种高大威猛的感觉,也给车带来了极大的个性化。尾部则是ID.4 CROZZ车尾设计的点睛之笔,诠释着年轻该有的姿态,尾部的设计对于整车的运动性提升来说不是一星半点,在简约的同时也充斥着极大的运动风。

2、内饰贯彻科技感、简约感

在ID.4 CROZZ的设计理念中,始终是把驾驶者的驾驶体验放在第一位的,在内饰方面,本车极力将大部分的按键都简化掉,剩下的基本都为触摸控制。

而在中控的屏幕设计理念上,并没有去追求所谓的“越大越好”、“大大益善”,整体来说追求简约,秉持着“够用就好”的设计理念,使得整个中控看起来十分地清爽,相比于其他车“花里胡哨”的设计,内饰在一定程度上更加地贴合本车的理念,也更加提高了本车的颜值。内饰虽极简约,却也已经基本实现了数字化、智能化。

3、续航持久,滤震完备,驾驶体验感高

新增五款车型官方数据显示其续航里程提供了425km/554km/600km版本选择,使用快充可在半个小时左右充至80%的电量。在动力方面,该车电动机与传统发动机扭矩输出特性有所不同,虽然其动力并不是过于优秀,但比起同扭矩的燃油车,此车的加速优势还是有的。

在滤震方面,ID.4 CROZZ在遇到大坑洼时、过减速带时,减震簧筒对冲击的化解比较到位,对于破碎路面的颠簸过滤得也比较彻底,不会让车身产生持续的余震。虽然在遭遇大坑洼时或较大的减速带,车内会有一定的弹跳,但总体冲击感不算很强烈,底盘水平符合SUV该有的水平。

4、安全无忧

汽车的保障措施是汽车驾驶安全性的保障,在官方的数据上,其满足于各种方面的安全需求,上百项主被动车辆安全设计,全面满足2021C-NCAP 5星级中保研C-IASI Good标准,电池及高压系统满足大众内部L4级电安全要求,在整车安全上,94%高强度钢全系,多气囊保障了驾驶安全,电池安全依旧没有让人失望,197项安全试验(远超国标的18项),IPV X9k防水级别。不仅保障了电池的安全,还保障了充电的速度。

汽车网评:在油价日益昂贵,节节攀升的今天,作为一汽大众的第一款纯电动型SUV,ID.4 CROZZ在性能,经济性上均有所提升,无疑是极大地降低了此车的出行成本,也极大地增加了出行的经济性。而此车作为新能源汽车、套绿牌出行,在一定程度上褪去了某些出行的限制,还是非常值得考虑的。

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  • 标签:为何要放弃治疗
  • 编辑:孙子力
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