一台有驾驶乐趣的小车线HatchBack

一台有驾驶乐趣的小车线HatchBack本站　　刚出来的时候，我就在想它为什么不出标准两厢版？那样多纯粹呀，一直到2021年，厂家才推出来了两厢版的02HatchBack

　　刚出来的时候，我就在想它为什么不出标准两厢版？那样多纯粹呀，一直到2021年，厂家才推出来了两厢版的02HatchBack。厂家为了让这个小车更纯粹，直接就上了2.0T的发动机，截止到目前为主，这个车已经有了两个套动力可选的2.0T发动机，不过有一说一，这种小钢炮车型向来就是小众车型，没办法，花十几万买这样的一个小车，大部分人估计还是觉得这买卖不划算，但是只有当你开车越来越多的时候，你才会明白，一个有驾驶乐趣的小车有多好玩。

　　今天我们开的这台车是2.0T高功率254匹马力的车型，实际开起来动力是很猛。但看网上更专业的人对这个车的赛道变现并不是很满意，主要的原因还是因为它要比普通的轿车重心更高一点，以及对变速箱的反应不够极致，我个人喜欢开快车，但是下赛道和漂移的经验基本为0，以我这种非专业人士角度来评价，这个小车的实际表现，让我在市区开车，插个队或者高速变道，我觉得底盘和动力的变现，让我感觉已经足够游刃有余。

　　说这个车肯定就要聊到高尔夫GTI，如果从极致玩家的角度看，高尔夫GTI可能会是更好的选择，重心更低、质量更轻以及各种后期改装方案也比较成熟，但是我不相信每个人都有那个的财力和精力去走改装的路线HB相对来说，出厂自带改装件，价格也更亲民，对于我们这种不甘心平庸的驾驶感受，又没有那么极致追求的玩家来说，这个车就是显得很适合了，厂家也注意到这一点了，所以也在今年推出了更加便宜的2.0T190马力的版本来治愈我们的纠结。

　　现在国内市场，新车是越来越多了，但有趣的车是越来越少了，领克02HB注定就是属于小众群体的选择，燃油车最后的时代，趁年轻，赶紧体验！

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