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进口豪华车里操控最好的车 轴距达到了3100mm

  这款车整个的溜背造型表现称得上太大。溜背造型方面,采用了保时捷家族式细节处线条勾勒,进气格栅非常的亮眼,大灯的轮廓点亮后显得很有精神气。线条勾勒出上扬的车尾的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮圈造型到位,视觉效果尚可。在尾巴的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,贯穿式的尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

  将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰整体设计。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。在12.3英寸的中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹,摸着手感质感出众,配备一块12.3英寸触控屏,显示清晰且设计也比较出众,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。

  长宽高分别为5199×1937×1432mm,轴距也达到了3100mm,在同级别的车型中,Panamera的轴距排在22位。作为豪华车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。Turbo S 行政加长版 4.0T的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,Panamera的后备箱容积排在23位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

  Panamera搭载了一台4.0发动机,最大输出功率463kW,最大扭矩820Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Panamera的官方实测零百加速成绩为3.2S,在80万以上豪华车车型中排在34位。

  Panamera的主/被动安全配置很齐全,包括了方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、膝部气囊、夜视系统、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示等配置。

  其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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