被遗忘的手动挡驾驶技巧开车20年以上的老司机才会记得

被遗忘的手动挡驾驶技巧开车20年以上的老司机才会记得本站　　大伯今年已经60多岁了，大伯年轻的时候，在运输公司当司机，谁知道这车一开就是40多年

　　大伯今年已经60多岁了，大伯年轻的时候，在运输公司当司机，谁知道这车一开就是40多年。大伯说，他刚学车的时候，就是拍电影那种解放车，再后来有了东风，比起那时候的车，现在的车不知道要好看多少倍。

　　前几天，送大伯去串亲戚，大伯坚持要坐在副驾驶，大伯现在因为身体原因，已经有好几年没开过车了，我估计他是想回忆一下，当年自己开车的感觉。我这辆车是手动挡，别我我为什么不买自动挡，我不需要驾驶乐趣，我买手动挡就是图便宜。

　　路上在超车的时候，我果断的从5挡降到4挡，但是降档之后，车子稍微有那么一点顿挫，这个大家应该都知道。不过在顿挫之后，坐在副驾驶的大伯说，你这样开不行啊！这样不仅让坐车的人不舒服，而且对车辆离合器也有损伤。

　　大伯说降档超车是没错，降档之后可以增加扭矩，车子提速也更快，但是在降档的同时，我们要加上一个动作，那就是补一脚油门。我只听知道，升档换挡的时候，补一脚油门车子提速快，降档的时候补油，还是第一次听说。

　　不过大伯是老司机，他说啥就是啥，下次降档超车的时候，我踩离合器的同时，顺带补了一脚油，你还别说，离合器衔接的果真很顺畅，顿挫感果真没有了。大伯说以前他们开车的时候，都是两脚离合器一脚油门，不然连档都挂不上。现在降档补油这个技巧，估计只有开车20年以上的老司机，才会记得了。

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