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2021年最值得买的几款手动挡都在这了!

  对于很多人来讲,开车时用手拨弄挡把才能称得上是真正的“驾驶”,不然怎么叫开车?然而随着汽车工业的进步,自动挡越来越普及,手动挡的配置变成了“廉价车”的标签。那难道“手动爱好者”就只能选择妥协了吗?当然不!因为在今年的国内市场,这几台不错的手动挡表现依旧强劲!

  说到手动挡,怎能没有本田思域的名字?!作为目前市面上唯一一款在高动力型号上提供手动变速箱的车型,它简直就是“手动档”的福音!那出色的挡位间隙以及准确的档位都让思域的手动挡变速箱成为了国内在售车型中最出色的代表。而且在与那台177马力的1.5T引擎相配合,它的驾驶体验也是非常富有的。只要转速达到3000rpm,那上头的动力便会直接冲击你的大脑神经!

  众所周知,本田缤智的底盘是基于GK5打造的,而这也导致缤智整体的驾驶感受与GK5有点相似,比如灵活的车尾和那糟糕的隔音……但与手动GK5不同的是,缤智的手动版本拥有6个档位,因此也避免了在120km/h巡航时发动机转速要干到4000转的尴尬情况,而且还大大提高了燃油经济性。只可惜缤智比GK5在重量上多了将近200kg,所以它的破百成绩也只能做到10秒左右,但对于目前国内在售的手动挡车型来说,手动缤智已经算得上是足够富有驾驶乐趣了。

  大多数购买五菱宏光的消费者们,他们的首要诉求就是回本,所以在它身上搭配手动挡也就理所应当。虽说普通版五菱宏光的1.5L发动机入不了法眼,但动力更强地使用1.5T发动机的五菱宏光Plus可就不一样了。虽然147马力的1.5T发动机看似不太出众,但凭借着面包车祖传的超大终传比以及那1挡的大齿比,这台自重1.4吨的面包车还是可以轻松通过动力使后轮空转起来的。而且那种后驱车弹射起步烧胎的快乐,可不止如此!而且宏光Plus在空载状态下不到10秒的破百能力,可以说是大型车里的超跑了吧!虽说商用属性限制了它的配置,但只需7.5万就能买到一台1.5T的手动后驱车,何乐而不为?

  以上这几款手动挡好车,相信已经足以满足了。但毕竟时代在进步,自动挡和自动驾驶功能的种类也越来越丰富,未来还会不会有手动挡车型的答案也好像不言而喻了,所以且行且珍惜吧!如果你也想体验一下手动挡的乐趣,可以去凹凸租车上看看~

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