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不想变速箱提前报废手动挡车5大禁忌和技巧安全又实用

  现在的汽车,除了自动挡车,就是手动挡,自动档驾驶起来相对比较智能和简单,更受人们的欢迎,也有部分新手为了练一下驾驶技术,特意买了手动挡车。

  然而,手动挡车有很多的驾驶技巧和使用禁忌,只能把车开走不熄火只是基础,合理科学的使用才是最终目的。今天我们就来说一说,手动挡车有哪些使用禁忌和值得学习的技巧,让新手快速了解并且合理用车。

  对于新手来说,开手动挡车,是有一些禁忌的,首先,我们就先来看一下,开手动挡车的一此坏习惯,如果你真的有这些习惯,还是趁早改掉,别等吃亏了才知道。

  对于手动挡车,就是驾驶的时候,需要不断的挂挡,有些朋友很怕挂错档位就喜欢低头看档位,有时候开车开久了也容易忘记档位,然后又要去看了,低头看档是非常卫危险的事情,很容易发生交通事故。

  有的时候,在挂挡的时候,会出现挡位挂不进去的情况,很多人喜欢用蛮力,这样,很容易造成挡位的同步器出问题,应该把离合器放松再试一次就可以了。

  开车时间长了,很多人就有一个习惯就是把手放在档位上,这样一来,就成了单手在驾驶,这样在遇到紧急的情况下,会让人手足无措。

  很多人有空挡滑行的习惯,感觉省油又省力,其实在驾驶的过程中,空挡滑行是非常危险的,尤其是在下坡的时候,空档滑行会造成刹车的效果变差,造成交通事故。

  很多人在开手动挡车的时候,加减挡总是离合器踩不到底,这样很容易造成汽车的异响,而且对变速箱也是一种损坏,甚至可以导致变速箱报废。

  有很多技巧可以通过多加练习自己领悟,但通过学习可以更快的学到。一些驾驶禁忌,如果你不懂机械工作原理,自己很难弄懂。对于手动挡的这几大技巧,我们也一定要掌握

  为了安全考虑,在启动车前,一定要检查一下挡位是否处于空挡位置,带挡打火会突然向前窜,驾驶员也没有任何心理准备,危险是不可控的。因此打火前检查一下挡位,再踩着离合就能保证万无一失。

  对于怎么保护离合器片这个问题,一定要重视,因为很多人都不注意。行驶过程中,左脚不要一直放在离合器踏板上,这样也会增加半联动时间,要放在旁边休息。行车时,尽量减少半联动时间,在半联动时不要把油门加的过大。到了三挡及以上,换挡后迅速松开离合就可以,不需要慢慢松了。

  手动挡车在上坡停车的时候,也应该做到双重保险,拉上手刹,熄火后再挂到一挡上。挂上挡之后发动机和变速箱是连在一起的,车轮要转动就要带动发动机转,发动机压缩阻力比较大,车轮不容易转动。因此即使手刹失效了,靠发动机制动依然有很大的制动力。

  在2000转左右换挡,发动机的动力是很足的。不要越级升挡,这样换挡时机会不正确,想要动力足够,就必须让发动机转速很高,越级升挡才可以,这样会很费油。上坡动力不足的时候要及时减挡,不要挂在高挡上只管踩油门,把油门踩到底,这样发动机燃烧很不完全,容易产生大量积碳。

  如果车上有很厚的脚垫,要注意不能垫住离合,导致踩不到底。。前进挡和倒挡的切换,要等车停稳了再换。如果车还往前走没停稳就挂倒挡开始倒车,这样对变速箱齿轮的冲击比较大,会影响变速箱寿命。这样对变速箱齿轮的冲击比较大,会影响变速箱寿命。

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