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别听风就是雨,手自一体变速箱虽好,但这几种人不适合买!

计量法律法规

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除了发动机要选进口的,变速箱这几年来也有分派别了,特别是看到网上的一些评论,网友都说手自一体的变速箱好,那么究竟好在哪里。像采埃孚、爱信这类做手自一体特别出名的公司,基本霸占了国产车和合资车的市场,那么这里你就要思考了,千万不要跟风,你的车技究竟适不适合手自一体的变速箱。

很多人看到车子配备的是无极变速或者是双离合的变速箱,立马就跳过该车型的选择,坚持要选用手自一体的变速箱。但你要搞清楚这几点,手自一体变速箱并不是最强变速箱,不然全世界都统一制作一个变速箱就行了。手自一体就是手动变速箱及自动变速箱二合一,既能体验到手动换挡的乐趣,也免去了脚踏离合器的繁琐操作。一般挡位上面,有+或者-的标签,或者有数字的档位,一般都是手自一体变速箱。

手自一体变速箱优点除了操作齐全,更重要的就是能延长变速箱寿命以及省油。很多人对手自一体变速箱还不会使用,如果在行走市区,普通的变速箱挂入D档走天下就行,这样油耗非常高。而手自一体变速箱则可挂入最低档位,以一定的行驶速度行走,这样既能保证省油,也可以延长变速箱的寿命。

但手自一体变速箱的缺点就是,如果有稍微一点损坏,那么维修成本十分巨大,并且老旧之后,一脚油门并不能满足速度需求,挡位的切换和速度的响应非常迟缓,要论提速不及无级变速箱,要论结构及维修成本,远不及双离合变速箱。强如运动轿跑思域,它也只是配备本田独家的CVT无级变速箱,对这种常年跑极速的车子来说,目的就是提高速度并且降低维修率。

要耐用,选双离合。要综合,选手自一体。要响应,选无级变速箱。一个变速箱的好坏,取决于变速箱厂家的技术,而不是网上的好坏之评。千万不要跟风买手自一体变速箱,也不要让这种不良风气,让我们的眼界只局限于此界。

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  • 标签:计量法律法规
  • 编辑:孙子力
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