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蔚来ET7开始路试!尺寸超奔驰E级,提供三种续航,最低45万起

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提及国产新能源汽车,像蔚来、小鹏、理想和比亚迪等汽车品牌经常是大家讨论的对象,很多人都将它们列作是能和特斯拉对抗的车企。其中蔚来汽车一直推出的都是高端纯电SUV,但在今年便推出旗下首款纯电高端轿车蔚来ET7,指导价为44.80-52.60万,实力也是非常强劲的,就在最近它的路试照也在网上曝光了,下面我们就来看看吧。

虽然路试照进行了高度伪装,但是结合官图一看,车顶的激光雷达以及细长的前大灯就知道是蔚来ET7,ET7的外观设计采用了极简的风格,前脸采用了“X-Bar”的造型,进气格栅采用了封闭式的设计,搭配酷炫犀利分体式的大灯,营造了浓郁的科技感。

蔚来ET7的定位为中大型车,车身尺寸为5098*1987*1505mm,轴距为3060mm。这样的车身尺寸超越了奔驰E级,5078×1860×1480mm,轴距3079mm。车侧采用了扁平化的流线型设计,车身的线条非常流畅柔和,搭配上隐藏式的门把手设计,整体的风阻系数是比较低的,运动气息也十分强烈。尾部的造型同样简洁时尚,采用了细长的贯穿式尾灯,非常符合它的气质,看起来十分顺眼。

内饰方面,新车采用了简洁且干净的分层次设计风格,新车还配备10.2英寸的速度仪表盘,以及12.8英寸的纵置中控屏,中控屏则是装配一个智能小精灵。并且新车的空调出风口采用了隐藏式的设计,新车的配置也相当丰富,大体都偏向自动驾驶辅助功能。全车搭载了1个激光雷达、11个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声雷达等等。新车拥有L4级自动驾驶技术,并且目前已经开始路试。

它的车身长度超过了5000mm,轴距也达到了3060mm,整车的尺寸已经是和奥迪A6L差不多了,相比特斯拉Model S还要大上不少,所以车内的空间表现自然是很出色的,在同级里的竞争力也是非常强劲的。

动力方面,蔚来ET7采用前后双电机的驱动方式,搭载了一台最大功率180kW的永磁同步前电机以及最大功率为300kW的交流异步后电机,综合总功率为480kW、综合总扭矩850N·m。除此之外,新车还将提供三种续航里程分别是:500km、700km和1000km,并且零百加速只需3.9秒。

结语:蔚来ET7的实力是非常强劲的,它的对手基本上就是特斯拉Model S、比亚迪汉EV和小鹏P7,但是这三个车型都已经上市很久了,在市场也打下了一定基础,蔚来ET7那么晚才登场,不知道能不能竞争得过,不过主角一般都是最后才登场的,让我们一起期待它能有什么表现吧。

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