4.7秒破百，四驱还带“漂移模式”，全新高尔夫R来了！

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11月4日大众正式发布了全新高尔夫R，看了那么久谍照，这回终于能看到这台车的真面目了。下面就去看看全新高尔夫R是不是跟此前猜想的那样，是否可以“扮猪吃老虎”呢？

外观方面，新车与此前曝光的谍照差别不大，与普通版高尔夫8的区别主要集中在保险杠下半部分的进气格栅，其采用横向三段式设计，下进气格栅必须普通车型要来得更大，LOGO左侧还有全新R徽章。但整体看起来并没有很张扬。

来到侧面，能看到标志性的“银耳朵”外后视镜，蓝色的前双后单活塞刹车卡钳搭配357mm直径钢刹车碟，这些R系列专属装备通通都在，新车将标配18英轮毂。

车尾配备了大尾翼，整体与普通版高尔夫没有太大区别，唯独是底部的两边共四出的排气搭配硕大的扩散器格外惹眼，而尾灯点亮的效果也有所区别。对了，这可是大众标志下面带“R”的车子了。

至于内饰方面，大致布局与普通版车型并无区别，双液晶屏、小不点的电子档杆一样都没少。主要区别是应用了更多的类似Alcantara进行包裹和碳纤维饰板进行点缀，还有蓝色的氛围灯，带蓝色缝线的三辐D型方向盘，左侧的R按钮让车辆进入“赛车模式”。另外还有以及印有R徽章以及蓝色缝线的一体式运动座椅，满满的战斗气息。

作为一台性能车 ，大家应该很期待性能表现，全新高尔夫将搭载EA888系列的2.0T涡轮增压引擎，其最大功率为320马力（奥迪S3为310马力），峰值扭矩为420牛·米，数据相比上一代提升不少。除了匹配7速双离合变速箱之外，6速手动变速箱也得到了保留，不过未来进口国内的车型，手动挡估计是没戏的了。作为一台高尔夫R，带有引入扭矩矢量分配的4Motion系统也没有缺席，新车百公里加速时间为4.7秒。

另外，全新高尔夫R还配备了全新的后差速器，该差速器在轮轴之间可变的分配动力，通过 VDM 车辆动力学管理系统，协调控制 XDS 电子差速锁与 DCC 自适应悬挂阻尼。在驾驶模式方面，除了传统的舒适/运动/比赛/个性化四种驾驶模式外，若选装 R-Peroformance 套件还会有这两种全新模式，其中就包括漂移模式，所以这下高尔夫R也能“逮虾户”了。

值得一说的是，全新高尔夫R将提供的R-Performance 套件选装包，除了两种额外的驾驶模式之外，当中还包含了Akrapovic 天蝎排气 、19寸合金轮圈 、匹配固特异 Eagle F1 Supersport 或米其林 Pilot Sport Cup 2高性能轮胎，以及双层式尾翼 ，而极速限制也由标配的250km/h提高到270km/h。

据悉，全新高尔夫 R将于2021年下半年在北美市场上市销售，并将在提供手动挡和自动挡车型可选。至于什么时候来国内目前还不得而知。

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