都说想要搭载内燃机的国产跑车？说不定这次就能圆梦了！

都说想要搭载内燃机的国产跑车？说不定这次就能圆梦了！浙江工商大学外国语 虽然国内汽车市场早已经达到产销量第一的位置，特别是销量方面，这很大程度是收益于SUV市场的疯狂成长，除了传统三厢轿车之外，其他市场并没有很明显的强点。尽管几大自主品牌都赚到盘满钵

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虽然国内汽车市场早已经达到产销量第一的位置，特别是销量方面，这很大程度是收益于SUV市场的疯狂成长，除了传统三厢轿车之外，其他市场并没有很明显的强点。尽管几大自主品牌都赚到盘满钵满了，但是在搭载内燃机跑车方面依然是个空白。

想必很多人都知道，国产“第一”款跑车是吉利的美人豹，抛开性能不说这也是款切头切尾的双门跑车。而再到后来还有更具“实力”，但鲜为人知的中华酷宝，这些产品就代表那个时候的车企对跑车市场的探索。只可惜，这些不赚钱的产品终究是甩不掉被打入冷宫的命运，自那以后国产品牌几乎就没有搭载内燃机的跑车量产了。

直到今年北京车展，一个名为松散机车的品牌，就带来了一款复古美式老爷车SS DOLPHIN，漫哥刚开始还以为又哪家造车新势力带来的新能源“老爷车”，外面就一个车架，里面就装上电池+电机的产品，走过场秀秀摆了。

不过，当漫哥看到动力参数就不淡定了，这竟然是款搭载内燃机的复古硬顶跑车，动力单元是来自比亚迪，搭载1.5T发动机+电机组成的PHEV插电混合动力系统，综合输出功率为230KW，峰值扭矩500N·M，匹配6速双离合变速箱，百公里加速时间为4.9秒，纯电可行驶约90公里。符合国六排放标准，所以上绿牌也是没问题的。

再来看看外观，官方介绍这车是与美国加州AM公司(American Made Corporation)联合打造的，由比亚迪代工生产。这造型基于美国豪华跑车Corvette C1（1958款）。当然了，肯定不能照搬，所以经过一番修饰，弄成了现在这个模样。而且尺寸也不小，长宽高分别为4800/1850/1390mm，除了轴距略短之外，妥妥一款标准中型车的身材。

而Corvette C1的身上也颇具传奇色彩，它不仅是老美的首款豪华跑车，还是当时能在国际赛场叱咤风云的美系跑车。同时也成为了包括玛丽莲梦露、猫王等名人的座驾。就算半个世纪过去，如今也是风光依旧，被好莱坞明星、名流竞相收藏，“巨石”强森也是其车主之一。

内装方面也是满满的复古风格，但还是可以看到“现代”的装备，就是来自比亚迪的电子档杆以及液晶仪表+硕大的中控屏，还有驾驶模式选择。而主流的安全配备和辅助驾驶系统也没落下，诸如主动刹车、ACC自适应巡航、车道保持以及并线辅助等配置通通都有。

SS DOLPHIN作为一款复古敞篷跑车，敞篷方式也十分复古，并不具备电动开/关功能，所以仅支持车主或随车乘客手动拆卸硬顶，其可拆成三大块，可存放在后备厢专用卡槽内。

从其官方网站显示，这款SS DOLPHIN复古敞篷跑车定价为59.8万元，该车还支持外观涂装以及内饰皮革颜色的定制。这样复古造型（人家可不是抄袭，而是通过合作手段达成），还有来自比亚迪提供的一系列装备以及代工生产，所以应该不会那么“松散”。

对了，虽然此次比亚迪是代工，但是其曾经也量产过一款硬顶敞篷跑车，在2008年广州车展发布了一款名为F8（后更名为S8）的敞篷跑车，该车前脸与同期的奔驰CLK很相似，但敞篷方式是电动的，相当有逼格。

资料显示，该车于2009年7月上市，搭载拥有140马力的2.0L发动机，匹配5MT/CVT变速箱，售价区间为16.58万-20.68万，只可惜该车的能见度堪比布加迪，不知道大伙在路上是否见过这款比亚迪跑车呢？

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