车闻联播:长城坦克平台硬核信息曝光,丰田“再无皇冠”或成真!

sm聊天

近日有关于sm聊天的话题受到了许多网友们的关注,大多数网友都想要知道sm聊天问题的具体情况,那么关于sm聊天的相关信息,小编也是在网上收集并整理的一些相关的信息,接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到的与sm聊天问题相关的信息吧。

点击(前往)进行了解>>

以上就是关于sm聊天这个话题的相关信息了,希望小编分享给大家的这些新闻大家能够感兴趣哦。

奥迪A3L正式下线,将于2021年1月上市

继标准标准的两厢A3之后,长轴距的三厢A3L也正式迎来下线,三围尺寸为4548(4554)/1814/1429mm,轴距2680mm,轴距相比标轴的两厢版全新A3加长50mm。同时,新车已经铁定在下周开幕的2020年广州车展正式亮相,而新车上市日期已经定在明年的1月7日。

从此前的申报图来看,就算是加长后的车身侧面也是相当和谐,没有任何违和感,唯独是申报图车型的轮毂毕竟显小,不够饱满。此外,新车还将提供多种样式的保险杠、前格栅以及轮毂选配。动力方面,将会沿用现款车型的1.4T涡轮增压发动机,最大输出功率为150马力,匹配7速双离合变速箱。

纵置3.0T+9AT还有混动系统?长城坦克平台信息曝光

漫哥一直觉得长城是个“偏科生”,就知道造SUV和皮卡,而且是大卖特卖那种,所以自主品牌越野SUV这块,它应该是比较专业的了。而近日,长城汽车举行一场“科技长城”系列公开课直播,当中就剖析坦克平台的部分核心技术。其中就包括了动力系统、越野装备等多个方面的硬核信息。

首先来看看动力储备,坦克平台涵盖ICE、PHEV、HEV三种动力形式,常规发动机有38%的热效率,匹配首款纵置9AT变速器,扭矩密度和齿比跨度达到同级领先水平。其顶级装备是P2混动总成的3.0T涡轮增压发动机+纵置9AT变速箱,可输出总功率为380kW,峰值扭矩可达750N·m。而目前坦克300则匹配来自采埃孚的8AT变速箱。

其次,坦克平台下产物都将采用专业的纵置非承载式平台,并将会搭载硬派智能四驱系统、超大行程的主动悬架系统、电控减震器、主动稳定杆以及三把差速锁等。而且参数化设计规划也是相当高的标准,像接近角≥36.3°、离去角≥37.2°、纵向通过角≥24°等,让车辆通过性得到保证。同时,模块化后续将覆盖到多个不同级别,该平台下的SUV和皮卡车型都会一应俱全。看来这个“偏科生”真是想做到极致了。对了坦克300试驾活动也即将开启,敬请留意坦克300试驾报告,看看究竟坦克平台下的首款SUV表现如何。

节节败退?丰田将在日本停产皇冠车型

今年4月28日,随着最后一辆第14代丰田皇冠在4月28日晚下线,国产皇冠车型正式停产,这或许丰田皇冠车型将正式与咱们告别。但是让人没想到的是,近日日本媒体竟然曝出了“丰田将在日本停产皇冠车型”的消息,看来“再无皇冠”要成真的了……

根报道称,传统轿车的销量不断下滑,原因是SUV车型的崛起,消费者需求热情高涨。另外,丰田为了保住“皇冠”的产品形象,并将迎合更加有潜力的SUV市场需求,计划将有15代车型历史的皇冠彻底停产,并在2022年之后推出类似SUV的新车型。销量差停产情有可原,但是要将皇冠变成SUV那不是扯dan吗?

在15代皇冠诞生之前,很多人说皇冠太老了,叔味太重了,年轻人都不喜欢,所以卖得差。而15代车型来了之后,变年轻了,还有全球调教的底盘,拿去跑纽北。但只在日本和个别东南亚地区发售,没有引进大陆市场,销量节节败退。皇冠的失败究竟是太老了,还是太“年轻”了呢?

编辑车上还有谁

免责声明:本站所有信息均搜集自互联网,并不代表本站观点,本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益,请告知,本站将立刻处理。联系QQ:1640731186