被315点名的两家车企，福特直接干脆，英菲尼迪还想玩套路？

被315点名的两家车企，福特直接干脆，英菲尼迪还想玩套路？超霸的男人 漫哥刚从山里出来，终于连上2G网络才发现，央妈三一五晚会早就过了。没关系，就算过去了也抑不住漫哥八卦的心。在315之前，关于谁会被央妈盯上的问题早就议论纷纷，其中以特斯拉唱衰声最多。

超霸的男人

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漫哥刚从山里出来，终于连上2G网络才发现，央妈三一五晚会早就过了。没关系，就算过去了也抑不住漫哥八卦的心。在315之前，关于谁会被央妈盯上的问题早就议论纷纷，其中以特斯拉唱衰声最多。特斯拉自燃、失速已经见怪不怪，前段时间碰瓷国家电网被打脸，最近又闹起“刹车门”。眼看是够资格上315了，燃鹅并没有。

特斯拉不够格上，下面这些车型够资格上了吧。去年车质网上的投诉量排行前10，排在第一的马自达阿特兹，虽然一直都有不和谐声音，但从去年下旬以来，投诉更加爆炸，几个月都是投诉榜上的魁首。

不过315也并没有盯上这十款车，而是大家都知道的，福特和英菲尼迪成为了倒霉蛋。其中福特是因为车体设计上的缺陷，集雨板有洞，水会由此滴下，导致变速箱生锈。而福特反应也挺迅速，二话不说马上道歉，发现存在问题的变速箱免费维修，确保车主满意为止。十分干脆爽快。

有福特作对比，英菲尼迪似乎就有点不在线了。英菲尼迪是因为变速箱、油门、刹车等故障，被不少车主投诉。据说500个车主里面，就有200个车主投诉英菲尼迪。

这也算了，咱们国人最讨厌什么，不患寡而患不均。一碗水摊平了，大家还好说话。而英菲尼迪却欺软怕恶，如果车主闹得凶了，就协商解决，延保什么的，然后必须签个保密协议。而且这个延保期也是根据车主凶狠程度去定的，2到20年不等。那些好说话点的，可能就被糊弄过去了。

人善被人欺不是？柿子挑软的捏不是？但很明显，柿子还是央妈的硬。英菲尼迪干不过，当晚就道歉，但没有福特解决那么直接干脆，而是说设置“专属客服”，提供“一对一”沟通。啥一对一沟通，有问题免费帮解决就是了，玩那么套路的话干哈？如果你刚好是位脾气好的英菲尼迪车主，难道不会担心再被英菲尼迪坑一次吗？

可能这份声明被吐槽得不行了，套路玩不下去，于是英菲尼迪隔天又发了份声明。声明中明确了延保期，这期间自费维修或更换变速箱的，核实无误后退回相关费用。

当然英菲尼迪可能也是想认错并解决问题，只是套路玩多了，第一时间没有实打实告诉车主怎么解决问题，就让人怀疑它的诚意了。作为豪车品牌，对待有钱的朋友真诚点好。

（本文图片来源网络。我应该在车底）