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比亚迪汉家族新款车型上市,有哪些亮点?又该如何选择?

发言人

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比亚迪汉可谓一款实力强悍的车型,曾经,比亚迪汉的月均销量能保持在1万台左右,同级车型罕有对手,但更为夸张的是,截至4月10日晚20:30分,比亚迪汉家族新款车型的累计销量就已经达到了48136台!

何谓新款比亚迪汉家族的新款车型?就是插电式混合动力轿车汉DM-i、汉DM-p,以及纯电动轿车汉EV创世版和汉EV的千山翠限量版。其中,汉DM-i起售价21.58万元起,汉EV创世版起售价26.98万元,汉DM-P售价31.98万元,汉EV千山翠限量版售价32.98万元,在这些车型加入之后,相信比亚迪汉家族的产品实力将更加强大。

比亚迪汉家族的新款车型都有哪些升级?

看前脸部分,汉EV创世版车型,在前脸的下格栅进行了优化,两侧的进气口装饰由直线变成了弧线。而汉DM-i/DM-p前格栅的轮廓变得更圆润,并增加了格栅轮廓的镀铬装饰,而格栅内的鳞片数量有所降低,看起来更具有高级感,同时,两侧的进气口装饰同样由直线变为弧线。

来到车尾,比亚迪汉家族新车型的尾灯取消了中间贯穿镀铬装饰,尾灯结构则类似于中国结风格,后保险杠部分也进行了重新设计,以低调的后扩散器和前脸的新造型进行呼应。

看内饰,比亚迪汉家族新车型的中控台、中控排挡杆区域可升级为木纹饰板,配色也更好看了,同时中控台多媒体屏幕的UI设计也有优化,视觉效果和易用性都得到提升,并新增W-HUD抬头显示功能。同时,比亚迪汉家族新车型的前后排都使用了头枕一体式座椅,包覆感强且舒适,座椅缝线同样有变化。

如果是汉EV千山翠限量版,会使用翠绿色的特殊颜色漆面,还有石绿色卡钳、碳黑轮圈、熏黑前灯、熏黑尾灯,内饰则会使用麂皮座椅、麂皮面料装饰门板、麂皮副驾面板、麂皮包覆方向盘、麂皮中控扶手箱以及绿色碳纤维点缀等等,视觉效果十分强烈。

至于动力,汉EV创世版前驱车型综合最大功率180kW,四驱车型综合最大功率380kW,而前驱车型和四驱车型的CLTC续航里程分别为715km和610km,无论动力还是续航数据,都较现款车型有提升,而且四驱车型的官方0-100km/h加速时间仅需3.9秒。

而汉DM-i、汉DM-p两款车型,会使用1.5T发动机作为插电混动系统的基础,发动机最大输出为102Kw/231N·m,其中汉DM-i的测试百公里亏电油耗仅4.2L和4.5L,再计算上纯电测试续航分别为121km和242km的电池,车型的综合续航甚至可达1300km。而主打性能的汉DM-p车型的测试百公里亏电油耗5.2L,纯电测试续航202km,但其官方0-100km/h加速仅需3.7秒。

要购买比亚迪汉家族的新款车型,应该怎么选择?

由于比亚迪汉家族新车型分为插电混合动力和纯电动两大类,如果小区或公司没有充电桩,我们更建议购买插电混合动力的汉DM-i、汉DM-p车型,毕竟即使只加油不充电,亏电油耗也不会太高,日常使用并没有太多用车成本压力。

对计划购买插电混合动力车型的朋友,如果简单看一眼配置表,就会发现入门级车型已经的配置已经完全够用了。但次低配的汉2022款 DM-i 121KM 尊荣型车型即可拥有12扬声器的丹拿音响,副驾驶位座椅也能和主驾驶一样享受加热和通风功能,并增加高低调节和腰部调节,但车价仅仅贵了1万元,实在是非常划算。当然,如果你看重性能,那么只有汉2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型才能满足你。

对计划购买纯电动车型的朋友,不同配置之间的细节就更值得研究了。在汉2022款 EV 创世版 715KM前驱旗舰型车型中,我们就能看到倒车车侧预警、自动泊车入位两项科技配置,且方向盘和座椅的包覆面料都是真皮材质,加上完全没有焦虑的长续航里程,性价比的确很高。

但如果不在乎那100km左右的续航里程,我们还是更推荐四驱版本车型,为的就是悬挂软硬调节功能带来的更好驾驶感受和舒适度,这个功能可谓四驱版本车型独有。而同时,如方向盘加热、后排座椅的加热和通风功能、车内香氛装置,汉2022款 EV 创世版 610KM四驱尊享型都支持选装。当然,如果你的预算充足,且想要彰显个人品味,那么汉2022款 EV 610KM四驱千山翠限量版才是不二的选择。

比亚迪汉都有哪些对手?

由于比亚迪新能源车型的热销,等车已经是常态化,考虑到比亚迪汉家族新款车型已经累计的差不多5万台订单,有朋友可能等不及了......那么,先看看比亚迪汉车型的竞争对手,再决定要不要等车吧。

小鹏汽车-小鹏P7

厂商指导价23.99-42.99万元

小鹏P7车型属于中型车,较比亚迪汉要小一些。它的外观设计很科幻,内饰则是新能源车型一贯的简洁,出自保时捷团队调校的底盘,以及后置电机布局,让驾驭感成为它的一大优势,同时它也有706km测试续航里程的长续航车型,在驾驶辅助系统上也有一定优势。

极氪-ZEEKR 001

厂商指导价29.90-36.80万元

极氪001和比亚迪汉一样都属于中大型车,但极氪001的车身结构更有个性一些,属于掀背车。极氪001的优势也是驾驶感受,而且低配车型也能选装空气悬挂,对舒适度的帮助不小,而且极氪001双电机版本车型的官方0-100km/h加速成绩和汉DM-p仅差距0.1秒,实际两款车的加速能力可能不相上下。

当然,比亚迪为了减少消费者订车之后等待新车的时间,未来的生产计划很可能调整为一个厂区负责生产一款车型,以最大化生产效率,而比亚迪深圳工厂将主要生产汉车型,且按照每月2-3万台的产能标准实施。相信,到时候等提车的时间就不再漫长了。

不得不说,比亚迪的新能源车型在市场上站稳脚跟之后,逐渐开始全方位快速进步,不论是设计、配置还是动力,都能不断给我们惊喜。而在未来,在比亚迪解决了产能问题之后,相信销量还能轻松更上一层楼。

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