比亚迪海豚打造用户新体验续航创新高!

  众所周知智能电动汽车更能兼具节能、环保、低碳等优势,从动力性来看,电动汽车的加速性能好了,几乎没有顿挫和换挡延迟的情况出现。流畅、简单的驾驶操作为消费者带来更加舒适的驾乘体验。以比亚迪海豚参数图片)为例,其定位一款运动智能电动汽车,它还是首款基于比亚迪e平台 3.0打造的量产车型。近日比亚迪进行e平台 3.0冬季实测,测试还原用户冬季实际用车工况,模拟能满足中国绝大多数地区用户需要的冬季用车场景。他的表现到底好在哪里,让我们一起看看吧!

  据悉,海豚的智能辅助配置也是可圈可点的,海豚标配IPB智能集成制动系统,集成十余项主动安全功能,提供CST舒适制动功能与CRBS可协调再生制动功能,不仅可以有效避免刹车“点头”等不适感,还能够显著提升动能回收系统的效率,改善车辆续驶里程。在冬季驱动损耗方面,由于环境温度低,空气密度大,风阻增大,车辆需更多的驱动能量克服风阻做功。同时,低温油液粘稠度增加,导致传动消耗的能量增加。这一系列原因使驱动的能耗增加,用来驱动的电量变少,它以出色的优势,直击新时代出行升级需求,成为出行的创造者和陪伴者。

  作为比亚迪汽车今年推出的重磅纯电产品,海豚是海洋车系的首款车型,同时也是首款采用“海洋美学”设计理念的车型,首款使用比亚迪全新LOGO的车型,更是首款基于e平台3.0打造的车型,比亚迪海豚的整车设计以“海豚”的生物形象为主线,融入了丰富的海洋元素,包含灵动、时尚和极富辨识度的视觉符号,每一个细节都以打动年轻用户为首要目标。海豚搭载全球首款深度集成八合一电动力总成,系统综合效率达到行业领先的89%。海豚同时也是同级别车型唯一搭载热泵系统的车型,无论制冷还是制热均具备更高的能效,配合电池包冷媒直冷直热技术,确保电池包始终处于最佳工作温度。海豚搭载全球首款深度集成八合一电动力总成,系统综合效率达到行业领先的89%。海豚同时也是同级别车型唯一搭载热泵系统的车型,无论制冷还是制热均具备更高的能效,配合电池包冷媒直冷直热技术,确保电池包始终处于最佳工作温度。

  作为一款广受市场认可的A0级新能源车型,此次测试的海豚时尚版,NEDC续航405km,而在环境平均-7 ℃~4 ℃气温的续航测试中,续航实现率高达81%以上,满电续航里程达330km以上,低温续航较往常同级车型提升20%,远超行业平均水平。12月16日,业内最大规模的新能源汽车冬季测试成绩也相继出炉,结果显示,海豚在紧凑级纯电车续航达成率排名第一,在所有41款测试车型中排名第四。比亚迪海豚能在-20 ℃~-15 ℃的极寒环境下,依然有55.6%的续航达成率,技术硬核靠谱,远超同级其他车型,也再次验证了其真实力。

  海豚车型在冬季实测能获得如此好的续航表现,离不开e平台 3.0技术的赋能。e平台 3.0从整车维度系统解决冬季续航问题。通过标配高效的八合一电动力总成、IPB减速回馈系统,宽温域高效热泵系统等,实现e平台 3.0车型低温续航最大提升20%。作为“00后”年轻品牌的比亚迪汽车,坚持初心、从不服输,越是不被看好,越是要证明自己。在这种力量的驱动下,比亚迪汽车无畏向前,以技术为王、创新为本的企业发展理念,在新能源汽车市场中扮演着重要角色。刀片电池,DM-i超级混动系统、IGBT芯片等领先于时代的技术,为“中国制造”向“中国智造”的升级转变提供了范本,推动中国新能源汽车的发展一路向前。

  总的来看,新能源车在汽车市场上的购买积极性都在逐步提高,新能源乘用车的市场份额大幅提高。全新升级的比亚迪海豚颜值、空间大、动力足,符合不同家庭的用车需求,同时,它在e平台3.0首款车型海豚上市即热销,冬季续航能力强。这样的车不值得选择么?

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