推荐两款智享版 长安新能源CS55纯电版购车指南

  目前国内纯电动紧凑型SUV市场中,竞争十分激烈,除了各大传统汽车厂商纷纷投放新品外,造车新势力品牌的加入更是令这篇细分市场充满了火药味。而作为自主品牌“老大哥”的长安汽车,面对如此火热的市场,显然不会“袖手旁观”,就在最近,基于长安CS55参数图片)燃油版车型打造的纯电动车型正式推向市场,极具诚意的售价和超长的续航里程,令这款新车型迅速成为汽车市场中备受关注的关注的焦点。那么在上市的车型中,哪一款最适合我们呢?本期的购车指南就为您揭晓答案。

  7月15日,长安新能源CS55纯电版正式上市,新车基于现款长安CS55打造而来,本次新车上市推出了2个续航版本共计5款车型供消费者选择,售价区间为15.99-20.09万元。购车政策方面,长安新能源还推出“座”享其“诚”计划。即“座”享购车诚意,提供三种金融购车方案;“座”享服务诚意,提供终身免费三电质保,免费一年充电服务(等同于2000元冲点券)等等多项硬核免费服务。“座”享保值诚意,当前爱车置换CS55纯电版享1万补贴,首任CS55纯电版车主换任意长安新能源汽车享2万置换补贴。

  外观上,长安CS55纯电版基于现款长安CS55打造而来,其外观依旧采用了“御岳生命动感”的设计理念,前脸蝶翼式设计让新车看上去更加大气。为了凸显其新能源车型身份,新车前进气格栅还采用了封闭式设计,并加以蓝色元素进行装饰。此外格栅顶部黑色饰条上还刻有E-Rock标识。

  新车侧面造型与燃油版车型并无二致,一条从前大灯延延伸至尾灯的腰线搭配门板下部内凹式设计,使得侧面很有层次感。B柱以及D柱还采用黑色设计,营造出了另类的悬浮车顶的效果。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4515mm/1860mm/1690mm,轴距为2650mm。在细节上,新车翼子板上方的装饰也由燃油车型上的TURBO更换为蓝色饰条。在尾部,由于新车取消了排气口设计,所以整体看起来整体感更强。

  在外部配置上,新车全系标配了远程启动、无钥匙进入功能。而在灯光方面,标准续航以及长续航智悦版前大灯配的为卤素光源,其余车型均为LED光源,且带有自动头灯功能。另外,该车还全系标配了大灯延时关闭功能。

  在轮胎方面,长安CS55纯电版全系车型配备了造型动感的双色轮毂,且轮胎型号均为225/55 R18。

  在车身颜色方面,新车共有5种颜色可选,分别为月光白、繁星蓝、炫动红、尊贵黑以及流光紫。根据小编喜好,炫动红配色比较吸引消费者眼球,且颜色较为绚丽。

  长安CS55纯电版与燃油版车型一样,内饰依旧采用了环抱式设计并且采用诸多软质材料包裹,显示出十足档次感。此外新车中控台上还采用了贯穿式蓝色饰条,用于彰显新能源车型的身份。此外,多功能方向盘同样为全系标配,但是在材质上各车型有所不同,标准续航以及长续航智悦版为塑料材质,其余车型均为皮质面料包裹。

  10.25英寸中控液晶显示屏为全系标配,内部可支持导航、路况信息提示、蓝牙电话、车联网以及OTA升级功能。而除标准续航以及长续航智悦版外,其余车型还配备10.25英寸全液晶仪表盘以及语音交互功能。值得一提的是,顶配车型以及推荐的长续航智享版还配备了索尼音响系统。

  动力方面,长安CS55 纯电版搭载了永磁同步电机,其最大功率218马力,最大扭矩为300牛·米。此外该车电池还提供了84.2kWh以及52.7kWh两种版本,其续航能力分别为605公里和403公里。在快充模式下,该车还支持最高90kW充电功率,电量从30%充至80%需要35分钟。

  长安新能源CS55纯电版的入门车型为标准续航403km智享版,虽然该车起售价为15.99万元,但外部的无钥匙进入、远程启动、大灯延时关闭等功能均展现出不错的实用性,而内部的10.25英寸大屏、车联网以及路况导航功能也均满足了我们日常用车需求。安全层面配置也算合理,刹车辅助、陡坡缓降以及胎压监测等功能均有配备。但天窗、后视镜电动折叠以及LED灯组的缺失似乎有些不太友好。

  纵观整个车系来看,显然标准续航智享版更加值得推荐,虽然该车的售价已经达到了将近17万元,但是在配置方面却得到了大幅提升。首先双10.25英寸连屏设计以及语音交互的加入提升了自身科技氛围。此外,推荐 车型与入门车型相比,倒车影像升级为360全景影像,前大灯升级为LED光源,同时还增配了电动天窗、主驾驶电动调节、自动头灯等。总的来说,虽然入门车型缺失的配置并不是什么硬伤,但是推荐车型相比入门车型多出的1万元更显物超所致,更加符合当今消费者用车需求。

  如果您预算充足且有更高的用车需求,那么超长续航智享版也是不错的选择,首先该车605公里的续航能力,进一步打消了我们的“里程焦虑”问题。而配置方面也和推荐车型大致相同,并在此基础上新增了索尼音箱系统、可开启全景天窗、前排座椅加热功能,进一步提升了我们用车体验。当然,价格相较推荐车型也增加了2万元,但性价比相对还算不错。

  那么小编为什么没有推荐顶配车型呢?首先该车售价已经突破20万元,其次在配置上也仅在安全方面有所增加,例如并线辅助、主动刹车等。而这些配置对于消费者来说并不是什么必要配置。所以综合来看,标准/超长续航智享版更加值得推荐。

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