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还有机会摇到“靓号”车牌吗?号段快用完了怎么办?一文看懂浙A车牌的前世今生

  这几天,就有网友在我们“记者帮”留言,说摇到了增量指标,不知还能不能上个比较好记的靓号?另一位网友则留言,自己当年选号的时候草率了,选了个带“38”的车牌,现在还能换吗?还有网友问,以前浙A牌照后面的英文字母有代表五县市的说法,现在是否依然如此?杭州的车牌号段,是不是快要发完了?

  其实,杭州车牌从号牌字母数字的规则,到如今自编自选+50选一等选号规则,是经历过多轮演变的,前后有二十多年历史,为此,本报记者采访了杭州车辆管理所民警钱春花。

  其实,“92式机动车牌照”已经是我国的第六代车牌样式了。但早年我国私家车保有量很低——1997年12月,杭州市区个人自备车上牌凭证竞投才首次在杭响锤,这一年,杭州市区有100辆自备车被允许上路行驶。而这时上的牌照,已经是“92式机动车牌照”,因此在多数私家车主的记忆中,车牌自然是“由来”就是“蓝牌”的了。

  “蓝牌”在杭州的全面启用和换发,是从1994年7月1日开始的。当时的杭州,车辆还很少,以1993年8月份的数据,杭州机动车保有量只有13.2万辆。所以1994年全面启用“92式机动车牌照”时,安排的编号是纯数字的,也就是从浙A00001到浙A99999。下属的各县市,也以一个英文字首号段来表示,A字首为余杭市、B为临安市、C为富阳市、D为桐庐县、E为建德市、F为淳安县、G为萧山市。

  “2002年前,政府对私家车总量上还是有所控制的,且要缴纳1到3万元不等的竞投费,所以增长速度并不算快。”钱春花介绍,在开始的这几年,杭州私家车的命名规则是9字打头,也就是浙A9号段。

  但从2002年后,这样的编号规则显然不适用了。因为从2002年5月1日开始,杭州正式放开私家车牌照上牌。

  当天,全市四个上牌受理点,共受理杭州市区登记上牌车辆657辆,最终有509辆成功上牌。此时还没有选号一说,摇到什么号就是什么号。2003年,浙江省才正式启用车牌2次选号,到2007年变为6选1、2008年8选1、2010年10选1、一直到2017年开始实施的50选1+自编自选。

  在此之后,私家车数量快速增加。截至2002年底,杭州主城的机动车数量已达到14万辆,9字头的私家车规则随之取消。到2005年,杭州市区已经发放了24多副号牌,2007年,新的《中华人民共和国机动车号牌实行标准》正式实施,除了“o”“I”(容易与0和1混淆)之外的24个英文字母,开始出现在车牌之中。

  我们所谓的“靓号”,也在2006年到2008年之间,开始受到车主们的追捧。尤其是2007年7月1日,私人民用汽车牌照正式实行终身制,车辆牌照与车主进行,购买二手车也可以使用原车牌号。

  由于当时的号段基本是按照数字顺序来发放,比如75号段之后,是76号段。2006年11月底,由于比较犯杭州方言忌讳的75号段发放完毕,杭州汽车销量普遍上涨,浙A75号段发放了近一个月,而76号段不到10天就全部发完。到了2007年1月,88号段的到来,更是让许多车主特别是高档车主都在当年的1月份集中购车,许多豪车车主或亲自来或请人来漏夜排队。

  2008年9月23日,杭州正式启动机动车号牌号码自选的试点工作。11个办理点、30余台机器可同时操作。所以如果两人同时看中一块车牌的话,得比谁的手快了。杭州第一块自选车牌,来自余杭车管所办理点,浙A·8888B。这块车牌远看像“浙A88888”,所以成了最抢手的自选车牌。

  不过为了防止扎堆买车的情况出现,车管所也开始时不时在一个号段消化完后,插入以前遗留下来的部分车牌。

  2008年底,根据当年10月1日实施的102号令(即新修订的《机动车登记规定》),对有关车牌的其他事项也作出了明确,其中有一点就是:机动车在办理转移登记后必须更换新号牌。这是为了防止利用号牌继承进行炒作和牟利,“靓号”的高价转让之风也随之刹车。

  2012年1月4日开始,杭州正式启用小型汽车互联网自主选号程序。第一批投放互联网的号牌都是启用后回收的号码,但具体的号码段已经进入到“浙A·AX×××”~“浙A·FX×××”两个英文字母的号段了。

  2013年2月17日,杭州市小型汽车号牌号段将实施并库,号牌不在于市区和县市之分,到2017年,全国统一选车牌号系统启用,车牌选好也进入了我们如今熟悉的50选1随机选号与随机选号+自编选号的互联网选号方式,此后,选一个好车牌也渐渐不再成为大部分车主都记挂的大事。

  “早年一个号段接近用完,是需要我们打报告上去,启用新号段的。”钱春花说,如今的号段也是由电脑自动派发,工作人员也并不清楚,同时也难以预测。这也让大家对车牌好不好听一事更加放平心态,让车牌真正成为只是一串代号。

  不过,随着杭州汽车保有量的增加,车牌号段中的英文字母越来越多,也难免有人会担心,用完了怎么办?

  “杭州的车牌‘余额’虽然还比较多,但已经开始有些紧张。”钱春花给出了一串数据,杭州2020年的机动车保有量是3118978辆。理论上,杭州可用的车牌总量,除去“I”“O”两个字母不能用,T+4位数字是出租车,以及第二、第五为字母或第三、第四位为字母的区域号牌,可用的车牌总量是700多万。这个理论上的“余额”如今已经用去了近半,对于“余额”耗尽的担忧也非完全杞人忧天。

  “好在就增量来说,杭州目前的限牌政策还是起到了比较有效的作用的。”钱春花说,以2013年4月至2014年4月限牌前这一年时间为数据,杭州小客车保有量增加了29万多辆。而限牌后一年,只增加了7万多辆车。从2015年至今的数据也可以看出,杭州近五年来每年的车辆增长都是在15万辆以内,这使得杭州号牌接近700万的天花板速度大为降低。

  不过,现有的空余车牌号段总会有用完的时候。这不仅是杭州要面临的问题,也是全国一二线城市共同面临的问题——全国汽车保有量最多的北京2020年已经达到603万辆,剩余的车牌号段已是捉襟见肘。钱春花表示,随着未来全国各个城市的汽车保有量越来越多,推出新一代车牌也是势在必行。

  事实上,针对车牌的样式,在这么多年中,也并非没有变过。2002年8月12日,杭州就作为全国四个试点城市之一,启用了“02式机动车牌照”的上牌,一来加入英文字母,扩大了牌照的号段;二来也是从这天起,车牌不再有公车或私车、市区车辆或县(市)车辆的区别。

  02式牌照也被称为个性化牌照,其个性化之处,从杭州第一块02式牌照就能看出:浙A WIN·100,由一位姓韩的“赛欧”车主自主选号而来。只不过,个性化车牌推出后,出现了大量以类似FBI、USA、SEX、LYB、911等等字段的“奇葩”车牌出现,引起较大争议,02式号牌也在试行短短10天就被叫停。但就这么10天时间里,杭州就已经有1400多辆私车领了个性化牌照。不过,随着当年这些车辆使用年限的逼近,这部分个性化牌照也基本已经被回收,难得一见。

  2017年12月26日,杭州第一块新能源汽车专用号牌发出。拿到这块AD08887车牌的是一位刘先生。新能源汽车专用号牌在字符上最大的不同,是采用了六位数。

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