儿童乘车安全教育不是“花架子”

儿童乘车安全教育不是“花架子”本站　　据交通部门统计资料显示，中国每10名死于交通事故的人中至少有1人是儿童，每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，位居世界第一，是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍

　　据交通部门统计资料显示，中国每10名死于交通事故的人中至少有1人是儿童，每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，位居世界第一，是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍。

　　另一组数据表明，发生车祸时，汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍，受伤率是3倍。而国家质检总局今年五月底发布的一份调查报告显示，我国仅有19.7%的家庭使用过儿童安全座椅。

　　一面是让人触目惊心的伤亡数据，一面却是家长对儿童乘车安全的“漠视”甚至是忽视。为什么会出现如此矛盾的现象？关键原因就是家长安全意识淡薄，总认为开车慢点、注意、小心就能避免各种事故。也正是这种侥幸心理导致了悲剧的发生。

　　针对儿童乘车安全存在的种种问题，汽车企业该如何做？又能做些什么？一汽大众给出了一个良好的示范。

　　一汽大众联合专家团队进行了深入细致的调研，探寻问题存在背后的根源，并于2013年底启动了“儿童安全行动”，针对性地开展了一系列儿童安全宣传、体验活动，以寓教于乐的形式提升家长和儿童本人对儿童乘车安全的重视。

　　一汽大众“儿童安全行动”以专家讲座、路演活动、安全座椅实操互动及碰撞试验等形式， 为家长和孩子们带去了前所未有的儿童乘坐安全理念、体验，不仅仅能通过一线分享的真实交通安全案例中体味儿童安全座椅的重要性，还能通过充满趣味性和体验感的现场的交通安全互动游戏和互动问答，亲身感受儿童安全座椅的重要性。

　　一汽-大众深知一个人的力量是有限的，一场活动的力量更是有限的，关键是要发动更多的人来加入到“儿童安全乘车”推广活动中来，在更大范围内推广儿童安全乘车知识，传播儿童安全座椅使用的必要性。因此，2015年一汽-大众在深圳、沈阳、太原、青岛、南京、贵阳等六大城市举行了招募“儿童安全推广大使”家庭活动，让这些家庭通过自己的微博/微信账号等平台，和身边的亲戚朋友分享儿童乘车安全、儿童安全座椅使用等话题，向更多人传递儿童安全乘车知识，从而在全社会形成一个人人关注“儿童乘车安全”的良好氛围。

　　一汽大众所做的这些努力毫无疑问在一定程度上提升了公众对儿童乘车安全的重视，为降低儿童乘车安全事故做出了积极贡献。

　　但要彻底解决问题，仅仅靠宣传、教育是不够的，关键还是要推动儿童安全座椅在全国范围内的立法，强制使用儿童安全座椅、从源头上保障儿童乘坐安全。在美国、欧洲、日本等发达地区早已立法，明确规定儿童乘车必须使用儿童安全座椅，这也是这些国家儿童乘车安全事故较低的重要原因。作为一个具有高度责任感的社会公民，一汽大众就在多个场合、通过不同渠道呼吁相关部门积极推进儿童安全座椅全国立法。

　　作为一家合资企业，一汽大众能持之以恒地用一颗“中国心”关注儿童乘车安全，为降低儿童乘车安全事故不懈努力、贡献自己的一份力量，关注中国的未来,实际上是其一直以来的经营和发展理念的一种体现。

　　作为国内最优秀的汽车合资企业之一，一汽-大众一直积极践行着“造价值经典汽车，促人、车、社会和谐”的企业使命。在实现企业自身良好经济效益的同时，积极履行社会责任。一方面，一汽-大众持续向消费者提供质量可靠的产品，另一方面，始终关注支持公益事业，尤其是积极呵护中国儿童的健康成长。除了关注儿童乘车安全之外，一汽大众关注贫困地区青少年的教育和成长，先后在新疆、甘肃、四川等地投入巨资建设14所希望小学，致力于改善中国各地区希望小学硬件教学条件、激发青少年学习积极性、促其成长为中国未来有用人才。

　　管理学大师彼得•德鲁克曾有个著名的论断，即任何一个组织都不只是为了自身，而是为了社会存在，一汽大众在中国市场的表现正是这一论断的完美体现。

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