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抢先价9.59万起,全新SUV BEIJING-X7上市,三块大屏秒杀竞品

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随着追求个性、时尚潮流的95后、00后成为消费主力军,为了满足越来越时尚化、年轻化的消费趋势,大量的潮牌争先涌现。95后、00后背后蕴藏巨大的市场潜力,未来只有紧抓他们的消费心理,才能抢占更多的市场份额。

而在汽车市场也同样如此,只有抓住了年轻人的心才能赢得市场。6月23日,BEIJING汽车也推出一款主打科技智能的全新纯粹致美空间SUV——BEIJING-X7,新车售价10.49-21.69万元,其中包括了5款燃油车型和3款PHEV车型。并且前10000名购车客户可享受9.59万元-13.79万元的惊喜抢先价。

BEIJING-X7不仅具有非常时尚的外观、内饰设计,同时三块高清大屏配合智能AI系统是赢得年轻用户的杀手锏,尝鲜的9.59万的起售价也让经济相对不够宽裕的年轻人承受的起。这样的一个有实力的后浪,是否有实力与目前正当红的SUV 长安CS75 PLUS硬刚一下呢?

三块大屏就赢得“天下”了

对于从小就离不开电子产品的年轻一代来说,不够智能的车只有老年人才会选择。因此,选车首先要看它够不够智能。BEIJING-X7在这方面是下了很大的功夫的,它同级独有的三屏环绕设计,由12.3英寸的双联屏和8英寸的触控屏组成,在行进中支持三屏联动和投屏,甚至可以识别副驾是否有乘客,并像钢铁侠的智能管家贾维斯一样礼貌的问候。

不过真正让BEIJING-X7达到随心所欲境界的,还要靠AI语音助手的帮忙。在触控的基础上配合语音和人脸识别,通过深度记忆用户偏好和场景分析等方式,使得这款AI语音助手不仅可以执行命令,更可以主动“思考”,在多种车载场景中带来拟人化的情感关怀,就像有一个贴心的秘书一样,每天在车内听你吩咐。

在强大的硬件和软件支持下,BEIJING-X7还附带了很多小细节。比如钢琴漆面板触控方向盘、透明膜片式氛围灯、AR实景导航系统、万物互联、智能感应车窗系统、智能感应尾门和全方位行车管家等,其中很多功能配置都是同级领先甚至独有的。

相比之下,长安CS75PLUS的12.3+7英寸的双屏组合就显得很常规了,不过好在车机系统是基于腾讯生态打造而来,但无论是语音识别的速度,还是系统对手机互联的拓展性方面,还是智能化方面也都是非常不错的。作为“后浪”的 BEIJING-X7,确实在智能化相比同级竞品要更胜一筹。

高颜值才能打动年轻人

当然,光有智能化还是不够的,年轻人还对颜值也非常在意。可以看到最近上市的一系列自主新车设计都极具个性,包括吉利ICON、长安UNI-T等。这次BEIJING-X7外观设计也相当的个性,外观汲取了北京的传统建筑元素的精华,并融合大都致美的设计理念,这种比例协调柔和之美带来的视觉效果十分舒适,并不会有用力过猛的不适感,同时细节上也有全LED灯组、贯穿式尾灯和隐藏式门把手等潮流科技元素作为点缀。

长安CS75 PLUS在外观上也同样很漂亮,夸张的外观、强烈的运动感和前卫的线条,看起来极具攻击性,也很符合时下主流的审美,因此在上市即成爆款也就不奇怪了。

两款车的内饰风格都与外观有着高度的一致性,长安CS75 PLUS整体呈现运动风格,同时兼顾了豪华感和科技感;而BEIJING-X7则基于巨幅三屏的主体,辅以带有科技感的细节,通过高级做工的质感和细微处的温暖纯粹,使未来感十足的内饰传递出简约而不简单的居家风格。应该说,在颜值方面两款车不相上下。

越级空间加持黄金动力

长安CS75 PLUS的车身长宽高数据为4515×1870×1565mm,轴距也达到了2710mm,可以说在同级别属于领先位置了。而BEIJING-X7的尺寸更大,基于BMFA魔方架构打造,长宽高达到了4710×1892×1715mm,轴距达到了2800mm,全面领先于同级对手。此外新车还拥有同级最大尺寸的全景天窗,达到了1320×850mm,带来了更为享受的宽敞车内空间。

两款车的入门动力都来自1.5T的直列四缸涡轮增压发动机,只不过长安CS75 PLUS为之匹配的是爱信6AT变速箱,而BEIJING-X7则匹配了7DCT双离合变速箱。长安的这套动力组合的变速箱的优势就是成熟度高、可靠性强,但相比于双离合在换挡速度和燃油经济性方面要逊色一些。

参数方面,长安CS75 PLUS在参数方面达到了131kW的最大马力和265N·m的最大扭矩,而BEIJING-X7的最大马力为138kW、最大扭矩为275N·m。此外BEIJING-X7还有PHEV车型,也是新车的一大优势,让消费者有了更多选择。

安全在线让你温暖如家

在消费者目前非常关心的安全性方面,BEIJING-X7配有自动紧急制动系统、前碰撞预警系统、低速动态物体识别、车道偏离预警、开门预警系统、盲区监测预警、FACE ID智慧视觉系统带疲劳监测等,全方位保障驾乘人员安全。这些主被动安全装备都是非常实用,比如开门预警系统,能够避免因开门引发的交通事故。而智慧视觉系统的疲劳监测系统也是长途驾驶的利器,时刻监控驾驶者不要疲劳驾驶,避免潜在事故的发生。

但BEIJING-X7并不满足于此,还提供了同级少见的零重力舒适座椅、前排车门隔热玻璃和后排车门隐私玻璃等独有配置,带来了如家般温馨的舒适空间,让体验升级。座椅舒适是非常重要的,毕竟每天与它接触最多,一款感觉像沙发的一样的座椅简直不要太爽。可以说,面对市场标杆长安CS75 PLUS,BEIJING-X7作为后来者在不少细节上都实现了超越。

总的来说,作为“后浪”的BEIJING-X7,不仅拥有极具设计感的外观和足够智能的车机系统,而在很多细节设计上,也非常的贴心。可以说十分了解年轻人到底想要什么样的车,并且还以更具市场竞争力的抢先价去撼动“前浪”的市场地位。可以说,BEIJING-X7已经具备挑战长安CS75 PLUS的实力,就看接下来终端经销商是否像产品一样给力了!

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