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欧洲六国自驾游衣食住行注意事项

  在国内经过周密的计划,我们开始了为期15天的欧洲游,一共四个人,老爸老妈和我,这是和都成家自立门户以后,第一次家庭原班人马的长途旅行。一溜烟我们就跑到了欧洲六国(德、法、荷、比、卢、奥)。我们在国内办好签证机票、公证驾照、办好了优惠过网上订好了每站的青年旅舍、查询了很多景点介绍及详细地址,背上行囊上了。(后附详细行程、时间、景点、行驶时间及公里数、旅店资料、费用等)。

  租车我们的第一站是。到达法兰克福机场入境后,到SXIT租车柜台提取我们已经提前预订的宝马3系,从法兰克福开到我们的住地。SXIT是一个连锁性的24小时租车行,价格比HERTZ、AXIS计算的要细致划算,我们租车是在,只要在它有柜台的地方都能提车。而且租车有个小窍门:如果你租车时晚一点去,差不多是晚上7点左右,通常租车行的物美价廉的车都租完了(象GOLF),如果你还要求租的话,车行会给你在高一个档次的车型里找一辆给你,价格还是按你要的那种车型算。在满眼都是好车,一般都是宝马、奔驰一类的。就好租奔驰车,在200迈时奔驰还是抓地跑的感觉,宝马就有点发飘了。

  另外,一定要租一辆柴油车,柴油车百公里油耗7个,汽油百公里油耗10个;柴油平均每升1.0欧洲,汽油每升1.2欧元。

  在欧洲自驾游租车一定要租一个带GPS卫星系统的(有带德文口音的英文语音提示)。这个小东西非常智能,可以把你带到你要去的地方,前提是要输入国家、城市、街牌号地址后,GPS有三种供你选择,你可以根据自己的需要选择高速,快速,最近的三种,小东西就开始工作了。西欧的公非常发达,密集得如蜘蛛网四通八达。只要地图绘制准确更新及时,即使有的地方在修按GPS的方向开不过去也没有关系,GPS会根据你所在的重新计算出一条让你走,不会迷的。GPS有两种:一种是只有一个大箭头在液晶显示屏上变方向;一种是多画出一些参照地形的。后一种使用更方便。GPS让拐弯时显示的距离米数是以口中心计算的。所以,如果显示米数为还有20米拐弯,就正好是眼前的那个口,千万不要以为还有20米又往前开去,那样就会错过一个口,GPS会很地用语音提示在可能的情况下让你调头回到刚才的上再拐弯,直到没可能时它会自动重新计算另一条给你,小东西的工作非常克尽职守。我们租过一次奔驰的车比较好,在要拐弯时,GPS的语音会有一个提示说:现在就拐弯。不用你再估算。

  GPS还有一个语言问题。因为我们是在租的车,GPS系统里只有德语和英文。我们都是输入英语地址。但是到了比利时和法国碰到了困难,法文是他们的语言。我们订的旅店地址也是法语的,一般按法言的拼写输入也没有太大问题,只是碰到有带撇的字母就麻烦了,系统里没有。这时一定要有一份英文的地址。

  高速在开车都很快,一般在180-200迈的时速,的高速公不限速(况也很好,看不到一个石子),这是建立在大家都充分遵守交通规则的前提下实现的。例如:大车不能在小车的左边开;超车道只能用于超车,不能长时间占用,我们看到有时超车道上一辆车都没有;大车与大车之间的距离必须是后车可以看到面上画的两个连续的《型,这比我们说的保持车距多少米要简单科学;从停车带进入高速入口时,不能直接并入主道,要在最外面的道直行200米才能进来,后车如果看到有车进入高速后快开出200米的并车带,要主动让它进入主道;前车看到后车速度高于自己要超车要主动让道;司机开车一般也不会左并右并地来回加塞。。。。。。的交通法规制定得很细,标也很清楚。在权的标志非常明显:的菱形标示表示你有权,绿灯时你不用再看左右的情况,直接快速通过;红色的三角形标示表示你没有权,即使是绿灯也要避让有权的车辆。有以上的诸多交规细则,开车安全过瘾,这才是真正的高速。鉴于高速公上车速太快,还是在国内有一定驾驭经验和技术的人上较安全。我在国内开车很少,上到高速上还是很紧张,一眨眼一秒钟的工夫,车就窜出去了。

  道通行率很高,绿灯一亮,他们就是一脚油门踹出去,轰着大油门不管几档一起步就让车通行起来。在口通过时,周围都是轰油门的声音,不知道的还以为是摩托党来了。以后几天到别的国家,发现都不这样。听说人在学车时都是这么被教出来的,我们开了一会儿,在我们右道的一辆车的司机一直与我们并行,还不停地指我们的车头,做着手势。我们到前边的停车场停下来检查,因为那辆车的司机做的手势是手一伸一合。我们发现是车的前盖没有盖好,在高速上跑忽扇忽扇的。在开车,我们后来也遇到一些类似的情况,总是有好心人提醒你。即使有时候碰到不守规矩的个别人,他们也不会象有的开车的司机那样捌你一下,至多是按一下喇叭表示不满。不过这也只是在,后几天我们开车到其他西欧几个国家时,并不都是这样了。最不守规矩的就是法国人,在法国开车时,说一下就找到感觉了,跟在开车一样。法国人也会猛拐插队加塞,但我们的技术比他们更胜一筹,所以在法国开车虽然没有在有规矩,但也觉得爽。

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