满足日常通行需求 城市代步纯电动汽车哪家强？

　　随着消费者环保意识的增强以及相关政策的推动之下，纯电动汽车迎来了一个飞速发展时期。除了一些面向高端的车型之外，由于补贴后的价格更加实惠，一些用于日常通行代步的纯电动车更受欢迎。

　　目前这个细分市场的热门车型包括长安新奔奔EV、奇瑞eQ和北汽EC180，购买纯电动车型的消费者最关心的是乘坐空间、续航里程和充电时间，那么这三款车中到底谁更有优势呢？

　　三款车的造型风格存在较大差异，新EV的设计水准相对更高，整体造型不失灵动和饱满，新一代EV上市之时，高颜值的造型设计就广受好评。的造型风格俏皮可爱，但缺少一点高级感，并不是很耐看，而北汽EC180则显得太过朴实，并没有什么设计感可言。

　　再看车身尺寸，从下表的对比可以看出，新EV全面领先。尤其是车长、车宽和轴距都比和北汽EC180大很多，这也使得新EV的乘坐空间更有优势，尤其是后排空间更加实用，适合多人出行。

　　三款车的动力来源都是三元锂电池，三元也是目前主流的纯电动车电池解决方案。但在电池容量上有差异，新EV以27.5kWh的容量领先，而且体现在续航里程上，新EV的综合续航里程为210km，也是三者中最高的。

　　210km的续航里程完全可以满足日常上下班和代步的需求，如果在三四线城市，甚至可以满足长达一周的上下班使用。即使偶尔来个郊游也完全没问题。从续航里程来看，新EV无疑是最实用的。

　　另外还需要考虑的是充电时间。三款车中和北汽EC180仅支持慢充，需要8-10小时，北汽EC180需要7个小时才能充满电。新EV同时支持慢充和快充，快充情况下仅需45分钟即可充满80%电量。从充电速度可见，新EV优势很明显。

　　再看动力系统的性能，新EV的电机功率最高，达55kW，最高车速可达125km/h，完全可以跑高速。和北汽EC180受限于电机，其最高车速只能到100km/h。因此，新EV的动力性能也是同级领先水平。

　　通过上述三款车型的对比，新EV无论是造型、尺寸、空间还是整车性能，在同级车型中几乎没有对手。而且长达210km的综合续航里程和支持快速充电都使其实用性更强，作为城市代步最合适不过。

　　从价格来看，补贴前新EV的指导价为15.48-17.18万元，为16.99-17.19万元，北汽EC180为15.18-15.78万元。补贴之后，新EV的起步价低至6.48万元，低于的6.98万元，再结合产品本身的各项性能，新EV的性价比优势非常明显，值得推荐。