韩系年内推3款“电动车” 竞争北汽新能源EU260

　　能源紧张，空气污染问题愈发严重，新能源车型市场注定是未来车企发展的重点。国产车、美系车都已推出多款新能源车型来抢占这一新兴市场，韩系品牌自然不能落后。现代的“NEW”战略，东风悦达起亚2020年推出6款新能源车的计划都表明韩系品牌发展新能源车型的决心。网上车市梳理了年内韩系品牌将要推出的新能源车型，共有三款“电动车”，上市后将与北汽新能源EU260等车型展开竞争。

　　华骐300E在外观方面借鉴了早在2013年就亮相的HORKI-1概念车的设计元素，大灯、前进气格栅以及后备厢盖等均加入了淡蓝色饰条点缀，以凸显其新能源车型定位。新车的尾部造型简洁流畅，两侧尾灯采用双色灯光处理，并且配备有四点倒车雷达，安全性更强。

　　动力方面，华骐300E搭载额定功率20kW，峰值功率81.4kW的永磁同步电机，并配备额定功率为36kWh的电池组，最大续航里程可达到265km，最高时速可达到140km/h。

　　新伊兰特EV换装全新前脸，燃油版车型双式的前格栅由宽幅黑色饰板代替，周边配有蓝色装饰和镀铬装饰。车身尾部依然是较为圆润，在尾箱盖右侧增加了“electric”标识，表明了其纯电动车的身份。在车身尺寸方面，新伊兰特EV长宽高分别为4569（4601）*1777*1493mm，轴距为2655mm。

　　新伊兰特EV纯电动续驶里程为270km，动力电池组为36kWh，根据申报信息显示，与之匹配的是一台81.4kW的电动机。目前在纯电动三厢轿车市场，还没有合资品牌产品推出，新车上市后将与北汽新能源EU260、比亚迪秦等车型展开竞争，相比EU260在续航里程上占据优势。

　　第九代索纳塔插电混动车型已经在海外发布，动力方面由一台2.0L自然吸气发动机和50kW的电动机组成，电池组容量达到9.8kWh。与第九代索纳塔混合动力车型相比，第九代索纳塔插电混动车型在电动机功率、电池容量方面更具优势，纯电动模式下续航里程将达到44km。传动方面，与发动机匹配的是6速自动变速箱。（网上车市 2017年5月27日 报道）