国产新能源汽车优惠推荐 江淮iEV4报价628万起

  随着系能源汽车的发展。购买新能源汽车的人群也在逐渐增多,究其原因就是目前新能源车型的可选择性大大增加,今天我们为大家推荐其中四款新能源车——[ 江淮iEV]4、北汽新能源EV200、长安逸动EV纯电动车和荣威E50的最新优惠消息。

  江淮iEV4可以说是最不像电动车的电动车,以江淮和悦A13为原型车设计的iEV4在外观细节上并没有进行夸张的改变,也没有加入天蓝色彩的点缀,整车造型较为平实,前脸的雾灯、进气格栅、镀铬装饰等搭配让人看上去较为舒心。车尾的EV标识代表它为一款电动车,不过由于在车身设计上没有过多的加入新能源元素,也导致了辨识度不高的问题。

  内饰方面江淮iEV4主要采用硬塑料材质,中控控制和空调控制区域的按键布局合理,上手容易,简单实用是其主要风格,推出的两款iEV4都配备了皮质座椅。在其它配置上方面,补贴后售价6.48万元的豪华智能型比补贴后售价6.28万元的豪华型车型,多了倒车影像、GPS、中控大屏、多功能方向盘这几项配置。

  在车身尺寸方面,这款国产新能源汽车江淮iEV4的长宽高为4190/1650/1445mm,且该车的轴距为2400mm,在不到7万元的电动车型中,这样的车身空间是很有竞争力的,后排可以正常坐人,成为一家3口的代步工具不成问题,相比其它微型电动车这是江淮iEV4的优势。

  动力上,江淮iEV4搭载的是容量为19.2kwh的磷酸铁锂电池,可以输出42kW(57Ps)的最大功率,170Nm的最大扭矩,而最高100km/h的时速将注定跟高速快车道无缘,续航里程方面市区工况续航里程160km,等速60km/h续驶里程200km。江淮iEV4提供两种充电模式,快充下1小时内可充满80%,2.5小时可充满,慢充条件下8小时充满。

  作为最早享受国家补助政策的车型之一,北汽新能源EV200享有广泛的群众基础,并且EV200作为新能源出租车试点车型,其率也相对较高,对消费者有潜在影响。从外观来看,北汽EV200在中网和尾部车标加入蓝色元素,突出其新能源定位,前脸下格栅也采用大嘴样式,突出年轻化提升视觉冲击。车尾护板醒目,减少轻微碰撞对车辆的。

  北汽新能源EV200的内饰用些许蓝色突出这是一辆新能源车,中控和杯架两侧边框采用蓝色条饰妆点,手套箱车门用蓝色线条贯穿。挡位变换采用旋钮设计,中控采用触摸屏,周边运用钢琴烤漆材质,视觉效果不错,但指纹需要经常擦拭。空调温度和风力大小采用旋钮设计,操作较容易。

  配置上EV200共有3款车型,都配有多功能方向盘、中控大屏、GPS、花粉过滤,中高配车型则多出了天窗、倒车影像、自动头灯、后视镜电动折叠、雨刷等配置。这其中性价比最高的是中配轻秀版车型,只比高配版车型少了皮质座椅。

  车型尺寸上北汽新能源EV200长宽高分别为:4025/1720/1503mm,轴距2500mm,乘坐空间上只能说够用。而后排座椅虽说可以放到,但并不完全,与后备箱之间会有凸起。另外在储物空间上EV200除了传统的储物点,对后备箱储物进行了用心设计,比如后备箱下可放简易千斤顶,两侧可以防止灭火器和擦车布料等。

  动力方面北汽新能源EV200搭载了高性能轻量化永磁同步电机,最大功率53Kw(72Ps),最大扭矩180Nm,最高车速可到125km/h,最大续航240km。同样EV200可实现快慢两种充电方式。快充接口在常规加油口,半小时可充80%,一小时充满。慢充口隐藏在车头车标,6-8小时充满。

  长安汽车自从全球研发体系开始,吸收来自欧洲优秀的视觉设计,单从外观来看的确脱离了自主品牌或模仿或粗枝大叶的造车印象,电动版长安逸动相比普通版最明显的变化是中网被填充为蓝色。车身侧面翼子板上的转向灯也改为蓝色,远观像为其镶嵌了宝石。尾灯和头灯造型相互呼应,和大部分电动车一样,电动版逸动在车尾也有EV标识。

  得益于逸动车型良好的基础,逸动EV在内饰上的做工还是不错,各面板之间的拼接紧密,银色装饰运用的恰如其分,不过中控略显复杂,按键排列较多,一时无从下手。三炮筒式仪表盘更运动化,两侧仪表分别由电量剩余量和电量输出表代替传统仪表盘。配置上高配车型比低配车多出真皮方向盘、多功能方向盘、中央扶手、后杯架、倒车影像、真皮座椅、中控大屏、GPS、天窗等。

  长安逸动属于紧凑型车,轴距在2660mm,所以空间表现上远超其它三款车型,根据对逸动普通版实测,前排座椅调整好后,后排乘客腿部空间有615-880mm,由于电动版车型底盘排布了电池组,所以头部空间相对会有所降低。总的驾乘舒适程度与普通版车型并无太大差异。

  动力方面长安逸动EV在这四辆车中是性能最高的,最大功率可到90kW(122Ps),最大扭矩280Nm,使其可以到达最高140km/h时速,大扭矩也让其提速更快。逸动EV同样有快慢两种充电方式,快充半小时电量可到80%,慢充8小时满电。需要注意的是,和北汽E200EV相反,逸动EV的快充口在车前,慢充口在油箱口。

  荣威E50作为上汽荣威新能源项目开发的产品,其外观还是有鲜明的电动车风格,造型另类小巧,由于不需要进气系统,所以前脸基本采用封闭设计,带透镜的车大灯眼神更加明亮。尾灯采用熏黑处理,配以LED光源,两侧的方格装饰与车头前后呼应。

  内饰荣威E50营造出简单舒适的氛围,可以说细节把控很好,比如挡把和座椅处的蓝色缝线,比如液晶屏按钮周边的蓝色背光。另外浅色的座椅和中控台不会让人感觉压抑,长方形的数字仪表盘富有科技感。配置上荣威E50配有其它三款车不具有的一键启动、电子手刹、自动驻车、自动空调、语音控制等功能。

  荣威E50是一款双门四座微型车,尺寸为3569/1551/1540mm,轴距2305mm,虽然是双门微型车但实际的后排空间还算不错,远比视觉看上去大的多,当然后排空间够用的代价就是行李箱空间过小,想要增加此处空间则需把后排座椅放倒,所以鱼和熊掌不可兼得,后排坐人和大行李空间只能任选其一。

  动力上荣威E50搭载了一款最大功率52kW(71Ps),最大扭矩155Nm的永磁同步驱动电机,续航里程为120km,完全可以满足日常上下班的需求,E50充电采用220V交流电慢充6小时可满电,快充半小时电量可到80%。

  编辑点评:这期这四款纯电动车各有特点,[江淮iEV]4价格更加经济实惠,并且拥有小型车的实用性。北汽新能源EV200有着良好的群众基础和口碑,其2015上半年EV200累积销量5000多台,在新能源领域排名第二。长安逸动EV在这四款车型中空间最大,能提供更好的驾乘舒适度,同时动力方面也依然拔得头筹,最大功率90kW(122Ps),最高时速140km/h。荣威E50设计讨巧,细节处理用心,比如熏黑尾灯、刀斧轮毂、蓝色缝线,作为专门为新能源市场开发的产品,荣威E50有着鲜明的特色。

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