买哪款轿车划算？看2016年销量最好的20款轿车
2016年轿车细分市场销量出炉：大众成大赢家，朗逸7万辆夺冠，英朗、轩逸分列二三，帝豪成中国品牌最大亮点，首次进入年度销量TOP10榜单。
2017农历春节已过，中国车市又将全新旅程。随着各车企纷纷公布销量数据后，乘联会也陆续完成了对中国车市的销量情况统计并工作。据乘联会整理数据显示：过去的2016年，乘用车共销售2437.69万辆，同比增长14.93%，其中轿车销售1214.99万辆，同比增长3.44%。值得一提的是，2016年全年轿车累计批发量1216.3万辆，同比增长2.8%。
从2016年全年销量来看，轿车分市场有一部分车型同比增速超过两位数，但也有五款车型出现了同比下滑，分别是朗动、科鲁兹、帕萨特高尔夫和中国品牌逸动。整体来看，大众品牌依然是最大赢家，TOP20车型里达到了9款。日系车轩逸、卡罗拉、雷凌三款车型进入榜单。中国品牌吉利帝豪表现良好，销量达到22.4万辆，首次进入榜单前十。另一款中国品牌逸动则出现了下滑，豪华品牌无一款车型入榜。
新朗逸以47.9万辆的销量再次夺得轿车细分市场冠军，而且进入全球轿车销量TOP10榜单，全新英朗以37万辆排名第二，日产轩逸2016年供销量了36.8万辆，排名第三，TOP10榜单中，大众占到了4款。
本年度朗逸销量达到了不可思议的478699辆，较去年同比增长26.3%。虽然此级别中对手众多，这款中国市场特供车销量表现近乎完美，并成功跻身全球轿车销量细分市场TOP10榜单，也是唯一入榜的一款“非全球车型”。朗逸这款车在中国市场，不仅在一二线城市，甚至在三四五线城市都成了街车。不出意外，2017年朗逸还将是轿车界的畅销车。
新英朗2016年的表现就两个字：稳定。即便在收官之战中依然没有停下来，将月销三万辆的新常态到了最后，而2016年度37万辆的市场表现，让其同比增长达到52%，成为榜单里同比增速最明显的轿车车型之一。尤其在凯越停产后，英朗更成为别克最稳定的“得分手”
家轿之王2016年全年累计突破36.8万辆，和之前车市特评预测的一样，轩逸成为朗逸和英朗之后的轿车市场前三选手。全新换代的新轩逸上市后销量持续提升，并成为东风日产百万销量最可靠的帮手。轩逸作为紧凑型轿车的销量代表，是唯一能与德系、美系抗衡的日系车型。可靠性和经济性是其最大的卖点之一。
车坛常青树，这是对捷达最贴切的形容。从捷达车型引入国内后，几十年内经历了多次换代，但销量依然坚挺。2016年度，销量依然达到了34.8万辆，多年来，捷达在国内的市场表现一直是神一般的存在，在三四五及城乡地区有着广阔的市场。而在全新捷达上市后，市场也覆盖到一二线城市，可靠性是消费者对这款大众车型最看重的。
2016年速腾在华销量达到34.1万辆，是北大众表现最好的选手之一。而作为全球车型捷达在华的复制车型，速腾占到了全球销量的半数之多。以速腾为首的经典大众车型在华市场的良好表现，也让其成为全球汽车新霸主。虽然大众的车型一贯高价低配，但即便如此，它依然是中国市场的香饽饽。
2016年卡罗拉在华市场销量超过30万辆，成为卡罗拉再次问鼎全球轿车销量之王不可或缺的力量。作为全球知名车型，卡罗拉还推出了双擎版本车型，靠着超高的燃油经济性和可靠性，双擎版车型也迅速积累了市场。买轿车选哪款？也成为被推荐最多的车型之一。
2016年，“非全球”车型福睿斯在华表现完全盖过了“全球”车型福克斯，销量达到了29.7万辆。作为美系车的代表品牌，福特算得上汽车界的一杆老枪。而专为中国市场打造的福睿斯，上市后便热销，如今月销3万辆成为新常态，也充分证明了福特对中国市场的敏锐洞察。
销量28.28万辆，2016年的桑塔纳比2015年有了不小幅度提升，作为与捷达的姊妹车型，这两款车并没有形成竞争敌对。这一点，谁也不能不服大众。在中国市场，大众依然有着让人吸引的魅力，即便大众有着超低的性价比，但对大众的绝对，让其成为中国最受欢迎的品牌。
朗动2016年度在华销量25.38万辆，并进入细分市场榜单TOP10，排名第九，但同比下滑5%。值得一提的是，在年底冲关收官之战中，朗动销量达到30050辆，首次突破3万辆大关，刷新了单月销量纪录。不仅成为现代的最大贡献者，也成为韩系车的成功代表。
帝豪年度销量达到22.38万辆，成为细分市场TOP10榜单中唯一上榜的中国品牌，也是中国品牌首次获得此成绩。值得一提的是，帝豪已经连续六年蝉联中国品牌轿车销量冠军，帝豪也成为了中国品牌鲜有年销超过20万辆的轿车。想想2017年帝豪依然会有出色的表现，在细分市场上成绩将会更进一步。
新宝来2016年销量22.23万辆，虽然没能进入TOP10榜单，但作为大众最成功的车型，宝来在中国轿车市场有着不可替代的作用。随着中国车市的多元化发展加之SUV市场的迅猛，新宝来如今的竞争对手越来越多。2017年度，宝来还将面临更多对手的挑战和更大压力。
K3在2016年度销量达到19.34万辆，刷新了历史，其在年底冲关之战中，月销量达到25300辆，刷新了K3销量新高度，2016年度可以说是K3的爆发期，多次进入细分市场TOP20榜单。除了本土偶像明星的代言之外，其成熟的动力组合和渠道优惠等多管齐下发力下，催成了K3的爆发。但东风悦达起亚近来的经销商反水事件让其头疼不已，如何做好渠道上的协调，这一点对其在华未来有很大影响。
科鲁兹2016年度销量达到18.9万辆，但同比下滑23.2%，是TOP20榜单中下滑最严重的车型。作为美系车的代表车型，科鲁兹虽然经历了换代，但大规模召回和并不乐观的燃油经济性，依然会左右消费者的选择。而且随着性价比更高的科沃兹上市，科鲁兹的销量还有可能继续下滑。
帕萨特2016年销量达到18.8万辆，同比下滑8.5%，去年同期销量超过了20万辆。即便这样，帕萨特还是拿下了中级车销量冠军。
高尔夫全年销量17.67万辆，同比下滑8.2%。作为全球车型，随着中国SUV市场尤其是小型SUV的逐渐兴起，价格偏高的高尔夫还是被不少人放弃了，转而选择SUV产品，但这并不影响其成为全球销量最好的3款轿车之一。高尔夫主打操控的GTI产品其超高的售价更成为其诟病，只是成为了少数操控迷的选择。
Polo作为大众的经典小车，2016年度销量17.15万辆，同比增长5%，成为了小型车的冠军车型。随着限行和城市交通拥堵，Polo成为了不少家庭第一辆和二辆车的选择。
迈腾全年销量超过17万辆，达到17.13万辆，同比增长10.1%。尤其是新迈腾归来，其销量出现了强势反弹，但因为有帕萨特大哥在，迈腾想在中级车市场称霸还是有不小的难度。2017年的中级车市场，因为网约车的发展，让其受益不少。
除了卡罗拉，雷凌是丰田销量最好的轿车了。2016年度，雷凌销量达到15.91万辆，同比增长26.5%。这款专为中国消费者打造的全新紧凑型轿车，虽然在市场表现上未能达到丰田的最初预期，但在紧凑型轿车竞争激烈的今天，其表现已经算是合格了，如果不是有更多的大众产品在中国市场，其销量肯定会提升不少。
长安逸动作为一款曾无限热卖的中国品牌车型，随着市场的激烈竞争和SUV市场的冲击，加之另一款中国品牌帝豪的挤压，2016年出现了不小幅度的下滑，同比下降14.2%，销量15.64万辆。而且随着奇瑞的艾瑞泽5的热卖，逸动的销量还在下滑。2017年，将是决定逸动车型去留的一年。
威朗勉强进入TOP20榜单，2016年销量15.56万辆，在自然月里，表现基本很稳定，也多次在TOP20榜单周围徘徊。这是在中国市场唯一一款热卖的跨界轿车，高颜值、稳定的产品力、优越的主被动安全，为其加分不少。
（本篇为2016年度轿车销量辣评篇，MPV及各车企年度销量盘点稍后出炉，敬请期待！）
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浙江吉利控股集团总部设在杭州，旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车等品牌。其中吉利汽车在浙江台州、宁波和湖南湘潭、山东济南、四川成都等地建有汽车整车和动力总成制造。现有10多款整车产品及1.0L-3.5L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器。吉利汽车集团在国内建立了完善的营销网络，拥有700多家品牌4S店和近千个服务网点；在海外建有近200个销售服务网点；投资数千万元建立国内一流的呼叫中心，为用户提供24小时全天候快捷服务。截至2015年底，吉利汽车累计社会保有量超过400万辆，吉利商标被认定为中国驰名商标。
