买菜车变小钢炮？地球梦发动机潜力巨大奈何新思域设计存硬伤

　　自从十代思域在各种的评测公布以后，十代思域就成a级车之中的一代神车，无论是38的定义“同级最强没有之一”，还是新车评网，胖哥试车等节目给予的高度评价，都将十代思域形容成同级无出其右的NO.1，确实，十代思域作为一台买菜车，1.5T版本功能非常强大，空间大—后排同级几乎最宽敞，油耗底，动力强—武汉城里均油耗7点几，动力同价位也是错，配置高—乞丐版（1.5t）功能以经比得上很多车次高配了，液晶仪表盘功能更是丰富。作为车主，这些优点确实是十代思域能领先同级竞品的因素，车评人们并没有忽悠，我也认可十代思域同级最强。

　　思域的优点说完了，我就想来说说有关某些人想买手动十代思域，经改装以后变身一台小钢炮的想法，其中也包括我本人。

　　萝卜报告的陈震在评测时说，十代思域有很好的底子，但是不改装还是要被人揍，视频末尾的彩蛋中，找了位广东资深改装专家说，思域可以轻松调到220马力。这给想改装手波十代思域的人无限遐想，我也因为这种遐想而提了台手动波十代思域。

　　十代思域是我的第五台车了，前几台分别是东风雪铁龙凯旋at，长安铃木sx4mt，mini07款2.0at（二手），进口标致207cc mt。我是个喜欢开运动型车手动档的人，我还了朋友的brz mt（原厂未改装）半年多，除此之外，由于我曾经作为试车员试驾过各种自动档和手动档的车，包括不少小钢炮，试过的车肯定要比大多数网友要多，因此我对十代思域手动档作出的总结并不是没开过什么车也不懂车的人所说出的偏颇之言。

　　既然前面说了手动思域即使爆改，也存在不运动的硬伤！那下面就说说十代思域存在的这些设计上的硬伤。

　　离合器结合点太宽泛：十代思域的离合器结合点非常宽泛，很多车评人都喜欢挑刺说有些车结合点不清晰是缺点，我不知道这些车评人是不是站着说话不腰疼，离合器结合点宽泛的好处是不容易熄火，对于一般民用车（买手波为省钱）来说这是优点，但缺点就是换挡速度慢，且快速换挡以后容易有闯动，打个比方，假设离合器弹簧阻尼是一样的，如果民用手动挡离合器结合范围是5厘米，踩离合-换挡-松离合这个过程的时间会是0.5秒，小钢炮离合器结合范围2厘米，踩离合-换挡-松离合这个过程时间会是0.2秒，也就是说小钢炮1秒可以换挡5次但民用车只能换档2次，换档途中动力是中断的，所以从运动角度看十代思域手动档的动力衔接性不好，虽然确实很不容易熄火，而且我问过东本的高级工程师，思域的离合器行程是固定死的调不了，现在也没有改装件，因此离合器是手动思域第一个硬伤，捎带说一句，手动小钢炮离合器都很重，且容易熄火，要加油松离合，最明显的是福克斯st。

　　发动机转速回落太慢。这个问题的具体表现是，低档大脚油门转速到达3500以上再松油，发动机转速的回落速度极其缓慢，无法精确控制转速，小钢炮发动机转速回落是很快的，原因是大马力发动机内阻很大，不供油时发动机因为内阻大转速会迅速回落，这样的好处是能精确控制转速，若激烈驾驶，一大脚油门至弯前，然后马加油降档（或跟趾），可以低档高转速过弯，我不知道出现这个问题的原因是因为十代思域用电控小惯量涡轮的原因还是ecu自动补油以保持转速，如果是前者，那无论怎么改装都解决不了，如果是后者，即使改装也难度极高。

　　电子油门无法改拉线油门。拉线油门是机械式，踩多深就给多少油，拉线油门可以控制发动机转速，响应也快。但思域是集成式设计的电子油门，响应相对较慢且改不了，电子油门踩的深浅是给ecu一个电子指令，比如你5挡转速1500，即使你油门踩满喷油嘴也不会全额喷油，大概只会喷油一半。因为ecu判断你当时处于拖档状态，等到发动机正压完全建立且燃烧充分了喷油嘴才会全额供油，但如果是拉线油门，只要你油门踩满喷油嘴就会给你全额供油。一句话，改不了拉线油门就了对发动机转速控制的精确性。

　　手动档档杆设计不顺手。这也是改不了的。小钢炮手动档杆都设置在相对较下的，因为小钢炮在激烈驾驶时一般只用2、3档最多4档，一推两拉足够，相对较下的档杆使人换挡用的是向下的力而不是横向的力，十代思域因为主打自动档，为迁就自动档设计，把档杆设计在了很前的地方，造成换挡用的几乎是都横向力，影响换挡速度，另外手档换挡空间与中央扶手箱水杯架有干扰。

　　以上就是手动思域即使爆改，也存在不运动的硬伤！有些能通过改装解决的问题我就赘言了，如动力、刹车、悬挂等。

　　买思域前我试驾的是自动档，当时觉得涡轮迟滞实在太严重，加之cvt变速箱改装潜力为零，所以在没有试驾过手动档的情况下就定了台手动档思域。说实话我现在挺后悔，因为我喜欢小钢炮，但基于上述原因，十代思域有无法改装的硬伤，买思域就别想怎么运动去买手动档，去买个自动档吧，除了涡轮迟滞和较明显的噪音真是挑不出什么缺点，大多数人想运动也不是为了要上赛道，无非就是为了一脚地板油体会下推背感，那就买台扭矩大的车，足够了，真想撒欢运动原装钢炮要比自己改装强的多，或是买二手1.5雨燕（原装拉线油门）这样的便宜货，花个两万块加涡轮改刹车，总价不到8万开着也很爽。

　　另外给所有本田车主一个小提示，本田的车集成化设计较多，因此不耐撞，以思域为例，思域涡轮设计在保险杠后方非常靠前的，不大的事故就可能造成涡轮报废。

　　近期正值速8上映，看完电影之后切不可一时兴起激烈驾驶，希望大家注意行车安全，避免事故。