引领时尚潮流名爵ZS东本XR-V对比评测

来源：互联网
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2017-08-28
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　　对于目前的国内汽车市场而言，无论是哪个细分车型市场竞争都相当激烈。近几年被人们追捧的SUV车型市场更是如此。而随着竞争的激烈，那些性价比高，有颜值，够精致且高科技的车型则更受关注。而在互联网+时代的今天，年轻人标配的首台互联网SUV车型，名爵ZS凭借7.38-11.58万元的售价区间及丰富配置迅速在小型SUV市场蹿红。本次我们就对大家关注的名爵ZS和同样热门的做一次评测对比。

　　本次对比测试的车辆为：名爵ZS 16T 自动旗舰互联网版和东本XR-V 1.5L CVT 经典版，接下来我们就看看它们都具有哪些方面的亮点。

　　本次参加对比的两款车型分别为2017款名爵ZS 16T 自动旗舰互联网版，售价11.58万元，属于1.0T车型中的顶配车型；2015款 XR-V 1.5L CVT 经典版，售价13.78万元，属于1.5L车型中顶配车型。

　　名爵ZS外观采用了运动化设计，整体轮廓动感时尚，这样的设计非常迎合年轻人的审美。而东本XR-V仍旧延续家族化设计，但这样的设计难免让消费者有些审美疲劳，相比名爵ZS略显呆板。

　　前进气格栅的设计非常具有特点，采用了镀铬的满天星璀璨效果装饰，提升了前脸的整体气质，这也是1.0T车型所独有的。

　　东本XR-V进气格栅上方采用了塑料装饰，让它看起来仿佛有了一张大嘴，配合前大灯让车头显得挺。

　　名爵ZS的大灯灯组配备带有透镜的远近光一体卤素大灯，LED日行灯造型漂亮。而东本XR-V近光灯采用带透镜的卤素光源，远光灯则采用传统的反光碗结构。造型上，名爵ZS前大灯看起来更犀利。

　　两车的外后视镜设计也各不相同，但名爵ZS在外后视镜处增加了转向灯，造型也更时尚，且带有后视镜电加热功能。

　　车身侧面，名爵ZS凌厉的腰线从车头一直延伸至车尾，颇具运动感。相比于名爵ZS的运动，东本XR-V在车身的设计上显得中规中矩了些。

　　尾部的设计上，名爵ZS的排气口采用了隐藏式设计，这也让尾部整体造型看上去更饱满，层次更分明。东本XR-V尾部的设计同样层次分明，拥有不错的辨识度。

　　尾灯方面，名爵ZS采用了北斗星尾灯设计，而东本XR-V采用了横贯车尾的刹车灯设计风格，夜晚的辨识度更高。

　　尾门的设计上，名爵ZS的设计相对传统。而东本XR-V的隐藏式车门拉手设计虽然不再新鲜，但不可否认这样的设计确实很巧妙。

　　轮胎规格上，名爵ZS采用了215/50 R17的玛吉斯品牌轮胎，轮圈设计看起来也更加时尚动感。东本XR-V采用的轮胎规格为215/60 R16的邓禄普轮胎。在轮胎尺寸上名爵ZS略胜一筹。

　　通过Home键对系统主界面进行切换，一个是主菜单界面，包括虾米音乐、网络收音机、车辆车况信息等常用应用；一个是在线，可以实时显示况信息。空调调节被固定在屏幕下方，需要触碰一下跳出调节窗口便可进行操作。另外，上汽YunOS系统的部分功能需要登录后才能实现，如车载4G WiFi和虾米在线音乐。登录方式和斑马智行APP类似，绑定淘宝账号即可。流量资费上，上汽每个月提供2G基础流量，可用于在线等，完全够用了。在线音乐和车载WiFi需要单独去购买，资费标准为10元：100M;30元：500M;50元：1GB;这样的资费其实跟移动或联通流量费相近。

　　在其他配置上，对比的名爵ZS车型同样比更丰富，而考虑到售价等因素，名爵ZS车型的性价比优势就更加突出了。

　　动力上，对比的名爵ZS搭载了1.0T涡轮增压发动机，东本XR-V则搭载了1.5L自然吸气发动机，可以说两款发动机都足以应对日常的驾驶，不过既然是对比，相较而言的话东本XR-V动力确实略强于名爵ZS。

　　总结：通过全面的对比，名爵ZS的优势可以说完全凸显出来，首先在车型售价上，名爵ZS的整体售价低于东本XR-V，但在车型配置等方面却占尽优势，这充分说明了名爵ZS的性价比更高。而其配备的上汽YunOS系统又是其一大利器。在操控性上，名爵ZS给人的感觉更舒适。当这些优势集中在一起，充分说明了名爵ZS必将会对小型SUV市场带来强有力的冲击。

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