车企营销费用排行榜：大众能顶12个丰田

　　[ 行业]  日前，营销行业媒体Morketing发布了一份《汽车行业营销花费榜单》，其中揭示了部分车企/汽车集团在2019年的营销费用。在该榜单中，大众汽车集团（不含奥迪、兰博基尼）以1620.45亿元营销费用位列第一，本田、戴姆勒则分别位列第二、三名。

2019年部分车企营销费用统计排名车企费用（亿元）备注1大众汽车集团1620.45不含奥迪/兰博基尼2本田1065.85 3戴姆勒988.81 4宝马集团723.55不含MINI5标致雪铁龙集团499.93 6马自达499.34 7雷诺428.86 8福特282.76 9通用255.18 10菲亚特克莱斯勒234.36 11日产180.57 12铃木155.49 13现代起亚集团153.18 14丰田142.45 15大众汽车集团139.04仅奥迪、兰博基尼16塔塔汽车集团75.44 17三菱汽车69.67 18吉利汽车43.32 19沃尔沃集团40.43不含极星20长城汽车38.97 21比亚迪33.346 22法拉利13.44 23阿斯顿·马丁7.34 24玛鲁蒂铃木7.19 25沃尔沃集团5.34仅极星26特斯拉1.86 27宝马集团0.21仅MINI数据来源：Morketing研究院；制表：行业组

　　根据企业发布的财报显示，大众汽车集团2019年全年销售收入达2526亿欧元（约合人民币1.94万亿元）；未计入特殊项目支出的营业利润达193亿欧元（约合人民币1478.77亿元），同比增长12.8%。而Morketing指出，若算上奥迪和兰博基尼，大众汽车集团集团2019年营销费用共为1759.49亿元，约占销售收入的9.1%。而2019年该集团的研发支出比率（研发成本占销售收入的百分比）为6.7%，看来该集团在营销上花的钱要比研发多。

　　入围该榜单的中国车企有吉利汽车、长城汽车以及比亚迪。其中吉利汽车以43.32亿元营销费用位列总榜单第18位，长城汽车、比亚迪这两家企业则分别以38.97亿元、33.346亿元的营销费用位列榜单第20、21位。有意思的是，上述这三家中国车企2019年营销费用都高于常年霸占汽车圈头条的特斯拉。

『Model 3』

　　在日本车企中，除本田外，马自达以449.34亿元营销费用位列榜单第6位；日产、铃木则分别以180.57亿元、155.49亿元营销费用位列榜单第11位、12位。而丰田在这份榜单中仅排在第14位，其2019年营销费用为142.45亿元，仅达到大众汽车集团的8.8%，达到本田的13.4%。（文/ 陈灿）