火到国外的6个国产汽车品牌 有1款日本人都抢着坐

　　这些天来，喜欢篮球的小伙伴们听到的最激动的消息就是中国篮球运动员周琦终于被火箭队签下啦。这也是在姚明之后再次有国人球员穿上火箭队的球衣站上了NBA的舞台了。

　　你以为小智篮球解说员了？不，运动员走出国门是喜事儿，但同时我们也希望越来越多的自主汽车品牌出口海外。可喜的是近些年来国产品牌的车型在海外市场上表现相当的出色，下面就跟着小智的脚步，看看究竟有哪些车企都名扬海外啦。

　　吉利这些年不断的收购海外汽车品牌。其中在2010年15亿美元收购沃尔沃100%股份，2013年收购了英国伦敦出租车公司，让吉利造的出租车跑在伦敦街头。

　　2017年的6月，吉利又收购宝腾/，在帮助这两个品牌复兴的同时还能扩大自己在东南亚的市场影响力。另外在中东遍地豪华超跑的迪拜，我们还能看到吉利博瑞。

　　除了收购的方式扩外市场之外，吉利汽车也是国产车中出口数量较多的车企。出口的国家主要包括：黎巴嫩、俄罗斯、科威特、伊朗、非洲、阿尔及利亚、乌克兰、伊拉克和沙特等。

　　我们知道比亚迪的是：中国新能源汽车引领者。其中王朝系列的车型也是全面的布局。

　　这个中国版的“特斯拉”最出色的就是纯电动车技术，它在海外市场的大巴领域可谓是大行其道。

　　比亚迪电动车的足迹已经遍布全球6大洲、50多个国家、约240个城市，而且在全球已拥有30个生产。

　　我们在美国、荷兰、丹麦都能看到比亚迪的车子，甚至连汽车行业发达的日本的街头都能看到人们在抢着坐比亚迪的大巴。

　　力帆在国内给人的印象莫过于一些卡车、轻客上。坦白讲，它在国内市场的表现真的是不温不火，没多少人会关注它。但是在中东地区以及俄罗斯市场力帆却有极高的市场占有率，它也已经连续五年领跑中国品牌汽车在俄罗斯的销量了。

　　它的车型X50、520、720等在国外都较受欢迎，凭借着低廉的售价和可靠的性能拥有了大批的受众。它也是国内唯一一家国内销量不如出口销量的车企，这真应了那句话：墙里开花墙外香。

　　一部《摔跤吧，爸爸》让印度的生活和文化再次拉近到我们的视野，最近上汽的一个战略布局更是让人徜徉：未来印度街头也会跑着MG名爵哦。

　　上个月底，上汽集团为响应国家提出的“一带一”战略，计划把旗下名爵品牌引入印度，而且工厂将于2019年正式投产。这也让其成为首家在印度生产乘用车的中国汽车制造商。

　　2016年印度新车销量为366万辆，同比上涨7.19%。印度汽车市场具备巨大的市场潜力，有可能成为下一个黄金车市，而且印度有丰富的劳动力，较低的劳动力成本和生产费用，也吸引了世界各大车企进入印度市场。这样看，上汽这次进军印度意义非常重大啦。

　　最近爆出奇瑞首批500台“自主开发电控系统”发动机于2017年6月30日出口美国。自主研发的发动机出口海外市场，这无疑给自主品牌长脸啦。整车上奇瑞表现也不俗，2017年前5个月已累计出口销量44300辆，同步增长31.7%，蝉联国内汽车企业出口销量第一位。

　　而且奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁在接受CNBC采访时就表示：目前奇瑞的新产品，在安全、质量等以往自主品牌较为弱势的领域，已经完全可以媲美合资产品。

　　早在2005年江淮集团就开始迈向国际市场，而且已经在巴西、埃及等市场取得了不错的成绩，到现在江淮汽车在海外已经合作建成18个KD工厂，覆盖中东、东南亚、中亚、南美等区域。

　　值得一提的是，今年江淮又斥资14.52亿元在墨西哥建厂，未来预计会投产瑞风S2与S3两款车型，最快下半年投产。而且他们还会在哈萨克斯坦工厂引入新能源车型江淮iEV6S。

　　从借鉴海外车型到自主研发，甚至现在还能够收购海外汽车品牌，在海外建厂，我们看到了这几家自主品牌车企的巨大进步，此外像北汽、长城、华晨等车企也在海外市场有不错的表现，厉害了 Chinese Auto。黑子们也不要一味的认为国产车就不行，自主车企也正在不断的缩短和国外品牌的差距。我们应该给自主品牌多一点信心，你说呢？