汽车之家上汽车享家结构后市场实现“全生命周期”办事

与车享家线下实体连锁办事收集同时公之于众的，是车享倾力制造的车主App“车享宝”将成为车享家在挪动端的同一入口。车主除了能够悄悄松松在线预定车享家的各项办事以外，还能注册成为车享认证会员，享受“车享宝+车享家”组合带来的便利互动体验。如许的劣势组合将更适合挪动互联网时代的用户需求，让车主随时、随地、随心乐享汽车重生活。

2014年3月28日，上汽集团在保守车企中率先“触网”，自建汽车电商平台--车享，摸索全新的O2O汽车电商模式。颠末一年多的迭代和优化，车享平台曾经构成了笼盖买车、养车、用车、卖车“全生命周期”的线上营业系统。当线上结构轮廓日渐清晰之际，在2015年9月，车享平台推出了车享家实体连锁办事收集，其细心制造的首批12城50家车享店已正式上线，为泛博用户供给维修调养、租赁以及二手车等车糊口办事。

我们能够清晰看到，车享家的上线，不只是车享平台迈出的落脚点，更是上汽集团进入汽车后市场的起点，也是上汽集团从一个保守汽车制造跟发卖的企业延长到终端办事很主要的一步。作为车享在实现“全生命周期”020模式结构中的主要一环，车享家是线上到线下的营业入口，也是线下到线上的流量入口。同时，车享家全面衔接车享平台的互联网营业和品牌势能，高效集成汽车全生命周期财产资本。线上平台的统筹到线下实体收集的衔接将会尽展O2O的高效劣势，让消费者真正享受一站式的便利办事；而线上线下整合后的大数据，让后市场办事构成真正无效的用户体验反馈机制，做到从产物到发卖再到办事的高效运营。通过将来五年内在全国跨越万店的扶植，上汽集团能够借此打通线上线下的资本，搭建线上配件买卖平台，在全国立异分时租赁的模式，也将会领取、金融、物流等根本的办事，让消费者能够通过一个平台就能达到所有的需求。

作者 旭旭

近几年跟着中国汽车市场的高速增加，消费者对汽车后市场办事的大量需求也大量提高，许修、养车、汽车租赁、二手车及汽车金融等范畴的中小型创业公司也应运而生。诚然，中小业态汽车办事公司的发生，必然程度上推进了整个行业的改善，好比价钱通明化程度等。然而，整个汽车后市场的全体办事质量仍然参差不齐，对消费者爱车整个生命周期的消息数据办理仍处于起步阶段，规模化、品牌化不强，并没有完美供应量系统，优良客户交互平台简直实以及营业链条的增值，并没有看到较为合理的贸易模式呈现，这时候，汽车办事亟待有着雄厚手艺实力、资本劣势、行业话语权以及主导权的汽车后市场BAT呈现，来对整个汽车后市场办事行业的手艺资本、数据资本、本钱资本、营业链进行产物、规划、手艺、运营等多方面全方位整合，成立一个打通财产链的办事模式以及为消费者承载全新汽车糊口体例的实体办事平台，来优化用户的消费体验。

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据车享家CEO吴宏的瞻望，在将来的五年内，车享家实体将依托本身收集，扶植跨越万店，建立一体化、专业化、品牌化、社区化的办事能力，以触手可及的互联网产物和一步之遥的车务办事，为用户带来随心所享的汽车糊口新体验。

能够看出，该收集是“车享模式”结实落地的环节一步。据车享夏总引见，将来车享家将会有3000家直营店，其将采纳核心店、分析店、社区店三类门店并存的办理体例。三者各有偏重。核心店的扶植将鞭策全体办事连锁化，门店面积大致为1500-3000平方米，以变乱车维修为主、多品牌专业售后；分析店将着重表现办事细分化，完成客户多样的需求，门店面大致为600-1000平方米，小变乱、美容装潢、汽车调养；社区店告竣办事社区化，处理O2O体验的“最初一公里”难题，门店面积大致为200-300平方米，次要经停业务为快修调养、洗车美容。

对于将来的车享家成长规划，车享CEO暗示，“互联网+时代”的用户需求就是车享家所要处理的行业痛点，将来的车享家对于用户来说就是“随心所享”的车享+。跟着线上线下资本的打通，车享家将制造一体化的汽车售后O2O新模式，搭建线上配件买卖平台，立异分时租赁模式并笼盖全国，还将打通领取、金融、物流等根本办事，建立汽车生态圈营业。“站在‘互联网+’的风口上，若是不是线上、线下两只同党都无力，再重的猪也很容易被吹跑。

9月20日，上汽集团于上海城市雕塑核心举行品牌发布会，推出笼盖用户养车、用车、卖车以及车务办事的“全生命周期”连锁实体办事品牌——车享家，颁布发表全面进军汽车后市场的比赛。