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汽车4S店有哪些黑幕?看完了再去买车吧

  简单来说就是一方面让客户以包牌价购买新车,并故意高估费用,一方面自己拿着税单将本来应该多还少补给客户的费用收入囊中。简单来说就是一方面让客户以包牌价购买新车,并故意高估费用,一方面自己拿着税单将本来应该多还少补给客户的费用收入囊中。

  正常客户买车,都会写一张预算单给客户,包括车身款,购置税,上牌总共多少钱。因为车身价有时候会浮动,购置税和保险也会跟着变化,所以这两项一般会填整数,比如购置税预估12000,保险预估7000。这个属于预估,可高可低,实际上是依照销售顾问的行业经验去判定的。所以很多客户就有两个概念,一个是车身价,就是指导价,另外一个就是包牌价,也就是包含所有费用只要给了就能上的价格。

  福特有些销售顾问(不止一人)故意在写预算的时候把购置税和保险算高,原来只要12000,算到13000。之后跟客户强力推荐买包牌,包牌价会更便宜的思想,但是因为算包牌,就不会给客户购置税了。借口是他们有特殊的低开方法来弥补车身价的损失,但是不能让外人知道,因为低开是低开,所以车身价也会开得很低。简单来说,只要是买包牌价的车,保险全保项目必须提前确定,客户不能控制所有的价格。理由是车身价亏了,只能从其他地方用低开的方式赚回来。

  看起来你赚了800,实际上购置税和保险都属于浮动,很有可能比他报的低很多,但是因为销售顾问先入为主的介绍,客户就以为不会浮动或者浮动很小。

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