李少钦畅谈中国汽车制造业：没有赛车工业将难以跻身强者之林
近些年，随着中国在工业领域的不断进步，越来越多的中国工业产品开始界市场上崭露头角，包括大型轮船和大型龙门吊等大型高科技工业产品已经界范围内难有敌手。然而，在辐射面最广、市场最大的汽车领域，中国企业仍然处于行业的底层，目前也仅仅在国内的低端市场抢下了一定份额，在国际市场仍旧没有太大作为。而在高端市场，中国品牌更是毫无进展，欧美日等几个国家的品牌着绝大多数市场份额。
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如果说高端市场中国品牌还有机会努力一把，那在跑车、超级赛车领域，在可见的未来似乎都是一个遥不可及的梦。除非发生奇迹。
说到赛车，全世界最的赛车项目非F1方程式莫属，著名的赛车手舒马赫、阿隆索在欧美家喻户晓，像英雄一般被欧美人民拥戴，并激励着无数赛车迷投身赛车事业，让行业蓬勃发展，挑战着人类与机器合作的速度极限。并带动着整个汽车工业的制造水准，引领着行业的发展方向。我们熟悉的法拉利车队、大众车队、丰田车队等等，无不是最强大的汽车品牌。
中国赛车行业长期处于落后欠发展状态，于是就出现了一个很奇葩的现象，中国作为最大的汽车市场，却没有自己的国际化高端汽车品牌，更没有赛车品牌，让广大车迷争相追逐的，永远都是那些车展上四射的国外品牌，不仅价格高昂，而且供应有限。
随着中国经济的进一步发展，中国的中产阶级日益庞大，强大的消费水平对高端赛车领域的需求日益旺盛，而中国高端汽车品牌发展的严重滞后，只能让国人眼睁睁的看着欧美汽车产品在国内，赚的盆满钵满。
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长期的滞后发展，着国内汽车工业的工艺进步，在国际汽车行业始终处于下游，缺乏竞争力。要彻底改变这种局面，就必须在高端领域有所作为，尤其是赛车领域。建立一套的赛车工业体系变得尤为重要和急迫。
近年来，部分国内车企也开始知耻而后勇，奋起直追，但效果并不显著，崛起之依然任重而道远。投资人、青年企业家李少钦女士便是致力于发起改变的为数不多的人当中的一个。她因为自己喜欢F1赛车的原因，曾经多次现场观摩F1赛事，那些为之惊叹的、爆发出巨大轰鸣声的速度怪兽无不令人亢奋和激动。李少钦女士每次看完比赛都更加坚定着自己的中国赛车梦，不是作为车手，而是作为中国汽车行业的变革者。
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按照李少钦女士的设想，第一步，也是极其重要的一步，便是在国内组建属于中国品牌的赛车队。只有将眼光触及最的风景，才会有高端的产品;第二步，是要在国内举办属于中国的赛车赛事，培养广大的群众基础，培养更专注的产业链。只有将目标锁定消费者，梦想才有未来;最后一步，便是向世界输出中国的F1车队，参与全球争夺，为中国汽车行业开疆拓土，引领未来的方向。只有这样，中国的汽车工业才能真正高端市场，在全球范围内和、日本和美国等汽车品牌抢夺市场，赢得一席之地。
用李少钦女士的话说，没有的赛车工业就不会有高端的汽车产业，没有高端的汽车产业我们的国家汽车工业就不会有未来。只有占领行业的制高点，才会有争霸全球的能力。F1赛车就是最好的证明。
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