试驾林肯全系豪华SUV：大块头有大智慧

　　但是，这一次，当澎湃新闻记者驾驶着林肯MKX，一边将定速巡航系统设置在60km/h，让双脚彻底获得，一边享受着22向电动调节驾驶座椅的舒适按摩，行进在千岛湖环湖公上，欣赏着1078座翠岛环绕下的湖光山色时，不由幡然，对于大多数人来说，驾驶乐趣之外，SUV所带来的生活方式恐怕更加令人向往。

　　带来这番的是一次由林肯全系SUV的“北纬30°－寻• 造江南韵”试驾体验之旅。众所周知，北纬30°是一条贯穿四大文明古国的充满传奇色彩的纬线，凝聚着人类历史与的璀璨。8月4日，沿着这条纬线，林肯携旗下中型豪华SUV林肯MKC、中大型豪华SUV林肯MKX、以及全尺寸豪华SUV林肯Navigator组成的车队，从素有“天堂”美誉的杭州启程，途经山明水秀的千岛湖，最终抵达静谧幽深的黄山。

　　三处地点的选择用心良苦。在林肯团队看来，对于林肯MKC这款精致的中型SUV来说，无论是其摩登的外观，还是质感出众的内在，都像杭州这座古老而又时尚的城市一样引人入胜。

　　而在千岛湖这一探寻江南诗情画意的最佳驾驭线上，林肯MKX的林肯驾控系统整合CCD连续可调阻尼悬挂系统以及ANC增强式主动噪音控制系统，不仅能提供适合当下况的惬意驾驶感受。同时，独家搭载的Revel Ultima音响系统，更与静谧的千岛湖共奏夏日小夜曲。

　　至于具有“天下第一奇山”之美誉的黄山，还有哪款车比林肯SUV中极具英雄气质的车型——全尺寸7座豪华SUV林肯Navigator更适合它的呢。Navigator从其诞生之日起，就将豪迈与豪华演绎地相得益彰，它精致大气的造型，也树立起细分市场力与美的标杆。

　　首先让人印象深刻的一点，是它们的美式“大块头”。全尺寸SUV林肯Navigator领航员自不用说，这辆车身长度超过5米的“庞然大物”堪称超大块头，5269mm的车长在尺寸上直接碾压国内同级别所有竞争对手；林肯MKX也以整车长4844mm、轴距2849mm的跨级尺寸傲视同级。甚至于身量最小的林肯MKC，虽然称不上“大块头”，但长、宽、高都比宝马X1大了一圈，只是轴距没有优势。

　　其次，林肯全系SUV配置之丰富，也让人印象深刻，“总统版”的配置更是基本上可以满足车主对豪华车的所有想象。

　　当你靠近林肯MKC的车辆时，林肯迎宾系统会自动投射林肯星标欢迎毯在地面上，座舱氛围灯也随即启动。车顶采用创新性的液压一体成型技术，打造出一条最动人的曲线延续至车尾。进入车内，带电动遮阳帘的电动式全景天窗，苏格兰Bridge of Weir Deepsoft 高级真皮座椅搭配奥地利Wollsdorf真皮包裹方向盘，让人从视觉到触觉均感受豪华二字的意义。

　　至于林肯MKX，如果感受过驾驶、副驾座位上带有Active Motion按摩功能的两个前排座椅，相信你选择购车时，一定会将眼光转向那些让按摩座椅成为标配的豪华车。

　　起售价98.88万元的林肯Navigator的配置就更不用说了，对这款车内部的形容是像私人飞机一样。事实上，单密码锁和电动迎宾踏板，就已经让这款车与众不同。

　　至于一键启动、座椅通风/加热、倒车影像、自动泊车、自适应巡航等，林肯SUV可谓应有尽有，而且使用起来非常便捷。

　　此外，试驾过程中，林肯SUV还有两个让澎湃新闻记者印象深刻之处。第一个就是其标志性一体式LED尾灯，虽然不是每个人都会喜欢这种设计，但在芸芸众车之中，看下尾灯肯定就能一眼辨识出这是林肯SUV。其次，是它非常良好的静音效果。即便在以120km/h的速度高速行驶时，前排人员与后排人员也可安静对话，无需提高嗓门。

　　作为中国豪华车市场的晚到者，林肯SUV的动力称得上强劲，操控并不算差。林肯MKC搭载2.0升直喷涡轮增压发动机；林肯MKX独有的2.7升双涡轮增压V6发动机能爆发超过340匹马力和542牛•米扭力的强大动能，搭载全驱系统；林肯Navigator3.5升双涡轮增压V6发动机声浪呼啸，355匹马力与576牛•米的扭力、以及Control Trac四轮驱动系统，足以让你产生征服一切的自信。

　　但是，坦率地讲，澎湃新闻记者认为，单以林肯SUV的动力和操控表现而言，并不适合那些追求极致操控乐趣的人。可是，这款车非常适合那些青睐高颜值、豪华配置的车主。所以，从某种角度上来说，林肯SUV非常懂得“扬长避短”，具有“大智慧”。

　　也许正是因为拥有这些智慧，让2014年年底才再次入华的林肯品牌，在不到三年的时间内取得不俗表现，成为目前中国市场增速最快的豪华车品牌。数据显示，2016年，林肯在华销量达32558辆，同比增长近180%。2017年前7个月，累计销量达到29254辆，同比涨幅达到92%。在中国市场快速增长的销量表现，让林肯具有了国产化的底气。林肯已经宣布，将与长安汽车集团合资生产旗下车型，预计在2019年下半年推出首款国产SUV。我们不妨期待，国产化之后，林肯将在价格、配置等各方面带来更多惊喜。

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　　我是复旦大学南亚研究中心副主任林民旺，关于1962到2017的中印关系发展,问我吧!

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