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辣评1-4月42款改款新车销量丨长安CS75逼宫哈弗H6/亚洲龙超越宝马5系进前三

作者 丨 李德辉

新车,一直是汽车品牌攻城落地抢占市场份额的“桥头堡”,竞争力则是桥头堡的坚固程度。于是,汽车企业一直不亦乐乎的推出新车型和改款与换代。

考虑到新车上市之后至少有一个完整的销售月度,针对1-4月上市新车,进行深度分析,盘点重点车型的市场表现,涉及新车5月销量、销量变化走势、竞品竞争关系等维度。

据的不完全统计,2020年1-4月份上市新车155款,以传统燃油车为主,其中轿车61款、SUV 82款、MPV 12款。按照全新和改款进行划分,包含新增车型在内的全新车型共68款,包含换代在内的改款车型共87款。

以此为基础,策划两篇文章对此进行深入分析,此为第二篇,聚焦改款和换代车型。

第一篇聚焦全新和新增车型:

《辣评1-4月48款上市新车销量丨奥迪A6L玩个性销量大涨/冒险家自降身段销量不佳》

文章链接为:https://www.sohu.com/a/402471742_430289

以换代和改款车型为例,发现,1-4月改款或换代新车的主要逻辑为顺应智能网联的需求和排放法规的要求。因此,整体来看,改款车型的变动都不是很大,变动集中在内饰和动力配置等方面。

具体产品措施有以下特点:

1)改款车型变动不大,主要是智能网联配置调整;

2)动力系统调整更多以适应国六排放需求为主,没有明显亮点;

3)增加配置、提升价格与降低售价门槛等策略并举,消费者争夺战愈发激烈。

01 别克英朗

3月,别克推出两款1.5L四缸发动机版本,售价分别为11.99万元和12.59万元,与现有三缸机版本售价基本重合。目的在于增加四缸机版本,为消费者提供更多选择,降低三缸机带来的负面影响。

乘联会的统计数据显示,5月份,别克英朗销售28515辆,同比下降8.6%。

在12-15万元紧凑型轿车细分市场,5月份,别克英朗位居第二名,仅次于朗逸。不过,在这一细分市场,前三名分别是朗逸、英朗和宝来,英朗和宝来的角逐比较激烈。

3月份,英朗四缸机版本推出之后,4月销量上升明显,但5月有所回落。

02 长安CS75

1月,长安汽车推出CS75的插电式混动动力国六版车型,补贴后售价区间为17.68-20.78万元。

乘联会的统计数据显示,5月份,长安CS75销售20307辆,同比增长166.4%。

在10-15万元紧凑型SUV细分市场,5月份,长安CS75位居第二名,仅次于哈弗H6,且与哈弗H6之间的差距不断缩小。环比来看,长安CS35的销量稳步提升,进入4月之后均在2万辆以上。但是,CS75PHEV版本的销量并不可观,这与消费者对紧凑型SUV PHEV版本的接受程度密不可分。

03 东风本田XR-V

2月,东风本田推出2020款东风本田XR-V,售价区间与老款基本一致,为12.79-17.59万元。改款新车变化不大,外观保持一致,仅仅对1.5L车型配置进行调整。

乘联会的统计数据显示,5月份,XR-V销售17639辆,同比增长46.5%。

在10-15万元小型SUV细分市场,XR-V销量稳居第一位,其次分别是缤智和缤越。对比来看,XR-V优势明显,与缤智相比有一定领先优势;环比来看,XR-V销量增长趋势明显,并未出现5月份销量环比下降的现象。

04 比亚迪宋

3月,比亚迪相继推出宋经典版和宋Pro手动精英版,售价分别是6.99-8.99万元和9.28万元。目的在于降低产品购买门槛和补齐产品矩阵。

乘联会的统计数据显示,5月份,比亚迪宋销售16369辆,同比增长753.9%。其中,宋Pro贡献最大。

在10-15万元紧凑型SUV细分市场,5月份,宋Pro销量排名第五,位居哈弗H6、长安CS75、博越、荣威RX5等车型之后。对比来看,5月份宋Pro被荣威RX5超越,传祺GS4紧随其后,销量有所增长;环比来看,进入3月份,宋Pro销量开始逐步增长,但幅度不大,而且与哈弗H6的差距有扩大的趋势。

05 奔驰GLC

3月,奔驰基于2020款GLC L车型进行售价和配置升级,售价区间为39.48-58.78,配置变化主要是增加12.3英寸全液晶以表、三温区独立空调和增加19英寸轮圈。

乘联会的统计数据显示,5月份,奔驰GLC销售15275辆,同比增长45.4%。

在40万元以上中型SUV细分市场,5月份,奔驰GLC位居销量榜首,领先奥迪Q5和宝马X3。对比来看,GLC的领先地位一直比较稳固;环比来看,奔驰GLC增长趋势明显,体现了豪华品牌逆势增长的特征。

06 别克GL8

4月份,别克基于新款GL8推出GL8 Avenir车型,有4座、6座以及7座可选,售价区间为45.99-52.99万元。

乘联会的统计数据显示,5月份,别克GL8销售14762辆,同比增长8.5%。

在30-50万元大型MPV细分市场,别克GL8一直是一枝独秀,远超奔驰威霆和纳智捷CEO。环比来看,别克GL8随着疫情缓解增长趋势明显,逐渐恢复到了年前的正常水平。

07 奔驰C级

3月,奔驰针对2020款奔驰C级部分车型进行改款,售价区间为30.78-47.48,主要变化为增加氛围灯、电尾门和无钥匙进入。

乘联会的统计数据显示,5月份,奔驰C级销售14487辆,同比增长5.7%。

在30万元以上中型轿车细分市场,5月份,奔驰C级位居第二,次于宝马3系,领先奥迪A4L。对比来看,这一细分市场三款车型相互角逐;环比来看,奔驰C级增长趋势明显,尽管幅度不大,但是保持了环比和同比的正增长。

08 广汽本田缤智

3月,2020款缤智推出7款车型,售价区间为12.78-17.68万元,变化并不明显,新增1.5L CVT精英版,拉低入门售价门槛。

乘联会的统计数据显示,5月份,缤智销售13785辆,同比增长76.2%,其中销量全部来自1.5L车型,1.8L车型销量为0。

在10-15万元小型SUV细分市场,5月份,缤智排名第二,仅次于本田XR-V。从2019年全年数据来看,缤智排名在XR-V和缤越之后。随着市场恢复和改款车型上市,从4月份开始,缤智从3月份的第五名上升到第二名。对比来看,缤智相对缤越的领先优势明显,但与XR-V依然有一定差距;环比来看,缤智增长趋势明显,逐步回升到年前的销量水平。

09 奔驰E级

3月,奔驰推出2020款奔驰E级长轴版,共10款车型,售价区间保持不变,依然为42.98-62.38万元。作为年款车型,奔驰E级的变化主要是部分配置调整,比如部分车型增加抬头显示系统、盲点辅助系统等,相应价格也有稍微提升。

乘联会的统计数据显示,5月份,奔驰E级销售13187辆,同比增长4.6%。

在大型轿车细分市场,5月份,奔驰E级排在第二名,仅次于奥迪A6L,领先宝马5系。对比来看,从2019年全年数据和3月份以来的月度排名,奔驰E系的市场地位比较稳定,一直是第二名。环比来看,奔驰E级的增长趋势较为明显,4月份有所降低,但在5月份已经回升到年前的水平。

10 荣威 i5

3月,荣威推出2020款荣威 Ei5,共4款车型,补贴后售价为13.08-16.08万元。相比老款,价格区间上涨2000元,配置方面标配LED大灯和胎压监测,但简配了热泵空调。

乘联会的统计数据显示,5月份,荣威i5销售12887辆,同比下降24.2%,其中荣威Ei5销售1085辆,同比下降80.2%。

在12万元及以下紧凑型轿车细分市场,5月份,荣威i5销量排名第一,领先移动,远超缤瑞。对比来看,2019年整体和3月份之后的数据,荣威i5保持一如既往的领先优势,始终保持在细分市场第一的位置。环比来看,荣威i5销量增长趋势明显,逐步回升到年前水平。

11 奥迪 A4L

4月,奥迪推出中期改款奥迪A4L,售价区间为30.58-39.68万元,配置变化主要集中在内饰和智能网联部分。比如,新车搭载为中国市场量身定制的MMI信息娱乐系统,中控屏尺寸增加到10.1英寸,而且可以触控操作,支持CarPlay和Android Auto手机互联。

乘联会的统计数据显示,5月份,奥迪销售12070辆,同比下降4.3%。

在30万元中型轿车细分市场,5月份,奥迪A4L销量排名第三,落后于宝马3系和奔驰C级。对比来看,奥迪A4L的排名有所下降,2019年全年排名第一,进入2020年3月份,市场排名一直稳定在第三,但与第二名的差距在逐步缩小;环比来看,奥迪A4L的销量逐步上升,接近年前的销量水平。

12 宝马5系

2月,华晨宝马推出530Le里程升级版,售价区间保持不变,依然为49.99-53.69万元,主要变化为换装了第四代eDrive系统,提高纯电模式下的行驶距离。

乘联会的统计数据显示,5月份,宝马5系销售10673辆,同比下降17.5%。另外,宝马5系 PHEV销售2598辆,同比下降9.7%。

在中大型轿车细分市场,5月份,宝马5系销量排名第四,落后于奥迪A6L、奔驰E级和亚洲龙。对比来看,宝马5系的市场排名有所下降,2019年全年销量排名第二,进入三月之后便不断下降,以至于在5月份被亚洲龙超越。以往,该细分市场被奥迪、奔驰和宝马主导,这次也是罕见的主流合资品牌挤进前三;环比来看,宝马5系销量逐渐接近去年水平,但5月份有所滑落,与奔驰、奥迪上涨的势头不太符合。

具体到宝马5系PHEV,5月份,宝马5系PHEV销量排名第一,且市场地位一直比较稳定,远超沃尔沃S90 PHEV、奥迪A6L e-tron、奔驰E 300 eL等车型。不过,环比来看,宝马5系PHEV的销量水平逐渐回升到年前水平,但是销量规模并不是很大。

13 吉利缤越

4月,吉利推出现款缤越改款车型缤越PRO/ePRO,共8款,售价区间为7.98-14.98万元,配置变化只要是外观和内饰的个性化升级。

乘联会的统计数据显示,5月份,缤越销售10019辆,同比下降0.4%,其中缤越PHEV版本销售165辆,同比增长184.5%。

在10-15万元紧凑型SUV细分市场,5月份,缤越销量排名第三,仅次于本田旗下的XR-V和缤智,相对其他车型有明显领先优势。对比来看,缤越市场地位有所下降,2019年全年排名第二,仅次于XR-V。进入4月份,缤越被缤智超越,跌至第三名。环比来看,缤越销量不断上升,但尚未恢复到年前的水平。

14 吉利帝豪GS

2月份,吉利推出新款帝豪GSe,共5款车型,补贴后售价区间为10.99-15.99万元,主要变化是新车搭载IAPS智能空气净化系统、配备了CN95级高效复合空调滤芯和最新G-Netlink智能车载系统等。

乘联会的统计数据显示,5月份,帝豪GS销售9364辆,同比增长71.8%,其中帝豪GSe销售323辆,同比增长87.8%。

在10万元及以下紧凑型SUV细分市场,5月份,帝豪GS销量排名第二,仅次于哈弗M6,远超远景X6。对比来看,帝豪GS的市场地位比较稳定,2019年全年销量排名第二,从4月份开始排名回升到第二的位置,而且与哈弗M6的差距在缩小;环比来看,帝豪GS的销量逐步上升,但是尚未回升到年前的水平。

15 大众高尔夫

2月,一汽-大众发布2020款高尔夫和高尔夫GTI,两款车型的售价区间分别为14.13-18.02万元和23.42万元。高尔夫的主要变化是增加顶棚USB接口、全系标配倒车影像、全触控车载导航多媒体系统、电动折叠外后视镜等。高尔夫GTI的主要变化是全系升级17英寸轮圈。

乘联会的统计数据显示,5月份,高尔夫销售9177辆,同比下降10.2%。高尔夫GTI销量为0。

在15-20万元紧凑型轿车细分市场,5月份,高尔夫的销量排名为第一。在此细分市场只有高尔夫和凌渡两款车型主导。对比来看,由于该细分市场规模较小、车型较少,高尔夫和凌渡基本处于平分秋色的状态;环比来看,从3月份开始,高尔夫销量在回升,基本接近去年水平。

16 长安 CS35

3月,长安汽车推出CS35 PLUS 1.4T 7DCT悦联蓝鲸版,售价为8.89万元,将1.4T车型的入门价格降低5000元。

乘联会的统计数据显示,5月份,长安CS35销售8541辆,同比增长8.3%。

在7-10万元小型SUV细分市场,5月份,长安CS35销量排名位居第一位,相对于MG ZS、传祺GS3等车型优势明显。对比来看,长安CS35市场地位比较稳定,2019年全年销量和3月份之后的排名一直是第一位;环比来看,3月份之后,长安CS35下降趋势明显。

17 奥迪Q3

3月,一汽-大众推出年度改款车型2020款奥迪Q3,售价区间为27.18-35.58万元,主要变化是对个性化选择进行升级。

乘联会的统计数据显示,5月份,奥迪Q3销售8430辆,同比增长157%。

在30万元以上紧凑型SUV细分市场,5月份,奥迪Q3销量排名第二,仅次于宝马X1,领先奔驰GLB。对比来看,奥迪Q3的市场地位比较稳定,2019年全年排名第二,进入4月份开始稳定在第二的位置。同时,奥迪Q3与宝马X1的差距在逐渐缩小。环比来看,奥迪Q3的销量逐步提升,已经超越去年的销量水平。

18 别克君威

4月,别克推出中期改款君威GS,售价区间为21.88-24.98万元,外观和配置都有明显变化。

乘联会的统计数据显示,5月份,君威销售8203辆,同比下降22%。

在20-30万元中型轿车细分市场,5月份,君威销量排名第五,位于凯美瑞、迈腾、天籁、雅阁之后。对比来看,君威的市场排名比较稳定,2019年全年销量排名第五,进入4月份之后,市场排名一直稳定在第五名。同时,在头部车型销量上升的情况下,君威的销量在5月份出现明显下滑;环比来看,君威的销量下滑趋势明显,特别是5月份,低于去年销量水平。

19 长安马自达3 昂克赛拉

4月,长安马自达推出两款新配置车型,售价区间为12.99-13.99万元,介于现有产品11.29-16.89万元的售价区间内。与现款车型相比,新车型增加了i-stop智能怠速停止系统等配置。

乘联会的统计数据显示,5月份,昂克赛拉销售7734辆,同比增长33.3%。

在12-15万元紧凑型轿车市场,5月份,昂克赛拉销量排名第七,落后于轩逸、卡罗拉、思域、雷凌、领动、凌派。对比来看,昂克赛拉的市场地位趋于稳定,2019年全年销量排名第八,在3月份跃居第三位之后,开始回落,在4月份跌至第六名。同时,昂克赛拉与前列车型之间的差距在逐渐扩大;环比来看,昂克赛拉的销量逐渐下降,与头部车型增长的趋势相背离。

20 一汽-大众帕萨特

4月,一汽-大众推2020款大众帕萨特,售价区间为18.59-28.29万元,主要变化是升级新的智能娱乐互联系统,并全系标配前后排头部安全气帘。

乘联会的统计数据显示,5月份,帕萨特销售6808辆,同比下降54.1%。

在20-30万元中型轿车细分市场,5月份,帕萨特销量排名第六,落后于凯美瑞、迈腾、天籁、雅阁、君威。对比来看,帕萨特的市场排名不太稳定,2019年全年销量排名第一,今年3月份第五,4月份第一。环比来看,近几个月,帕萨特的销量起步不定,变动趋势难以判定。

21 奔驰A级

4月,奔驰推出奔驰2020款奔驰A级长轴三厢版,售价区间为21.18-29.98万元,变化主要是外观套件和动力系统。

乘联会的统计数据显示,5月份,奔驰A级销售6690辆,同比下降10.6%。

在20万元以上紧凑型轿车细分市场,奔驰A级销量排名第二,仅次于奥迪A3,领先于宝马1系。对比来看,奔驰A级的市场地位比较稳定,2019年全年销量排名第二,今年3月份跃升第一之后,4月份开始回归第二的位置;环比来看,奔驰A级的上升趋势并不明显,3-5月份销量有所波动,且上涨幅度不是很大。

22 沃尔沃XC60

1月,沃尔沃推出2020款沃尔沃XC60 T8车型,售价区间为52.79-60.59万元,主要变化是低配车型将空调系统更换为带有AAC双效增强型空气净化系统和AQI空气质量实时监测系统,高配车型还增加了空气悬架系统。

乘联会的统计数据显示,5月份,沃尔沃XC60销售5895辆,同比增长11.9%。

在40万元以上中型SUV细分市场,5月份,沃尔沃XC60销量排名第四,落后于奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3,与凯迪拉克XT5等有明显领先优势。对比来看,沃尔沃XC60的市场地位有上升趋势,2019年全年、今年3/4月销量排名均为第五,5月份上升到第四;环比来看,沃尔沃XC60销量上升趋势明显,且5月份销量回升到了年前水平。

23 奔驰GLB

4月,奔驰推出新款GLB车型,售价区间为29.28-32.88万元,增加搭载低功率的1.3T直列四缸发动机的180车型,降低入手门槛。

乘联会的统计数据显示,5月份,奔驰GLB销售5585辆。

在30万元以上紧凑型SUV细分市场,5月份,奔驰GLB销量排名第三,落后于宝马X1和奥迪Q3。对比来看,奔驰GLB市场地位上升明显,2019年全年销量排名第九,从今年3月份开始,爬升至第二名,4月第三名;环比来看,奔驰GLB销量上升明显,与榜首宝马X1的差距逐渐缩小。

24 凯迪拉克XT4

1月,凯迪拉克推出2020款凯迪拉克XT4,共9款车型,售价区间为25.97-39.17万元,主要变化是支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联等功能,可使用安吉星4G LTE服务,系统支持OTA在线升级。

乘联会的统计数据显示,5月份,凯迪拉克XT4销售5460辆,同比增长40.4%。

在30万元以上紧凑型SUV细分市场,5月份,凯迪拉克XT4销量排名第四,落后于宝马X1、奥迪Q3和奔驰GLB。对比来看,凯迪拉克XT4的市场地位趋于稳定,2019年全年销量排名第三,今年3月份第五,4月和5月均为第四,同时与第一名宝马X1之间的差距逐步缩小;环比来看,凯迪拉克XT4的销量上升趋势明显,5月份销量表现超越去年销量水平。

25 吉利远景

3月,吉利推出远景两款超值版车型,售价分别为4.99万元和5.99万元,主要变化是取消了原有手动舒适版,将价格进一步下探。

乘联会的统计数据显示,5月份,远景销售5327辆,同比增长6%。

在9万元及以下紧凑型轿车细分市场,5月份,远景销量排名第二,仅次于帝豪,但是与之相差甚远。对比来看,远景的销量排名一直稳定在第二位,与帝豪2万多的销量差距比较明显;环比来看,远景的上升趋势并不是很明显,3-5月份有所波动。

26 广汽本田冠道

3月,广汽本田推出新款冠道,共8款车型,售价区间为22.00-33.28万元,主要变化是外观升级。

乘联会的统计数据显示,5月份,冠道销售5014辆,同比下降22.9%。

在30-40万元中型SUV细分市场,5月份,冠道销量排名第二,仅次于汉兰达,相对锐界有明显优势。对比来看,冠道市场排名比较稳定,2019年全年销量排名第二,3月滑落至第三名之后,4月回升到第二名。但是,5月份,冠道和汉兰达之间的差距有所扩大。环比来看,冠道的销量回升趋势不是特别明显,有所波动,依然没有回升到年前的水平。

27 别克君越

4月,别克推出4款新款别克君越,售价区间为22.98-28.98万元。

乘联会的统计数据,5月份,别克君越销售4984辆,同比增长86.7%。

在中大型轿车细分市场,5月份,君威销量排名第五,落后于宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级、亚洲龙。对比来看,君越的市场排名有所上升,2019年全年排名第七,进入今年4月份之后排名上升到第五名。环比来看,别克君越的销量有所波动,但是5月销量水平已经超越去年水平。

28 宝骏510

1月,上汽通用五菱推出宝骏510 1.5L CVT劲享型,售价为6.38万元。

乘联会的统计数据显示,5月份,宝骏510销售4925辆,同比下降62.5%。

在7万元及以下小型SUV细分市场,5月份,宝骏510销量排名第二,仅次于远景X3。对比来看,宝骏510的市场排名有所下降,2019年全年销量排名第一,进入2020年3月之后一直位于第二的位置;环比来看,宝骏510的销量有所波动,距离去年销量水平还相差甚远。

29 瑞虎7

3月,奇瑞推出新款瑞虎7和瑞虎7Pro,共9款车型,售价区间为7.99-14.19万元。新车外观和内部的数码配置有明显变化。

乘联会的统计数据显示,5月份,瑞虎7销售4546辆,同比增长207.6%。

在10-15万元紧凑型SUV细分市场,5月份,瑞虎7销量排名第十二,远落后于哈弗H6、长安CS75、博越等车型,与MG HS形成更直接的竞争关系。对比来看,瑞虎7的市场地位有明显提升,2019年全年销量排名第二十三,进入2020年3月份,市场排名上升到第十二位。环比来看,瑞虎7销量有所波动,但销量水平已经超越去年。

30 奥迪Q2L

2月,一汽-大众推出2020款奥迪Q2L,售价区间为21.88-26.85万元,入门版车型相比老款增加电动天窗、前驻车雷达,售价有所提升。

乘联会的统计数据显示,5月份,奥迪Q2L销售3976辆,同比增加54.6%。

在20万元小型SUV细分市场仅有奥迪Q2L一款车型,环比来看,奥迪Q2L销量在逐渐回升,但是还没有恢复到年前的水平。

31 北京现代瑞纳

2月,北京现代推出2020款瑞纳,共7款车型,售价区间保持不变,为4.99-7.39万元,主要变化为新车增加车辆稳定控制系统、胎压监测系统、升级为电动天窗。

乘联会的统计数据显示,5月份,瑞纳销售3791辆,同比增长16.3%。

在6万元及以下小型轿车细分市场,5月份,瑞纳销量排名第一,远超起亚焕驰、宝骏510等。对比来看,瑞纳销量排名比较稳定且一直位居前列,2019年全年销量排名第二,到今年5月份上升到第一位。主要原因在于焕驰销量突然下滑。环比来看,瑞纳销量在逐渐上升,但尚未恢复到年前水平。

32 斯柯达 柯米克

4月,上汽斯柯达推出2002款柯米克,共4款,售价区间为8.99-11.19万元,主要变化为提升实用性,增加数码方面的配置。

乘联会的统计数据显示,5月份,柯米克销售3353辆,同比增长343.5%。

在10-15万元紧凑型SUV细分市场,5月份,柯米克排名第十五,远远落后于哈弗H6、长安CS75、博越等车型,与吉利ICON、奔腾T77销量水平比较接近。对比来看,柯米克销量排名下降比较明显,2019年全年销量排名第十,2020年3月排名第二十,4月回升到第十五名。环比来看,柯米克销量上升趋势明显,但体量不大,尚未恢复到年前水平。

33 吉利星越

4月,吉利汽车突出星越魅影骑士版,售价17.98万元,新车基于星越350 T耀星者车型升级,造型源于普通版本,细节之处有所调整。

乘联会的统计数据显示,5月份,星越销售3032辆,同比增长173.4%。

在15-20万元紧凑型SUV细分市场,5月份,星越销量排名第十八,远落后于逍客、途岳等车型。对比来看,星越市场地位比较稳定,2019年全年销量排名第十八,今年3月份上升到十五名之后,在4月份有回落到第十八名;环比来看,星越销量上升趋势明显,逐步回升到去年销量水平。

34 凯迪拉克CT6

1月,凯迪拉克推2020款凯迪拉克CT6,共6款车型,售价区间为37.97-52.77万元,主要变化在于造型细节和配置。

乘联会的统计数据显示,5月份,凯迪拉克CT6销售2876辆,同比增长24.2%。

在中大型轿车细分市场,5月份,凯迪拉克CT6销量排名第六名,落后于宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级、亚洲龙和君越。对比来看,凯迪拉克CT6市场地位有所上升,从2019年全年销量排名第八上升到今年5月份的第六;环比来看,凯迪拉克CT6销量回升明显,已经接近去年销量水平。

35 斯柯达昕锐/昕动

2月,斯柯达推出新款昕锐/昕动,每车各4款车型,其中昕锐售价区间为7.84-10.24万元,昕动售价区间为8.14-11.14万元。

乘联会的统计数据显示,5月份,昕动销售441辆,同比下降2.4%,昕锐销售2576辆,同比上升31.6%。

在9-12万元紧凑型轿车细分市场,5月份,昕锐/昕动销量排名第七,落后于科鲁泽、悦动、福睿斯等。对比来看,昕锐/昕动市场地位有所下降,2019年全年销量排名第五,4月份回升到第五之后,又开始下降。环比来看,昕锐/昕动销量上升明显,但是尚未恢复到去年水平。

36 Jeep 指南者

3月,Jeep推出2020款指南者,共7款,售价区间为15.58-22.98万元,主要变化是精简车型数量,下调车型售价。

乘联会的统计数据显示,5月份,指南者销售2117辆,同比下降5.4%。

在15-20万元紧凑型SUV细分市场,5月份,指南者销量排名第十六,远远落后于逍客、途岳等车型。对比来看,指南者的市场地位有所下降,2019年全年销量排名第十一,3月份上升到第三名之后,4月份开始滑落至十五名。环比来看,指南者上升趋势明显,已经恢复到去年销量水平。

37 东风悦达起亚焕驰

4月,东风悦达起亚推出2020款焕驰,共2款车型,售价分别为6.49万元和6.89万元。

乘联会的统计数据显示,5月份,焕驰销售1737辆,同比下降61.6%。

在6万元及以下小型轿车细分市场,5月份,焕驰销量排名第二,仅次于瑞纳。对比来看,焕驰市场地位基本稳定,但5月份出现异常下降,被瑞纳超越。环比来看,焕驰销量逐渐上升,接近去年水平,但5月份异常下降。

38 宝骏310

1月,上汽通用五菱推出2019款宝骏310 1.2L国六版车型,售价区间为4.09-5.29万元。

乘联会的统计数据显示,5月份,宝骏310销售1729辆,同比下降26.4%。

在6万元及以下小型轿车细分市场,5月份,宝骏310销量排名第三,仅次于焕驰和瑞纳。对比来看,宝骏310的市场地位比较稳定,2019年全年销量排名和今年3-5月份均为第二名。环比来看,宝骏310销量有所波动,尚未恢复到去年水平。

39 英菲尼迪QX50

4月,东风英菲尼迪推出新款英菲尼迪QX50,售价区间为33.38-46.98万元,主要变化是全系标配智能互联系统、顶配车型独享驾驶辅助系统和增加一款(四驱领航版)定位略高于四驱入门级车型等。

乘联会的统计数据显示,5月份,英菲尼迪QX50销售1610辆,同比下降9.8%。

在40万元以上中型SUV细分市场,5月份,英菲尼迪QX50销量排名第七,远落后于奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3等车型。对比来看,英菲尼迪QX50市场排名较为稳定,一直处于细分市场的末尾,排名第七;环比来看,英菲尼迪QX50销量有所上升,但是销量水平远低于去年。

40 哈弗F5

4月,长城汽车推出2020款哈弗F5,共7款车型,售价区间为7.98-12.58万元,主要变化是中控屏设计。

乘联会的统计数据显示,5月份,哈弗F5销售1471辆,同比增长31.1%。

在10-15万元紧凑型SUV细分市场,5月份,哈弗F5销量排名第二十三,远落后于哈弗H6、长安CS75、博越等车型。对比来看,哈弗F5的市场地位有所下降,2019年全年销量排名第二十,4月份上升到第十七之后,5月份滑落到二十三名。环比来看,哈弗F的销量在逐渐提升,但有波动且尚未恢复到去年水平。

41 雪佛兰创酷

1月,上汽通用推出雪佛兰创酷325T 自动趣版,售价为12.59万元。

乘联会的统计数据显示,5月份,创酷销售101辆。

在10-15万元小型SUV细分市场,5月份,创酷销量排名第十三,远落后于XR-V、缤智、缤越等车型。对比来看,创酷市场地位下降明显,2019年全年销量排名第八,到今年5月份已经跌至第十三名。环比来看,进入2020年,创酷销量惨淡,基本没有恢复的迹象。

42 开瑞K60

3月,奇瑞推出开瑞K60国六版车型,共2款车型,售价为5.99万元和6.69万元。

乘联会的统计数据显示,5月份,开瑞K60销售48辆,同比下降85.8%。

在10万元及以下紧凑型SUV细分市场,5月份,开瑞K60销量排名第二十,远低于哈弗M6、帝豪GS 、远景X6等车型。对比来看,开瑞K60的市场地位有所下降,2019年全年销量排名第二十二,在3月和4月短暂提升至十八名之后,5月滑落至二十名。环比来看,开瑞K60销量基本恢复到去年水平,但基本处于该细分市场的底部。

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