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足不出户看汽车生产全过程 奔腾这波操作牛了

  谁也没有料到,这个新年,口罩竟成了最抢手的“年货”。新冠肺炎像一团黑云笼罩武汉,并向全国扩散,疫情防控狙击战在中华大地骤然打响。

  在此非常时期、特殊状态下,整个中国汽车行业受到负面影响,但汽车类消费需求并未停止,公共交通停运后,人们愈发意识到危机中拥有一台私家车的重要性。

  如何让消费者足不出户就能了解车辆信息?如何在防疫期间做好品牌传播?身为国产汽车先行者的一汽奔腾,以网络直播的形式零距离向全国消费者展现生产车间的流程和工艺。

  3月4日-3月6日,一汽奔腾正式开启为期三天的“透明工厂”网络直播,自信的将生产车间展现在公众面前,躺在沙发上就能参观汽车生产过程?网友感叹:感谢一汽奔腾送来的福利。

  除此之外,3月7日上市的奔腾T77 PRO,也将通过网络直播的方式与消费者见面,消费者可以直观的感受新车信息,还能以全新体验深入了解T77 PRO背后严苛和先进的生产工艺。

  如何打造一台好车?除了研发和设计,生产工艺更是至关重要的环节,在一汽奔腾“透明工厂”直播中,我们零距离看到了冲压工艺、涂装工艺、发动机生产、总装工厂等生产线。

  冲压生产是将钢板冲压成汽车的车身主体,即车身结构件和覆盖件的过程,也是造车的第一步。奔腾拥有国内第一家也是唯一一家自主技术内高压成型生产线,设备先进,控制精度高,且和国际先进品牌一样采用全封闭自动生产,更能保证冲压的精度。

  为了做到百密而无一疏,冲压车间设置了百检工位、抽检工位、装箱检查,三道严格的质量检查保障了产品质量。

  奔腾车间的焊装过程几乎由机器人操刀,据工程师介绍,焊装车间共计有300多台焊接机器人,机器人不仅能代替人为操作,更能提升焊接的一致性、稳定性,保证每一个焊点的强度、质量,焊点合格率高达100%。

  除此之外,奔腾焊装车间还拥有最先进的CMT焊接工艺,例如奔腾T77的全景天窗周围焊接就采用了CMT工艺,64秒完成一台车生产,更经济、安全、高效。

  经过冲压、焊装车间后,一台车的基本框架已经完成,这时就要进入第三个环节—涂装车间。涂装即对车辆框架进行喷涂,其一达到美观效果,其二保护车身防腐防锈。

  都说奔腾T77的“斯木黄”车漆漂亮,却不知该车漆生产难度很高,工程师反复调试,将3层涂层的喷漆公差控制在1微米,最终才呈现出这一抹秋天的金黄。

  奔腾T77的230TID发动机一直是线T排量保证了较高的燃油后经济性,也能爆发出超乎意料的动力响应,改款发动机因此获得“中国心”2018年度十佳发动机大奖。

  而如今奔腾T77 PRO将迎来全新的15TD发动机,以十佳发动机标准生产,相比230TID具有更强的动力性能。

  据悉改款15TD发动机完全有一汽自主设计,采用第三代智擎魔方科技、高压缩比米勒燃烧、智能热管理等国际先进技术,满足国六b排放,且保证258N.m/124kW高输出下,热效率达到恐怖的39%。

  对于汽车生产,奔腾无疑是严谨的、科技的、也是高效的。工程师介绍,在总装车间内,极限状态下每1.08分钟就能下线万辆,这大概就是中国速度。

  中国速度,不仅为发展速度,也为变革速度,发展-变革-再发展是一个循环体。奔腾重塑“新奔腾”品牌仅用时一年,不仅产品全面升华,经销商网络也焕然一新。

  哪里有什么一蹴而就的成功,这是奔腾使命道路上的奋勇直前、是奔腾人汗水和泪水的结晶,也是中国汽车人的骄傲。

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