学院派教授与设计总监“角色互换” ：未来汽车的边界在哪里？

学院派教授与设计总监“角色互换” ：未来汽车的边界在哪里？经营类小游戏 ｜ 8月31日晚，上海，在被誉为“魔都魔心”的黄浦江畔，一座层高10米的纯白色建筑内，人流攒动。这是一座名为R SPACE的“快闪”建筑，由上汽设计（SAIC DESIGN）主办的第三届《边界·对话》论坛就

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8月31日晚，上海，在被誉为“魔都魔心”的黄浦江畔，一座层高10米的纯白色建筑内，人流攒动。这是一座名为R SPACE的“快闪”建筑，由上汽设计（SAIC DESIGN）主办的第三届《边界·对话》论坛就是在这座建筑中正式拉开序幕。上汽乘用车高管、顶尖高校设计专业著名教授、上汽设计新锐设计师齐聚一堂，畅聊建筑、艺术、设计的边界突破，探寻未来汽车设计的前瞻边界。

《边界·对话》论坛现场，嘉宾们开展了一场“边界对话”。上海交通大学设计学院执行院长、兰州理工大学副校长胡洁教授就人工智能时代的新能源汽车的创新设计展开演讲，提出观点：人工智能将解放设计师的双手和大脑，让设计师更关注设计创新本身，且赋予汽车更多可能性。

同济大学设计创意学院院长娄永琪教授则认为，人工智能将释放出更多创意能力，投入到新生活、新经济在“人”、“人性”和“人文”方面的创造中去。

华东理工大学艺术设计与传媒学院院长丁伟教授分享了设计的进化与品牌担当的相关内容，认为万物互联时代，产品将进一步与用户绑定、与信息融合，且设计将接入品牌服务，与城市、用户产生更多新触点。

同时，上汽设计（SAIC DESIGN）的两位新锐设计师杨丽蓉、霍飞蛟分别从R标设计与品牌形象整体塑造、跨界设计策略与落地两大方面，分享了“后浪设计师”对设计的体悟。

上汽R标出自杨丽蓉的设计团队。她介绍，R字母的优点在于简单、通用，设计难点在于它是26个字母中极少的左右、上下都不对称的字母。设计团队秉持“少物性，多人性”的手法对字母进行设计形变，以理性结构表达感性。R的大轮廓采用两个1597:987的圆形框成，实现黄金比例；各倒角数值采用斐波那契数列，呈现秩序之美；整体打造出“均匀齐整，体正势圆”的视觉效果。

在商业领域，有很多创新来自“边界”，来自于跳出舒适区的勇气和挑战。论坛上，十分有趣的一个环节是企业设计总监与设计院校掌门人之间的“身份互换”。现场，三位学院派教授与上海汽车集团股份有限公司技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰尝试角色互换，畅谈对未来汽车和人才培养的思考。

一位汽车设计总监的工作和责任是什么？娄永琪教授认为，设计总监的角色不是去“制造爆款”，而是去创造机制使得设计体系可以持续地产出“爆款”。

“行者有边，创造无界”，上汽设计《边界·对话》论坛是各界精英设计师的一场思想盛宴，活动自2018年以来已连续举办三届。该论坛始终站在汽车设计领域的潮流前沿，不仅是向用户展示先锋设计、跨界观点以及汽车设计奥秘的窗口，更是引领汽车设计“跨界”创新的风向标。据悉，本次活动是R SPACE四大主题周的收官之作，除了论坛开幕式上的巅峰对谈，在接下来的“品牌畅想周”内，上汽设计（SAIC DESIGN）还将举办国际嘉宾分享、手作体验、艺术展等活动。

相较于前两届，此次《边界·对话》论坛对上汽设计（SAIC DESIGN）而言意义更为重大。论坛的举办地点是上汽设计（SAIC DESIGN）的首个建筑设计作品——R SPACE城市异想空间，该建筑的落成不仅标志着上汽设计（SAIC DESIGN）的新突破，更成为了上汽荣威高端纯电R标的旗舰展示空间。