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你看不惯的奔驰GLB,销量一路涨,只因价格一路跌?

提到奔驰GLB,大概很多人都是因为它如雷贯耳的1.3T发动机所熟悉,这样一款发售前相当不被看好的奔驰入门SUV系列,也挡不住它降价的攻势,2020年9月销量达到了5400台,对于这样一台车来说已经是相当不错的成绩了。其实在优惠之前,入门级车型GLB 180入门版本近乎30万的指导价还是劝退了不少人的,尤其是1.3T的动力表现也很难让人相信它可以在高速上安全行驶。在这个价位大多数人还是会考虑奥迪Q3,价位相当的区间内,Q3提供了2.0T的动力,优惠后的性价比也高出不少。

但奔驰毕竟是BBA的扛把子选手,任何人都逃脱不了真香定律,不买GLB只是因为它没有降到合适的价位,如今大约7.1万(汽车之家北京地区售价)左右的降价,让入门款的奔驰GLB起售价来到了22.68万,这样一看什么1.3T自然就可以忽略不计了。并且奔驰GLB在一个紧凑级别SUV车型的限制下还提供了7座版本,也吃透了国人的消费心理,"我可以不用,但你不能没有",相信买奔驰GLB的消费者多多少少也有冲着7座去的,即便平时都是一个人在开,但总会想着万一哪天就坐了七个人呢?

其次就是饱受诟病的动力方面,这款1.3T发动机其实也是GLB能降到这个价位的一大功臣,但凡用了1.5T甚至2.0T这个价格恐怕很难降价到低于27万。1.3T发动机的实际表现其实不算太差,低功率版本百公里加速成绩在10秒开外,而高功率版本的奔驰GLB百公里加速成绩为9秒多,只要舍得踩油门,日常代个步也没什么太大问题。

况且奔驰GLB的主要目标群体,就是咬牙上豪车的Old Money,他们绝大多数人不关心动力表现,最看重的还是那个硕大的三叉星车标,能用22万买到一台奔驰车标的SUV,面子已经赢了,平时开车小心翼翼,毕竟磕一下碰一下就是几千甚至上万的维修,也很难把油门踩到底,慢慢开还能吸引更多注目。

奔驰GLB,一台专为城乡结合部小老板打造的专座,降价热销的过程也印证了它德不配位的指导价,今后如有望推出三缸1.3T版本,价格压到20万以下,将会在紧凑型SUV市场绝杀,单月销量过万不是梦。

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  • 编辑:孙子力
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