碰撞测试高分“学霸”，传祺GS4获C-NCAP五星安全认证美萍网管大师 买车君获悉，在C-NCAP公布的2021年新一批碰撞成绩中，传祺GS4以91.0%的综合得分率，获得五星安全评价。主动安全和被动安全方面均得到高分认证。 此次测试车型为传祺GS4 270T 自动智联科

买车君获悉，在C-NCAP公布的2021年新一批碰撞成绩中，传祺GS4以91.0%的综合得分率，获得五星安全评价。主动安全和被动安全方面均得到高分认证。

此次测试车型为传祺GS4 270T 自动智联科技版，该车采用高强度热成型钢车身结构部件，配合高精度激光焊接技术，采用笼式车身结构优势。在乘员保护测试中，传祺GS4表现优异，拿下五星好评。

其中，正面100%碰撞试验得分18.592分。前舱吸能溃缩，安全气囊在撞击时精准弹出，为车内乘员提供足够优秀的保护，A柱无变形，碰撞后四门可正常开启，乘员舱保持完整，表现优异；40%正面偏置碰撞试验得分18.353分，前防撞梁充分传导碰撞能量，前舱整体溃缩吸能，正侧面安全气囊精准弹开，碰撞后四门可轻松开启，充分保障了车内乘员生存空间。

侧面碰撞试验得分20分，B柱、门槛、车门防撞梁等结构设计起到了很好的支撑作用，特别是车门的双倒八字结构设计，可以将侧面碰撞的力均匀有效的分散至车身周边结构件上，避免较大的侧面侵入挤压，提升了车内乘员侧碰生存空间，实现了优秀的侧面安全保护。

鞭打试验得分4.713分，试验假人坐姿正常，传祺GS4以“S+C”的座椅型面，对胸部、颈部多等部位都保护得非常好。

主动安全试验和行人保护试验得分20.374分，自动紧急制动系统（AEB）反应精准，碰撞预紧系统应急处理能力良好，加之对发动机罩、前大灯、前保缓冲块、保险杠等部件的特殊设计，使整车对乘员和前方行人保护到位。

传祺GS4的超高安全保障得益于其车身采用了不同强度钢的有机组合，最大限度保证乘员舱的完整性。乘员舱骨架为100%高强度钢，车身高强度钢比例则高达62%，其中1000MPa以上超高强钢占比12%以上。在门槛、B柱加强板和侧围上加强板部位还使用了1500MPa级别超高强度热成型钢，占比10%。

除此之外，传祺GS4还特别对发动机罩、前大灯、前雨刮、前保缓冲块、小腿保护支架、保险杠等部件都进行了特殊设计，在车辆与行人发生碰撞时，以最大限度地降低对行人头部及腿部等关键部位的损伤，对车外行人安全起到有效保护。

传祺GS4还具备L2+级自动驾驶辅助功能，覆盖ACC 全速自适应巡航、FCW 前碰撞预警、AEB 主动制动辅助系统、LDW 车道偏离预警、LKA 车道保持辅助系统、HMA 智能选近光灯切换系统、ICA 集成式巡航系统、TJA 交通拥堵辅助等功能，能做到防患于未然。

另外HBC真空助力失效补偿、HBA液压制动辅助等黑科技，使得传祺GS4的百公里制动距离仅为37.58米，比同级少3-5米。

买车君说

尽管如今的汽车越来越漂亮，配置越来越丰富，但安全，始终是消费者购车的首要条件。传祺GS4如今在C-NCAP中获得五星认证，足以证明其在安全性方面下足了功夫，而高品质高安全行的产品，也终将会获得市场的认可。