2021上海车展：大众汽车亮相6款新车，加码数字化

2021上海车展：大众汽车亮相6款新车，加码数字化enin 新四化趋势下，新能源智能汽车已经成为汽车市场的大热门，消费者的购车观念和用车方式正在逐渐改变，这种环境下，传统车企如何应变成为大家关注的焦点。 在4月19日开幕的第十九届上海车展上

新四化趋势下，新能源智能汽车已经成为汽车市场的大热门，消费者的购车观念和用车方式正在逐渐改变，这种环境下，传统车企如何应变成为大家关注的焦点。

在4月19日开幕的第十九届上海车展上，大众汽车给出一个很好的答案，积极推动数字化和电动化的发展，智能新能源车与传统燃油车并驾齐驱。此次车展，大众汽车就带来了六款重磅新车，其中揽境、全新途昂、全新数字高尔夫GTI三款车型进行了全球首发。

在发布会上，大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰表示：未来大众汽车将持续完善现有车型和它们的衍生版本，而新车型也将是电动化和全面互联，进而充分满足市场需求。

大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰

一汽-大众首发两款车型，揽境是全新力作

中国市场是全球最大的汽车市场，诸多车企都在大力布局新车型，而大众汽车作为我国汽车市场的销冠王，也在展开新一轮产品攻势，以巩固市场地位，此次车展就带来了6款全新车型，其中最受瞩目的新车无疑是全新力作揽境。

揽境基于MQB Evo平台打造，前脸的中网与大灯融合为T字形状，并且格栅还用了很多镀铬装饰，营造出不错的视觉效果。另外，这款车还有车灯套件，并且门把手和车顶行李架均采用发光式设计，加上车尾的发光式标徽，满满的科技感。

在车身尾部，揽境大量用了横向设计线条，拉宽视觉感的同时，又提升了车尾的层次感。据悉，揽境会根据版本不同，对尾灯进行熏黑处理。而车身尺寸上，揽境的车身长5152毫米，宽2002毫米，高1795毫米，轴距达2980毫米，同时提供6座或7座布局。

内饰方面，揽境应用了新一代Innovision Cockpit数字化座舱，并采用悬浮式中控设计，时尚且前卫。动力上则是提供多种动力系统选择，高配车型配备2.5T V6发动机、最新DQ501变速箱和4MOTION®四驱系统，可以满足用户的多样化购车需求。

除了揽境，一汽-大众还亮相了全新数字高尔夫GTI。全新的MQB Evo平台使得新车的数字化配置相当丰富，配有带随动转向及动态灯光控制的矩阵式LED大灯、CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统。

对于高尔夫GTI车型，看点当然是运动化设计元素，有GTI专属中控饰板、GTI徽标多功能真皮方向盘、加强型运动独立悬挂与大尺寸车轮等，甚至还有DCC动态底盘控制系统提供多种驾驶模式选择，以及渐进式电动助力转向系统。动力方面，新车配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率达162千瓦，最大扭矩为350牛·米，百公里加速仅需7.1秒。

上汽大众途昂上市，售29.2万起

上汽大众全新途昂在车展上正式公布售价，新车共推5款车型，售价区间是29.20-37.20万元。这款车是中期改款车型，基于MQB Evo平台打造，对造型和配置都进行了升级优化。

全新途昂的前后保险杠均经过重新设计，并且车外灯光也升级为IQ.Light 全LED矩阵式大灯，使得前脸的力量感更强。另外，新车的尾灯还采用了与前大灯相同的贯穿式设计，并且中央的LOGO可以点亮，加上流水转向灯以及贯通式镀铬横条等设计，提升了尾部的质感。

值得一提的是，上汽大众还推出了全新途昂X，这款车的造型设计更加运动，采用专属的R-Line特殊，并且新前保险杠内嵌高光黑装饰，而下扰流板和特殊后保险杠亦采用R-Line风格设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4917毫米、1989毫米和1719毫米，轴距则达到了2980毫米。

配置方面也是全新途昂和全新途昂X的优势，这两款车应用了不少触控操作，包括触控式车内灯光开光、后排触摸空调控制面板等。另外，两款车型还搭载Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统等最新的高级驾驶辅助系统。而动力方面，两款车型都没有变化，均配备第三代EA888 2.0T低碳版或高功版涡轮增压发动机，最大功率分别为137千瓦和162千瓦。

ID.家族旗舰SUV齐聚，增强电动化攻势

ID.6 X和ID.6 CROZZ都是大众汽车ID.家族的旗舰SUV车型，也是大众汽车针对国人喜好打造的车型，基于MEB平台打造，它们在造型设计、空间实用性和智能配置等方面基本都能满足国人的购车需求。

颜值方面，ID.6 X和ID.6 CROZZ都采用平滑的车顶线条，并且一直延伸至尾部，与后车窗上部的宽大扰流板连接，既能提升车身动感，又可以减小空气阻力。另外，新车的车头和尾部都有发光式标徽，极具辨识度。

得益于MEB平台赋能，ID.6 X和ID.6 CROZZ还有不错的空间实用性，它们的轴距达到2965毫米，并采用6座或7座布局。其中，6座版本还配备了第二排独立座椅，而 7座版本的座椅能够灵魂布局。也就是说，无论是哪个版本，ID.6 X和ID.6 CROZZ的空间实用性都有一定的保障。

此外，ID.6 X和ID.6 CROZZ在智能配置方面也有不少看点，搭载增强现实抬头显示和ID. Light智能交互式灯带，后者可通过可视化的方式与用户交流，例如在即将转弯时通过动态灯效提醒驾驶者，甚至还配备了配备了整合新一代Travel Assist巡航辅助系统等功能的IQ.DRIVE系统。

至于大家最关心的续航性能，此外，ID.6 X和ID.6 CROZZ提供两种电池选择，续航里程最高可超过580公里（NEDC），足以满足用户的城市代步需求。

如今电动出行、智能出行以及数字化变革已经是汽车行业的新趋势，作为领头羊的大众汽车紧跟时代步伐，加码电动化和智能化发展，同时也不断丰富燃油车的产品线布局。据悉，未来大众汽车还划在今年内在中国市场推出第五款ID.家族车型，并于明年推出另一款大型SUV车型。而更多车型的到来，大众汽车的市场竞争力也会大幅增强。