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家轿不是够用就行!东风风神奕炫MAX全球首发,合资家轿要慌?

东风风神奕炫自推出以来,为品牌立下了汗马功劳,在家轿市场中开拓了属于自己的一席。为了进一步挖掘市场,东风风神在本届上海车展全球首发了运动型家轿奕炫MAX。新车是东风风神基于DSMA架构打造的首款产品,新车推出之后,将进一步强化东风风神奕炫家族的产品力,更好地征战家用车市场。

在很多国人看来,一款家轿只需要够用就好,但在东风风神看来,一款家轿更需要满足更多元消费者的需求,空间、性能、舒适、智能都应该要满足。而本次全球首发的奕炫MAX正是基于这背景而诞生的。

更让买车君惊喜的是,东风风神还推出了官改版本——奕炫MAX暗夜。相比普通版奕炫MAX,该车拥有非常吸睛的翼门造型设计,同时动力性能有明显升级,更适合追求极致性能的消费者。

依托DSMA和马赫,突破了多元极限

对于东风风神而言,奕炫MAX应该是一款具有里程碑意义的产品。首先,奕炫MAX是品牌首款采用全新设计理念的车型,整车造型非常流畅,各种犀利的线条营造出极具运动的风格,分体式进气格栅、宽体溜背式造型、0.27超低风阻系数以及1870mm的同级最宽车身等设计,让人很难想象这只是一款“平平无奇”的家轿。

内饰上,奕炫MAX将仪表板和左右门板贯通,形成了视野开阔的环抱效果,配合偏向驾驶位9.8°的中控台等人体工程学设计以及全系标配的3D曲面中控大屏,科技感更是尽显无遗。另外新车还提供了两种内饰风格,包括黑红配色碳纤维内饰以及黑棕配色麂皮内饰。

第二,奕炫MAX是基于DSMA架构搭载的第一款车型。要知道,DSMA架构汇聚了东风汽车的全球优势资源,是东风汽车历时了5年时间打造的面向中高端车型的高级模块化机构,在动力、智能、多维度等方面拥有明显优势。而作为DSMA架构的第一款车型,奕炫MAX拥有主流架构领先的舒适性、安全性和可靠性,同时还能为用户提供个性化功能体验。值得一提的是,配合独特的零压健康座椅、悬架优化和赛道冠军团队的专业调校,奕炫MAX还可以实现更好的操控性能和动态舒适体验。

得益于DSMA架构的赋能,奕炫MAX还能通过FOTA实现迭代升级,并具备更适应中国工况的可进化自动驾驶系统——My@ADAS,据悉该自动驾驶系统已实现完全个性化的智能驾驶。

第三,奕炫MAX是搭载马赫动力的首款车型。马赫动力是东风汽车全新的动力技术品牌,在动力输出、燃油经济性、NVH、可靠性和智能都有优势。也正因为有这样的优势,官方还针对马赫动力提供10年不限里程质保的品质承诺。

数据方面,奕炫MAX搭载的是代号为C15TDR的1.5T发动机,最大功率为150kW,峰值扭矩为320N·m,百公里加速进入6秒俱乐部,而油耗低至4.8L/100km,这个数据表现足以媲美2.0T发动机。此外,该发动机拥有41.07%的热效率,位列增压机型热效率的第一。未来,奕炫MAX还望搭载集成式混动电驱动总成HD120,燃油经济性也将更加突出。

努力向科技型企业转型

从奕炫MAX的产品实力可以看到,东风集团始终满足当今消费者的用车需求,并始终努力引领新技术。正因此,东风汽车在过去的“十三五”期间获得了非常出色的成绩。数据显示,“十三五”期间,东风汽车共售出1930辆汽车,其中包含630万辆自主品牌车型,28万辆新能源汽车。

在4月17日举办的东风汽车品牌春季盛典上,东风正式发布了“十四五”发展战略规划——“东方风起”,将科技创新放在更加重要的战略位置,努力向科技型企业转型,针对品质、智慧和和悦制定了相应的目标,如“3个‘一百万’计划”、在研发投入上加码至千亿元级别、“绿色东风2025行动”等等,野心十足。

为此,东风汽车将不断提升整车业务,在巩固商用车事业国内第一品牌的领先优势的同时,还在自主乘用车领域强化差异化布局,定位为零焦虑高端智能新能源领先品牌的岚图,正是基于这一背景诞生。

而作为东风自主乘用车的主力军,东风风神定位为主流科技驾趣品牌,在“十四五”期间销量力争提升至30万辆以上,基于全新模块化架构投放6款燃油车、4款新能源车,未来还将推出高端电动越野品牌。

强化科技板块,聚焦这三大领域

目前行业认为,新能源、智能和动力还有很大的提升空间,很多车企都在这三个领域发力,东风也不例外。

针对新能源领域,东风汽车还发布了“跃迁行动”,主要在三电核心总成、整车平台架构、充换电技术、氢能源等方面进行完整的布局,计划在2024年,主力乘用车品牌旗下的全新车型实现100%电动化,在车展上亮相的全新概念车e.π2021正是集合了东风科技创新“迁跃行动”领先技术的一款智慧纯电动SUV。而在氢燃料领域,氢燃料汽车东风氢舟也将率先示范运营。

同时,东风汽车将设计全新无人驾驶品牌——“无限星”,意在推动自动驾驶技术由封闭式场景、限制开放场景向开放场景延伸。目前东风旗下的自动驾驶出租车Robotaxi,计划投放测试车达200辆,以积累百万公里的测试数据。

前面提到,东风风神奕炫MAX是搭载马赫动力的第一款车型,据悉马赫动力品牌覆盖1.0-2.0L,已经形成C15TDR高效版发动机和混合动力驱动总成的黄金组合,未来还将推出更有竞争力的产品组合。

东风给人的感觉就是在突破极限。全球首发的奕炫MAX,一改消费者对家轿的刻板印象,当大部分车企还在探索新能源、智能网联、动力总成,东风汽车早已在完成布局,可能在不久的将来,我们便能体验到东风汽车带来的先进技术,轱辘哥表示非常期待。

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  • 编辑:孙子力
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