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合资SUV霸主即将换代,你的年终奖准备好了吗?

在购买新车时,消费者往往会首先考虑那些高销量的车型,一方面是口碑质量有保障,另一方面是保有量大,零配件和后期养护成本低,同时保值率也会偏高。因此那些在市场上常年热销的车型往往会是万无一失的选择。进入2022年,多款常年霸榜的热门车型也纷纷迎来全新换代,今天轱辘哥就来盘一盘这其中备受关注的重磅SUV。

广汽本田缤智

尽管近年来自主品牌持续加大小型SUV市场的布局力度,但始终难以撼动本田缤智的霸主地位。上市至今超过8年的时间,其仍能保持超18万辆的年销量成绩,产品力可谓相当不俗。

全新一代缤智将在2022年正式上市,新车最明显的变化在于外观更为硬朗,尺寸也全面升级,颇有一丝小冠道的味道。内饰则遵循了本田最新的家族化设计语言,整体更为简洁大气。

而新一代缤智国产版最大的亮点在于其首次加入了1.5L i-MMD混动系统,这套混动系统与凌派的基本一致。当然,前期车型还会保留1.5L纯燃油动力的车型,以降低车系的售价门槛。

东风本田CR-V

2021年,本田CR-V全年累计销量超过了20万辆,排名仅次于哈弗H6和长安CS75,是本田旗下当之无愧的SUV销量担当,保值率也是稳居前列,即便现款车型处于产品末期但风采依旧。

而在新一代车型上,我们从此前曝光的谍照可以看到,新车保留了不少现款车型上极具辨识度的外观元素,比如刀锋式前大灯以及镰刀状的后尾灯。不过从轮廓我们也不难看出其整体车身线条更加流畅,细节设计上预计会采用新一代缤智的造型元素,简约时尚感进一步提升。

动力上,新车预计将继续提供1.5T和2.0L混动两种动力,1.5T PHEV车型也有望继续投放,维持了较强的竞争力。值得一提的是,从新一代思域来看,本田在科技配置以及智能交互方面有着较大提升,预计新一代CR-V身上也会有较大的智能化升级。

东风日产逍客

日产逍客同样是国内紧凑型SUV市场中的常青树,目前在售的第二代逍客在国内已经卖了超过七年了,也是时候迎来车型换代了。全新一代逍客目前已在海外市场发布,并将于年内引入国产。值得一提的是,新一代逍客基于全新CMF-C平台打造,并将匹配全新的e-POWER系统。

全新一代逍客外观变化还是非常大的,采用了全新奇骏那一套设计语言,虽然没有后者那么硬朗,但整体力量感和时尚感都得到了进一步体现。而且新车的尺寸较现款在售车型大了一圈,轴距增加了20毫米。

动力方面,海外版本的逍客车型提供1.3T轻混、e-POWER动力选项,但相信在国内市场前期依旧会采用2.0L+CVT的动力组合,后期有望推出e-POWER版本。

北京奔驰GLC

在国内豪华SUV市场,BBA占据了半壁江山,而这其中,GLC更是奔驰在SUV市场的重要销量担当,不过如今这款车也到了产品末期,需要通过换代来提升产品力。

全新一代GLC预计将在今年内正式发布,新车延续了现款车型圆润运动的风格,前脸换装品牌家族式的“三角形”大灯组,尾灯组则同样采用三角造型。内饰部分,则会延续全新C级的设计,采用横向仪表和竖向中控大屏的设计,整体更具科技感。

动力方面,全新一代GLC将提供1.5T和2.0T发动机可选,全系标配基于ISG电机打造的48V轻混系统,匹配9AT变速箱,可选4MATIC四驱系统。

华晨宝马X1家族

作为宝马的入门级豪华SUV,宝马X1家族颇受年轻消费者关注,而该车也将在今年迎来车型的换代。值得一提的是,新一代车型将由UKL前驱平台换为FAAR前驱平台打造,新平台主要在电气化方面拥有更强的兼容性。

从相关谍照来看,新车并没有采用尺寸巨大的竖向前进气格栅设计,观感更为舒服,整体造型也没有太大的变化。新车内饰则采用宝马电气化时代的设计,双联屏的设计与iX车型近似,科技感提升明显。

在FAAR平台加持下,全新一代宝马X1拥有相当丰富的动力选择,其中燃油版车型继续提供1.5T三缸和2.0T四缸发动机。新车还将首次提供搭载2.0T高功率发动机的X1 M35i车型,最大功率306马力,峰值扭矩450牛·米。另外新能源方面则提供1.5T PHEV以及纯电动的iX1车型可选。

相信最近大家都发年终奖了吧,那这笔钱要怎么花呢?毕竟是辛苦工作了一整年的回报,自然是要花在刀刃上,比如买一台车来改善生活品质就最合适不过了。当然,不是每个人的年终奖都能买得上车,但不妨看看今年即将上市的这些重磅换代SUV,先来定个小目标,说不定马上就能实现呢?

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  • 编辑:孙子力
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