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广汽集团开足马力,今年挑战产销增长15%,1月开门红创历史新高

广汽集团近日发布产销快讯,今年1月其生产汽车21.86万辆,同比增长14.0%;销售汽车23.72万辆,同比增长9.2%。终端销量22.9万辆,同比增长10.7%。在提出今年挑战产销增长15%的“小目标”后,广汽集团1月喜迎开门红,为全年冲刺提振了信心。

具体来看广汽集团旗下各品牌的具体销量及增长动因。

1.新能源版块火爆开局,节能车受消费者欢迎

1月广汽销量火爆,新能源车表现尤其亮眼。据统计,1月广汽集团生产新能源汽车17,294辆,同比增长96.08%;销售新能源汽车19,121辆,同比增长115.21%,实现翻倍增长。

行业人士指出,头部新能源汽车企业销量开门红有两个因素:一是在去年缺芯背景下,积压的订单在今年1月份集中进行交付;二是头部效应显现,消费者对自主品牌的认可度显著提升。广汽集团作为国内新能源汽车产业的领头羊,将伴随行业复苏率先受益。

节能车板块增长也十分明显。1月广汽集团节能车销量达37,834辆,同比增长72.95%,在集团汽车总销量中占比已达到15.95%,较同期提升5.88个百分点。

这背后是自2021年广汽集团提出GLASS“绿净计划”以来,旗下各子品牌以切实行动,大力推进“智能化+电动化”和“智能化+混动化”两条路线同步发展的产品布局,推出诸多新品,产品力、市场竞争力日益凸显。

2.广汽“双子星”不负众望,自主品牌表现强势

1月广汽埃安延续了过去一年的强劲势头,单月生产汽车14,601辆,同比增长98.7%;销售汽车16,031辆,同比增长117.9%,环比增长10.6%,在高基数的基础上不断突破自身记录,表现令人惊喜。

进入新的一年,广汽埃安产品力持续得到提升。于1月份亮相的全新中型SUV车型AION LX PLUS,搭载广汽自研的海绵硅负极片电池技术,最高续航达1008km,同时拥有2.9S百公里极致加速、3颗第二代激光雷达以及豪华科技配置等优势,进一步丰富了埃安产品矩阵。当前,广汽埃安已覆盖小型车、紧凑型车、中型SUV等细分市场,在完成全线产品裂变的同时,也在不断加速高端化布局。

广汽传祺亦呈稳步增长态势。1月广汽传祺实现产量32,212辆,同比增长2.8%;销量达36,564辆,同比增长6.3%,环比增长13.7%,终端更是达到39963辆,同比增长18.5%。

2021年是广汽传祺企稳回升实现全面反弹的一年。去年下半年以来,广汽传祺相继推出了影豹EMPOW、GS4 PLUS和第二代GS8等全新或换代、中改车型,凭借持续提升的产品力获得市场认可,带动全年销量突破32万辆,同比增长10.35%。当前,广汽传祺正以智能化+混动化为其核心发展路线之一,努力实现2025年全系车型混动化、2030年混动销量占比超60%的目标。

3.“两田”稳中有涨,销量与口碑齐飞

1月份,广汽本田生产汽车75,332辆,同比增长19.0%;销售汽车78,489辆,同比增长1.1%。尽管2021年因芯片紧缺导致产能受限,但广汽本田仍旧带来诸多焕新车型和全新车型,包括型格、皓影锐·混动e+两款全新车型,以及奥德赛、雅阁、凌派等改款车型,以密集的产品攻势巩固并开辟各大细分市场,始终展现出其强大市场号召力。

广汽丰田1月分别完成汽车产销90,938辆和99,900辆,同比增长14.0%和11.3%,月度销量突破9.9万台,创下自公司创立以来的单月销量新高。

从销量表现来看,广丰所处的这一轮新品投放周期规模提升效应显著。2021年,广汽丰田相继填补了此前没有的MPV和A+级轿车市场,并对其中大型SUV、中型SUV等市场热门产品进行了升级。产品系列的不断补足,叠加经久不衰的品质口碑,助力广汽丰田在诸多外部不利环境影响下率先突围,并抓住市场复苏契机抢占市场份额。行业分析师表示,新车型的上量将促使广丰盈利水平达到新的高度,预计未来两年广丰销量将会持续超越行业整体。

4.“明星”车型号召力强大,版块协同效应助推广汽集团可持续发展

1月广汽集团多款热销车型呈供不应求状态,8款车型月销过万,其中1款车型月销突破2万。分别是:凯美瑞系列28,023辆;雷凌系列19,581辆;缤智18,395辆;雅阁系列17,601辆;威兰达系列17,483辆;传祺GS4系列13,523辆;汉兰达系列13,189辆;皓影系列11,579辆。经典车型纷纷在传统车市淡季上演“如虎添翼”的火爆行情。

在整车事业发展如火如荼的同时,广汽集团旗下其他板块的投资企业在1月也收获了“开门红”,协同效应显著。其中,广汽商贸全国超百家销售店迎来交车热潮,1月汽车销售超额达成当月目标,实现同比正增长;广汽汇理1月新增零售贷款合同67146单,同比增长18.2%;广汽资本凭借投资项目增值表现,及以投资推动汽车产业高质量发展,在1月份接连获得8项业界大奖。

1月底,广汽集团发布了2021年度业绩预告,预计2021年度实现归属于上市公司股东的净利润约66亿元到76亿元,同比增长约11%至27%;年度扣非净利润约为56亿元到67亿元,同比增长约16%至39%,已基本确保双位数增长,实现“十四五”良好开局。而2022年首个月度的开门红,印证了广汽集团各品牌矩阵在“一企一策”的精准布局下持续开花和突破。伴随自主品牌的加速渗透与合资品牌的新品周期,广汽集团正开足马力,挑战今年产销增长15%的目标!

轱辘哥说

作为国内最大的汽车集团之一,广汽一直都在稳健发展中实现创新。尤其是在汽车“新四化”趋势下,广汽集团率先发力电动化、网联化、智能化、共享化,紧抓时代发展机遇。值得一提的是,广汽集团旗下合资版块与自主版块都在行业中处于领先地位,各细分市场全面覆盖,车型全面开花,可持续发展道路前景乐观。(文:MANGO)

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